למרות העובדה שאלקטריאון, המפתחת טכנולוגיה לטעינת כלי רכב, היא אורחת חדשה בבורסה — שווייה זינק מאז מארס 2018 פי 12 ■ המנכ"ל: "אל תשוו אותנו לאל על"
לפני 20 שנה עבר חולדאי ברחובות תל אביב והורה להצר מדרכות, אחר כך התיר למכוניות לחנות עליהן - וכעת נמצא לו שותף צעיר חדש למבצע גירוש הולכי הרגל מרחובות עירו: קורקינטים חשמליים
הנהגים מוחים על שכרם הנמוך והיעדר ביטחון תעסוקתי ■ ג'רמי קורבין וברני סנדרס הביעו תמיכה בשובתים
הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה ירושלים אישרה את תוכנית מחלף בייט, שנועדה לחבר את כביש 16 העתידי לרשת הדרכים העירונית ■ במינהל התכנון טוענים שהתוכנית תצמצם כניסת כלי רכב פרטיים לבירה ותעודד שימוש בתחבורה ציבורית
הנתק ההיסטורי בין תכנון התחבורה לתכנון הבינוי דירדר את הישראלים לתלות ברכב פרטי, זחילה בפקקים ותחבורה ציבורית מתסכלת ■ זה הזמן לשלב סמכויות: להתחיל כל בינוי בתכנון התחבורה, לשקע מסילות רכבת וכבישים מהירים — ולבנות עליהם נדל"ן למגורים ומסחר
לפני שלושה חודשים פורסם המכרז בהיקף של 2 מיליארד שקל להקמת המערך של שלושת נתיבי האגרה המהירים בכניסה לתל אביב ■ אלא שמתברר כי המדינה פירסמה מכרז "ריק", ועדיין לא העבירה לקבוצות הבינלאומיות המתמודדות על הזיכיון את דרישות הפרויקט
הנסיעה בשירות המיניבוסים החדש בגוש דן ידידותית למשתמש - אך טווח מוגבל וחיסכון זעום בזמן מטילים ספק בכדאיותה
גודש התנועה בניו יורק הוא בין הגרועים בעולם, על פי דו"ח פאנל מייעץ שפורסם בינואר 2018 ■ ב-1 באפריל מחוקקי המדינה הסכימו על יישומה של אגרת גודש, מה שהופך את ניו יורק לעיר האמריקאית הגדולה הראשונה שנוקטת בצעד הזה
החברה הישראלית זכתה במכרז לסלילת כביש חשמלי באי גוטלנד ■ כביש דומה צפוי להיות מוקם גם בתל אביב
מניית חברת שיתוף הנסיעות השנייה בגודלה בעולם מזנקת ב-20% ביום המסחר הראשון ■ שווי הנתח של GM בחברה - 1.6 מיליארד דולר ■ רקוטן של הירושי מיקיטני מחזיקה במניות ליפט בשווי 2.7 מיליארד דולר
כביש אחד בארץ מוכיח שהנהג הישראלי מסוגל להתגבר על המכשולים הסוציולוגיים ולצרף אליו נוסעים בתמורה לכניסה מהירה לעיר
החלטה אומללה אחת מ–2011 מעיבה על עשר שנותיו של ישראל כ"ץ כשר התחבורה — והיא שהביאה עליו את הדו"ח הקטלני של מבקר המדינה בנוגע למשבר התחבורה הציבורית: ההחלטה לא להקים רשות מטרופולינית בגוש דן
חברת LEO תציב בשלב ראשון 300 קורקינטים בתל אביב ורמת גן, ובתוך כחודש מקווה לפרוש 5,000 קורקינטים - מחיפה ועד אילת ■ מהחברה הישראלית נמסר כי השירות יושק לא רק בישראל אלא גם באוסטרליה, גרמניה, ספרד וצרפת
שירות מיניבוסים בהזמנה אישית יחל לפעול בגוש דן באפריל — אך פרישתו מוגבלת, ואינה מכסה אזורים רבים. הניסוי יסובסד בכספי ציבור בהיקף מוערך של עשרות מיליוני שקלים
ימים ספורים לאחר שליים החלה לפעול בעיר בשיתוף המרכז הבינתחומי, טוענים בעיריית הרצליה כי פיזור הקורקינטים נעשה ללא תיאום עמם ובצורה שעלולה לסכן את הולכי הרגל
רכבות מאחרות, אוטובוסים עמוסים ופקקים שרק יחריפו: על גבי 660 עמודים עמוסי מחדלים פרש מבקר המדינה את רוב כשלי ענף התחבורה הציבורית בישראל – תוך שהוא מצביע על אחריותו של השר הממונה מאז 2009 ■ ישראל כ"ץ: "אי אפשר להתעלם מהעשייה האדירה שהובלתי"
ליים השיקה היום את השירות בהרצליה, כחלק משיתוף פעולה עם אגודת הסטודנטים של המרכז הבינתחומי ■ חברות נוספות השיקו את שירותיהן באחרונה ברמת גן וגבעתיים - ובהמשך מבטיחות להגיע גם לירושלים, חיפה ואילת
כדי לפתור את בעיות הגודש הכרוני בכבישי ישראל, יש לעבור לשיטת תמחור של השימוש בכביש ■ המערכת שתיכנס לשימוש תבטיח כי רק מי שנוסע בכבישים העמוסים בשעות העומס - ישלם
ארגון "15 דקות" פירסם דו"ח שכולל את רשימת הקווים שעמדו במוקד תלונות הצרכנים בחצי השנה האחרונה ■ קו 15 בירושלים הגיע למקום הראשון ■ וגם: אילו קווי רכבת הגיעו לראש הרשימה?
