רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

BMW

עובדי אינוויז

הצלחה להיי-טק הישראלי ברכב האוטונומי: ב.מ.וו בחרה בסטארט-אפ של יוצאי חיל המודיעין

לאחר בדיקה מעמיקה בחרה ענקית הרכב מגרמניה בטכנולוגיה של הסטארט-אפ הישראלי אינוויז ■ אינוויז הוקמה לפני שנתיים וחצי ומאז גייסה 80 מיליון דולר ומעסיקה 150 עובדים ■ זהר זיסאפל נמנה בין מייסדי החברה ומשמש כיו"ר

סקודה סופרב

רכבי השרים החדשים: מכוניות המנהלים של ניסאן וסקודה

סקודה סופרב זכתה גם במכרז של רכבי חברי הכנסת, והפכה עד מהרה למכונית הפופולרית ביותר ■ ניסאן מקסימה היא מכונית המנהלים הבכירה של מותג הרכב היפני, ומחירה לצרכן גבוה בכ-50% לעומת האלטימה - 240 אלף שקל לעומת 165 אלף שקל

הבן ננעל ברכב ביום חם - אמו סירבה לשבור את חלון הב.מ.וו היוקרתית

האם אמרה לכבאים שהוזעקו כי היא מעדיפה להמתין לפורץ מנעולים כדי לא לגרום נזק למכונית; רק לאחר שהילד התעלף ניפצו הכבאים את החלון; זעזוע ברשתות החברתיות: "כנראה שהרכב הוא הבן האמיתי שלה"

בכבישי ישראל לא ממהרים להוציא מיליון דולר על מכונית

מרצדס וב.מ.וו קורצות לקהל הרחב ואיבדו מיוקרתן, מתעשרי ההיי־טק מתרבים ומפתחים גינונים - אך מותגים רבים של רכבי היוקרה העילית עדיין לא נצפים בכבישי ישראל ■ הסיבה: כבישים צפופים, שירות חסר וטעם שונה: "לקוחות היוקרה בישראל מעדיפים משהו מיוחד שאי אפשר לרכוש בכסף"

חסכוניות לשרים, יקרות לציבור: כך נראית הפוליטיקה שמניעה את מכוניות השרים

מכרז מכוניות השרים נכשל, לאחר שהשרים סברו כי סיטרואן C5 אינה "מכובדת" מספיק, אך חששו מביקורת ציבורית אם יבחרו בב.מ.וו 528i ■ התוצאה: השרים שוכרים מכוניות בעלות גבוהה יותר, והמדינה מפרסמת כיום מכרז חלופי לרכש מכוניות היברידיות יקרות

ב.מ.וו מאתגרת את טסלה: חשפה רכב חשמלי ב-41 אלף ד'

יצרנית רכבי היוקרה הגדולה בעולם השקיעה 2 מיליארד דולר בפיתוח דגם i3; צפויה למכור בין 15-20 אלף יחידות בשנה - כמו מודל S של טסלה; כדי להרגיע את חשש הלקוחות, החברה תציע רכב נוסף קונבנציונלי כגיבוי

מבחן השוואתי האם באמת משתלם להוציא עוד 50 אלף שקל על מכונית יוקרה?

מבחן השוואתי מותגי היוקרה מציעים מכוניות קטנות וזולות יחסית, אך מכונית מהודרת ויקרה יותר לא בהכרח טובה יותר: לקסוס איכזבה, אאודי A3 בעיקר יפה, ורק בעבור ב.מ.וו 118i שווה לשלם 50 אלף שקל יותר ממכונית קטנה ועממית