רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

משרד התחבורה

חצי מיליון תל אביבים מממנים ל-600 איש מכונית פרטית עם חניה צמודה

מיזם הרכב השיתופי אוטותל הוקם על ידי עיריית תל אביב בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים והוקצו לו מאות מקומות חניה ■ ואולם מנתונים שנחשפים לראשונה עולה כי הוא משמש קומץ זעום של נהגים ■ עיריית תל אביב: "מספר הנרשמים והשימושיים בעלייה. לא נבטל את המיזם"

תחבורה ציבורית

דחייה נוספת בהליך הבחירה של מנכ"ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית

תשעה חודשים חלפו מאז שעזב מנכ"ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית את תפקידו ועדיין לא מונה לו מחליף ■ בימים האחרונים קיבלו חמשת המועמדים הסופיים לתפקיד הודעה לקונית לפיה ועדת האיתור דוחה את ההחלטה בעניין לאוקטובר

הדמייה לרכבלית בחיפה

הרכבל בחיפה: קישוט לראש העיר ב-315 מיליון שקל - במקום פתרון לפקקים

משרד התחבורה ועיריית חיפה משקיעים 315 מיליון שקל בהקמת רכבל שישרת נוסעים ממפרץ חיפה לטכניון ולאוניברסיטת חיפה ■ אבל בדיקה שערך משרד התחבורה מגלה כי הרכבל רק יוסיף לגודש בכבישים ויביא לביטול קווי אוטובוס פעילים

דרור גנון

האיש שדאג לראשי הרשויות לאוטובוסים רוצה שהם ימליצו עליו לתפקיד הבא

דרור גנון, סגן מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, מתמודד על תפקיד מנהל הרשות - שחולש על תקציב שנתי של כ–7 מיליארד שקל ■ באחרונה זכה גנון למכתבי המלצה מראשי רשויות בולטים, שלא יכלו לסרב למי שעשוי להשפיע על איכות שירותי התחבורה ביישובם

מפעל מרכבים בקיסריה

למה אוטובוס סיני זול ב-100 אלף שקל מאוטובוס שמורכב בישראל?

ההחלטה של משרדי האוצר והתחבורה לבטל את חובת רכש הגומלין של חברות זרות הפועלות בישראל בשוק האוטובוסים — העלתה מחדש את הדילמה של שימור מקומות עבודה מול הורדת יוקר המחיה ■ זהו מקרה מבחן מעניין לגבי פרויקטים של מאות מיליארדי שקלים שבדרך

עומס תנועה בתל אביב. אין אלטרנטיבה ראויה

תקועים בפקק? הנה שלושה פתרונות טכנולוגיים

הנזק שגורמים פקקי התנועה למשק הישראלי מוערך ב–35 מיליארד שקל בשנה ■ עד שתקום מערכת תחבורה ציבורית יעילה, תשתית אינטרנט מהיר ותחבורה שיתופית — יכולות לסייע ■ בינתיים, כניסת ויה ואובר לישראל תלויה בעיקר באיש אחד — שר התחבורה

שדה התעופה רמון בתמנע

לא הכל נוצץ: 5 הבעיות הגדולות בשדה התעופה החדש של ישראל

באיחור של שנה וחצי הוצג השבוע שדה התעופה רמון בתמנע, אף שכלל לא ברור מתי יחל לפעול ■ בענף התיירות חוששים: מספר הטסים לאילת יצנח בעקבות הריחוק מהעיר, חברות זרות ימשיכו לדרוש סבסוד - וחנויות הדיוטי פרי לא ישרדו

תיירים בתל אביב

"זה אחד הדברים הכי נוראים שיכולים להיות": התיירים נוהרים לישראל - וזה מה שהם מגלים

בממשלה חוגגים 3 מיליון תיירים, אבל אחרי שאלה נוחתים בישראל הם נתקלים בענף התחבורה הכושל — ומתלוננים ■ בנוסף לצפיפות ולפקקים המוכרים, תיירים סובלים מחוסר נגישות ליעדים מרכזיים, מקשיים בתשלום ונותרים חסרי אונים בסופי השבוע

תחבורה ציבורית

דרוש/ה: מנהל/ת לחלוקת 8 מיליארד שקל - ולחילוץ הישראלים מהפקק

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית משפיעה על כ–2 מיליון נוסעים ביום, נושאת בכוח פוליטי רב ומעבירה מדי שנה מיליארדי שקלים למעט ידיים פרטיות ■ למרות זאת, במשך שמונה חודשים נמנע משרד התחבורה מלאייש את כיסא מנהל הרשות ■ רק עתה הגיעו שבעה מועמדים לקו הגמר

רוכבי אופניים בתל אביב. שוב הרגולציה מפגרת אחר המציאות

האופניים עלו על המסלול - אבל נתקעו בצמתים

ההנחיות לתכנון תנועת אופניים בערים, הכוללות גם פתרונות לחציית צמתים, סימון ותימרור, נמצאות על שולחן הדיונים זה מכבר ■ למרות זאת, השלמת ההנחיות לא נראית באופק, אף שהידע קיים במדינות רבות בעולם, שמציגות פתרונות מגוונים לשילוב האופניים במערך התחבורה הכולל