ממשלת איטליה נערכת לחתום על מזכר הבנות לתמיכה בפרויקט התשתיות והתחבורה הענק, "החגורה והדרך", כך דיווח פייננשל טיימס ■ הבית הלבן בתגובה: "זה יפגע במוניטין של איטליה"
מהירות הנסיעה תוגבל ל-25 קמ"ש וכל תוכניות הבנייה יוקפאו עד לקביעת כללים חדשים - אלה שני צווי החירום שיש להוציא בתחומי התכנון והתחבורה ■ מעבר לכך, יש עוד 12 תחומים שדורשים טיפול - החל בתחבורה ציבורית, דרך העסקים הקטנים - וכלה בבתי המלון
ראש עיריית ניו יורק ומושל המדינה הסכימו על תוכנית לגביית תשלום עבור כניסה למרכז מנהטן, בתקווה לגייס מספיק כסף לשיפוץ הרכבת התחתית ■ האגרה צפויה להכניס כמיליארד דולר בשנה
המפתח לצמצום מספר הנפגעים בתאונות דרכים בערים טמון בהפחתת מהירות הנסיעה של כלי הרכב. בזמן שאצלנו עדיין מרחיבים כבישים כדי לאפשר תנועה מהירה יותר, ברבות מערי אירופה כבר הוגבלה המהירות ל-30 קמ"ש ואף פחות
הדו"ח האחרון ממליץ להתמודד עם בעיית הפקקים בשלושה מישורים: שדרוג ופיתוח תשתיות הכבישים, הגברת השימוש בתחבורה ציבורית, והעלאת מסים, גם על רכישת כלי רכב וגם על השימוש בהם ■ אך העלאת המיסוי על כלי רכב פרטיים לא תביא לצמצום רכישתם
בהיעדר מדיניות סדורה, הפכה החניה לחסם שמעכב התחדשות עירונית, לגורם שמייקר פרויקטי מגורים וגם למוצר נחשק שתמורתו מוכנים תושבי גוש דן לשלם מאות שקלים בחודש
בזמן שמחכים לרכבות העירוניות, אפשר לפנות מקום בדרך למאות אלפי הנוסעים בתחבורה ציבורית שכבר קיימת
לקראת כניסתה של חברת המוניות השיתופיות ויה לפעילות ניסיונית עם חברת דן בישראל, מתבקש לשאול אם השירות שלה הוא מענה אמיתי למצוקת הנוסעים בתחבורה הציבורית, או עוד "פתרון" יקר שרק יחריף את הפקקים
משרד התחבורה אחראי לקווי התחבורה הציבורית ותדירותם, אך משרד האוצר והפנים אחראים לשנים של הזנחת התחבורה הציבורית ועידוד השימוש ברכב פרטי
בעיית הבורות בכבישיה של אינדיאנפוליס חמורה כל כך, עד שגורמים מעריכים כי יש צורך ב-730 מיליון דולר לתיקונם – פי שישה מתקציב תשתיות התחבורה הנוכחי של העיר ■ התושבים פורקים בינתיים את התסכול ברשתות החברתיות
בהיעדר יכולת לממן את מערכי הרכבות שלהן, מדינות המערב מתייסרות עם שירות שאיכותו מידרדרת. בקרוב אצלנו, אלא אם נלמד מהיפנים
