אל על נתיבי אויר לישראל בע"מ, הידועה בשמה המקוצר אל על, היא חברת התעופה הגדולה בישראל ומרכז פעילותה והנהלתה בנמל התעופה הבינלאומי בן-גוריון.
אל על מפעילה טיסות לאירופה, אסיה, אפריקה, דרום וצפון אמריקה, ומתמקדת בשוק הטיסות הבינלאומי, למרות שחלק קטן מטיסותיה לאירופה וממנה כולל קטע טיסה בין נתב"ג לעובדה. בנוסף, מפעילה החברה קו טיסות סדיר לאילת.
בחברה מציעים הטבות מיוחדות להורים העתידים ולשני מלווים נוספים, התקפות ברכישת כרטיסי הלוך ושוב במסלול היוצא מתל אביב, בטיסות אל על וסאן דור הסדירות
שבעה חודשים לאחר כישלון המיזוג עם אל על, אי.די.בי שכרה את גיזה ואפסילון כדי שימכרו עבורה את ישראייר ■ עיתוי הפסח, החרפת התחרות, התחזקות היורו, עלייה במחיר הדלק והשקעה בקליטת מטוסים וטייסים - העבירו את ישראייר להפסד תפעולי
"תראו אותי", אומר החיוך של הדיילת לשעבר בתמונה ששווה 612 מילים, "אני, שרה נתניהו, לא רק פסיכולוגית, בי איי אם איי, סוף סוף מדגמנת בעצמי". אז איך הבוק בעיניכם?
חברת התעופה הציגה הפסד תפעולי של 14 מיליון דולר ברבעון השני כתוצאה מגידול של 29% בהוצאות על דלק ועלייה של 1% בלבד במספר הנוסעים ■ תזרים המזומנים נחתך ב-45% וסיכוייה של החברה להרוויח ב-2018 פחתו משמעותית
רעיית ראש הממשלה השתתפה הבוקר בטקס קבלת הפנים של מטוס הדרימלינר השישי ■ באחרונה שוררת מתיחות בין ראשי אל על לבין ראש הממשלה על רקע ההיתר שניתן לחברת אייר אינדיה לטוס למזרח הרחוק מעל סעודיה
הוואקום שנוצר בשנים האחרונות לגבי זהות התקינה החשבונאית המשמשת נקודת מוצא למיסוי החברות בישראל, יוצר כר למניפולציות - ופוגע במשק ■ היצמדות ל-IFRS תיצור ודאות וחיבור למהות העסקית - ובכך תקל על האכיפה ותוביל להגדלת הכנסות המדינה
2.4 מיליון נוסעים עברו בנתב"ג בטיסות בינלאומיות במהלך יולי ■ רבע מהנוסעים - בטיסות אל על ■ הצפי לאוגוסט: בין 90 ל-100 אלף נוסעים ביממה ■ נמשכת מגמת הירידה בטיסות הפנים ארציות
חברות התעופה מאפשרות להזמין כרטיסי טיסה בקלות ובמהירות, אבל מערימות קשיים על מי שנדרש לשנות או לבטל את הכרטיס בגלל אירוע בלתי צפוי
החברה הודיעה על השקת קו תעופה חדש מתל אביב לבירת ארה״ב ■ הטיסות בקו החדש צפויות להתחיל ב-24 במאי 2019 ■ מחירי הכרטיסים יחלו ב-1,000 דולר ■ הערכות בענף: הקו החדש - תגובה לפתיחה הצפויה של קו אל על לסן-פרנסיסקו
המקרה מצטרף לגל ביטולים שמקורו במאבק המתנהל בין החברה לטייסיה ■ גורמים בענף מעריכים כי כל ביטול של טיסה עולה לחברה בין 700 אלף שקל למיליון שקל
אל על, האחראית על ביטחון האוויר של החברות הישראליות מטעם המדינה, מסרבת לאשר את טיסות ארקיע ב-2019 בשל החלטת משרד החוץ לקצץ במספר המאבטחים המועסקים על ידו ■ אל על: "דוחים בשאט נפש את ההשמצות הממוחזרות של ארקיע"
לחברות התעופה מותר למכור מראש יותר כרטיסים ממספר המקומות בטיסה ■ אירוע שהתרחש באחרונה מלמד כי חברות התעופה בוחרות את מי מהנוסעים לא להעלות לטיסה - אך הקריטריונים נותרו עמומים
אלשטיין פונה לאופציה נוספת: מכירת הבעלות המלאה בחברה ■ רפורמת השמיים הפתוחים והעלייה במחירי הדלק עלולים להוריד את סכום הרכישה הפוטנציאלי
חברת התעופה הישראלית נעתרה להצעת שופטי בג"ץ, שבדיון בשבוע שעבר הבהירו שהעתירה של אל על נגד האישור שניתן לאייר אינדיה לטוס מעל שמי ערב הסעודית - בעייתית
טיסת הבכורה של ארקיע לבירת תאילנד יצאה אמש לדרכה - ושברה בכך את השליטה של אל על בטיסות הישירות מישראל לתאילנד ■ שר התחבורה: "הצטרפותה של ארקיע מרחיבה את התחרות בשוק התעופה ותוריד את המחירים לצרכן"