נמל חיפה

פיצויים במיליונים, בונוסים ומענקים לעובדים: כל מה שצריך לדעת על הפרטת נמל חיפה

הממשלה, ההסתדרות והעובדים הגיעו לסיכום עקרוני על מכירת הזיכיון להפעלת הנמל ולפרישה מוקדמת של עד 200 עובדים ■ כל פורש יזכה לפיצויים של 2.5 מיליון שקל בממוצע, ויתר העובדים יזכו לחסינות מפיטורים ושלל הטבות ומענקים

שר התחבורה ישראל כ"ץ, לצד קרון של הרכבת הקלה

בישראל יש תחבורה ציבורית נהדרת - מה שחסר לה הוא שר תחבורה אמיץ

כששואלים את המתלוננים על התחבורה הציבורית באיזה קו הם משתמשים, מגלים שעברו 20 שנה מאז שנסעו באוטובוס ■ בפועל, האוטובוסים כאן מצוינים, מגיעים לכל מקום וגם בשבתות אפשר להסתדר עם מוניות שירות ■ כדי לפתור את הבעיות, צריך רק פחית צבע ומברשת

שר התחבורה ישראל כ"ץ בניסוי הרכבת המהירה לירושלים

רכבת אחת בלבד בשעה, בהרשמה מראש ורק עד דרום ת"א: הביזיון בקו החדש לירושלים

גם לא בספטמבר: הפעלת קו הרכבת המהיר לירושלים צפויה להידחות שוב - וגם כשיושק, הקו לא יפעל באופן מלא ■ התוצאה: הנוסעים ייאלצו להזמין מראש כרטיסים באינטרנט, ויוגבל מספר הנוסעים בכל רכבת שתצא מירושלים

שר התחבורה, ישראל כ"ץ

כך מעכבים קומץ עשירים מקושרים את מסלול הרכבת בירושלים שישרת 100 אלף איש

תושבי שכונת היוקרה המושבה הגרמנית, שבה מתגוררים כ–4,000 איש, פועלים למנוע מעבר של קו הרכבת הקלה ברחוב עמק רפאים, שנחשב לחלופה הטובה ביותר ■ בעלי נכסים בשכונה פגשו את שר התחבורה, ישראל כ"ץ, כאשר הגיע לסייר בתוואי הרכבת - בהם רמי לוי, והקבלן יובל ברזילי, מוותיקי מרכז הליכוד

אוטובוסים של אגד בירושלים

הממשלה מחלצת את אגד - תמורת פרישה של 3,100 עובדים והכנסת תחרות

ההסכם עם הממשלה קובע כי אגד יהפוך מקואופרטיב לחברה - ויכניס משקיע פרטי שיחזיק 50% מהחברה לפחות ■ בנוסף, אגד ייאלץ למכור את החברה הבת אגד תעבורה, ועד שלא יעשה זאת לא יוכל להתמודד על הפעלת קווים ■ עם זאת, חלק מהקווים ייצאו לתחרות רק בתוך עשור

זנזיבר, טנזניה, אפריקה

אחרי הטיסות הזולות לאירופה ואסיה - היעד הבא להורדת מחירים כבר בחורף הקרוב

בכירים מחברת קניה איירויז נפגשו עם משרדי התיירות והתחבורה על מנת לבחון הפעלת קו לטיסה ישירה מישראל לקניה כבר מהחורף הקרוב ■ החברה הגישה בקשה לטוס מעל שמי סודן - מה שעלול לקצר משמעותית את זמני הטיסה ליבשת

מכולות על ספינה בנמל חיפה

מענקים במיליונים ושליטה ברציפים: נפתח מרתון דיונים על עוד רפורמה בנמלים

בכירי משרדי האוצר והתחבורה, ההסתדרות ונמלי הים עושים את דרכם בימים אלה לכפר המכביה, שם יקיימו מרתון בן 18 יום כדי להגיע להסדר בנוגע לתוכנית התייעלות בנמלים בתמורה להסכמתם לתוכנית ההתייעלות, יקבלו עובדי הנמלים ביטחון תעסוקתי במשך עשור

מנהל רשות החברות, אורי
יוגב

"מאבקי אגו בממשלה וביורוקרטיה מעכבים את מהפכת התחבורה החכמה"

אורי יוגב, לשעבר מנהל רשות החברות הממשלתיות, הקים את פיוצ'ר מוביליטי כדי לחבר בין הרגולטור לבין גופים בענף התחבורה — מיבואני רכב ועד סטארט־אפים ■ בדרך הוא יצטרך לרתום את משרד התחבורה בראשות ישראל כ"ץ, שעמו יש לו מערכת יחסים עכורה