אל על ביטלה את מותג הלואו קוסט שלה ועברה למחירי כרטיסים שונים, כולל מחלקת עסקים ■ למרות זאת, טיסותיה ממשיכות לצאת מטרמינל 1 - אף שהטרמינל שמור לטיסות לואו קוסט ומאפשר אגרות מוזלות לחברות התעופה
בדיון שנערך ביום רביעי אמרו השופטים שלא מקובלת עליהם הגישה לפיה אל על רוצה למנוע מחברות זרות מלטוס בנתיב שנאסר עליה לטוס בו ■ בתמורה, השופטים הציעו מסלול של פיצוי או סובסידיות לאל על
החבילות החדשות שאל על מציעה יכללו שירותי WiFi לטסים באירופה במטוסים בהם פועל השירות ב-3 חבילות גלישה ■ כעת מתברר כי אל על העבירה שירות חינמי - לתשלום, ומכנה את השנתיים שבהם היה חינמי "פיילוט" ■ אל על: "השקנו רשמית את השירות"
סינגפור איירליינס עלתה למקום הראשון והחליפה את קטאר איירווייז ■ אל על שוב לא בין 100 החברות הטובות בעולם
על פי ההערכות, ביטול הטיסה למומבאי הבוקר ב-09:30 נובע ממבוי סתום במו"מ בין ההנהלה לטייסים ■ בנוסף, הטיסה שהיתה אמורה לצאת ב-16:30 לניו יורק נדחתה ל-18:00
בשבועיים האחרונים שרר שקט תעשייתי מצד טייסי אל על, ולמרות זאת נראה כי בהנהלה שוקלים לבטל את הגישור ולעבור להליך אחר ■ בוועד הבהירו כי הסיכומים שאליהם הגיעו הצדדים במסגרת הליך הגישור לא מחייבים את הטייסים אם יעברו להליך אחר
הבנקים מתקרבים לדד־ליין שעד אליו ייאלצו להיפרד מחברות כרטיסי האשראי שברשותם ■ בצל חשש הרוכשים הפוטנציאליים מרגולציה גוברת בענף, הבנקים מנסים להשיג את העסקה הטובה ביותר ■ הפועלים מקדם הנפקה ודיווידנד בעין, ולאומי מנסה לסגור עם רוכש בהקדם האפשרי
רשות שדות התעופה מדווחת כי ביוני עברו קרוב ל-2 מיליון נוסעים בנתב"ג, עלייה של 6.53% בהשוואה ליוני 2017, ומאז תחילת השנה חלה צמיחה של כ-14% בתנועת הנוסעים
מפוסט שהעלתה נוסעת בחברת התעופה אוסטריאן איירליינס מנתב"ג לווינה עולה כי הטיסה התעכבה בשל נוסעים חרדים שסירבו לשבת ליד נשים ■ רק לאחר התערבות הטייס, נוסעות הוזזו ממקומן והטיסה יצאה לדרך
מהטייסים והעובדים הנלחמים בהנהלה, דרך התחרות המאתגרת עם חברות הלואו־קוסט, ההצטיידות המוגזמת והתדמית שנפגמה: האם אל על תצליח להתגבר על המכשולים או שתיכנע למציאות המשתנה? כמה תרחישים אפשריים
החברה ביטלה אמש את הטיסה לניו יורק והבוקר את הטיסה למומבאי בטענה כי מדובר ב"סיבות מבצעיות" ■ על פי הערכות, הסיבה לביטולים הרבים היא חוסר ההתקדמות בהליך הגישור עם הטייסים
התאחדות משרדי הנסיעות ויועצי התיירות הצביעו פה אחד על החלטה להגן על זכויותיהם לקבל תגמולים ■ אל על הודיעה שהיא עוברת למודל של יעדי מכירות - מה שעלול לפגוע בסוכנויות הקטנות
מנכ"ל נייס ברק עילם הודיע הערב כי אנשי נייס יימנעו מלטוס אל על עד שתפרסם הצהרה על שינוי מדיניותה בסוגית הדרת הנשים בטיסותיה. מנכ"ל אל על: "להבא נוסע שיסרב לשבת ליד נוסע אחר יורד באופן מיידי מהטיסה"
חברת התעופה הלאומית מציעה לנוסעים מבלגיה טיסת קונקשן להודו מתל אביב במחיר נמוך משמעותית מזה שהיא מציעה ליוצאים מישראל ■ זאת בשעה שבמארס הגישה אל על עתירה לבטל את ההיתר לאייר אינדיה, המורשה לטוס בקו ישראל-הודו מעל סעודיה, בטענה שהמסלול המקוצר מעניק לה יתרון לא הוגן
נוסע בטיסה של אל על מניו יורק לישראל העלה סטטוס לפייסבוק לגבי עיכוב של יותר משעה בהמראה, עקב סירוב 4 גברים חרדים לשבת ליד נשים, וקיבל כ-10,000 לייקים ■ אל על: "כל אפליה של נוסעים אסורה בהחלט"
