חברות תעופה בכל העולם, שנקלעו למשבר עם השבתת הטיסות בשל הקורונה, נאלצות למצוא דרכים יצירתיות להחזיק מעמד
באירופה מחפשים פתרונות יצירתיים, ובארה"ב חברות התעופה מאיימות לשלוח הביתה עשרות אלפי עובדים ולוחצות לקבל עוד כסף ממשלתי
אחרי שלחצו בכל הכוח להנפיק את החברה הקורסת - במשרד האוצר לא מסוגלים לספק את האישורים לכך ■ עם גירעון ענק וחובות במאות מיליוני דולרים - אל על בחדלות פירעון ■ האם הטיסה ההיסטורית לאבו־דאבי נועדה להכשיר את הקרקע להלוואות מהממשלה?
בעוד רבים בישראל חולמים על חופשה ביעד האקסקלוסיבי - חברות התעופה מתכוננות לאתגר שהתפנית החדשה תציב בפניהן ■ מנכ"ל ישראייר: "יש לנו הסכם שלום עם ירדן ומצרים - וחברות ישראליות עדיין לא טסות לשארם א-שייח' או קהיר"
מניין החולים המאושפזים עלה ב-14 ביממה האחרונה, לצד ירידה קלה במספר החולים שמצבם קשה ובמספר המונשמים. ועד החירום בחברה הערבית: בתוך שבוע אובחנו 1,600 נדבקים ביישובים הערביים
גורביץ', איש עסקים ישראלי-בריטי שמתמחה בהשקעות נדל"ן, סבור כי בעקבות הסכמי העבודה שנחתמו לאחרונה עם ועדי העובדים של אל על, החברה נהפכה להשקעה מעניינת ■ באחרונה צורפה הערת עסק חי לדו"חות של חברת ארזים, שבשליטת גורביץ'
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה לקריאה שנייה ושלישית את התיקון לחוק התעופה, שלפיו חברות התעופה יתחילו להחזיר כסף לנוסעים ב-1 באוקטובר ■ נציג משרד הבריאות על פתיחת השמים ב-16 באוגוסט: "מקווה שנעמוד בזמנים. רשימת המדינות משתנה כל יום"
הבכיר טוען שמדינות אירופה לא יסכימו להכניס ישראלים בלי בדיקת קורונה, והמכרז להקמת מתקן בדיקה בנתב"ג יסתיים רק בסוף החודש
ההמלצה התקבלה לאחר שהרשות עיינה בהמלצות של גורמי המדינה - שב"כ, משטרה, משרד הביטחון, משרד התחבורה ורשות התעופה האזרחית. רוזנברג הציע לדירקטוריון אל על להזרים 75 מיליון דולר תמורת הקצאה של 44.99% ממניות החברה
איתן בן דוד, המשנה לראש המל"ל, בדיון בוועדת הקורונה: "גובש תו כחול להפעלת נתב"ג, אך בגלל מצב התחלואה הוא טרם הופעל" ■ פרופ' חגי לוין, יו"ר איגוד רופאי בריאות הציבור: "לא ייתכן שיש מתווה לתו כחול ולא מציגים אותו"
בשלב זה עדיין לא יצאה הודעה רשמית מהחברה, אולם טיסותיה נמחקו מלוח הטיסות ועדיין לא ידוע מתי יחודשו ■ רק במאי הודיעה ריינאייר שתחדש 40% מהטיסות שלה ב-1 ביולי - בהן טיסות לתל אביב
חברות התעופה יכולות לצאת מחוזקות מהמשבר, אבל בתנאי שממשלות לא ימטירו חבילות חילוץ נדיבות על חברות שלא היו רווחיות גם קודם ■ מוטב לעודד מתחרות חדשות שיקדמו את הענף וטכנולוגיה ירוקה
המטוס הוחכר לחברת בריטיש אירווייס עד לרבעון הראשון של 2023 ■ לאחר השלמת העסקה ופירעון ההלוואה על רכישת המטוס מלכתחילה - נותר ביד גלובל כנפיים תזרים פנוי של 10.6 מיליון דולר
עורך הדין של אל על, ד"ר אביגדור קלגסבלד, התנה את הפגישה בעקבות דיווחים שלפיהם המשקיע האמיתי באל על הוא אביו, קני רוזנברג, שהוא אזרח אמריקאי ■ אזרח אמריקאי לא יכול לקבל היתר שליטה מרשות החברות הממשלתיות
השינוי בתרבות העבודה העולמית עלול להמיט משבר מתמשך על הפלח הרווחי ביותר של חברות התעופה - נסיעות העסקים. לא פלא ששווי שש חברות התעופה הגדולות בארה"ב גם יחד נמוך כיום מהשווי של זום - שבמובן מסוים מחליפה אותן
במקום התוכנית, שנועדה להתאים את מבנה כוח האדם לצמצומים בהכנסות החטיבה בשל המשבר - ועד העובדים של התעשייה האווירית יקפיא את סכסוך העבודה שהכריז עליו
אם הקורונה איתנו להישאר, אולי הגיע הזמן לפתוח את השמיים? דיון הוועדה לענייני ביקורת המדינה בדבר עתיד התעופה מגלה מי בעד לפתוח ולאן ממשיכים מכאן
פרופ' איתמר גרוטו: "נציג בהמשך היום מתווה לפתיחת השמיים. ממדינות ירוקות אנשים יוכלו לבוא ללא בדיקות. יכול להיות שנעשה מדגם. בנוסף, נציג פיילוט ממדינות אדומות שיכלול בדיקות של מחצית מהאנשים שיגיעו"
אמירייטס הודיעה כי תבטח את כל נוסעיה בחינם, וללא צורך בהרשמה ■ יו"ר החברה: "אנשים כמהים לטוס - אבל זקוקים לבטחונות במקרה שיתרחש משהו בלתי צפוי"
מה גורם לאוצר לסגת מהתוכנית שהוא הוביל עוד מתקופת המנכ"ל הקודם, שבמסגרתה הצלת אל על תיעשה קודם כל בהנפקת מניות — ורק לאחר מכן בערבות שהמדינה תעניק? ■ גורמים במערכת הפוליטית טוענים שדמויות חזקות פועלות להשאיר בשליטה את תמי מוזס־בורוביץ'
מניית מנועי בית שמש קפצה ב-26% לאחר שהחברה זכתה בהזמנה של 100 מיליון דולר ■ ההזמנה תכניס אותה לייצור הדור החדש של מנועים מסוג LEAP, ותשלים את מעורבותה בשני היצרנים העיקריים של מטוסים צרי גוף: איירבוס ובואינג
הוועד הגיש לבית הדין האזורי לעבודה בקשה לצו שימנע את כניסתם לתוקף של ההסכמים בין ההסתדרות להנהלת החברה, לקיצוץ של 105 מיליון דולר לשנה בעלות העסקתם ■ הוועד מבקש להגיש תביעה כספית נגד ההסתדרות בעילה של ייצוג רשלני
אלי דפס יו"ר אל על וגונן אוסישיקין מנכ"ל החברה מזהירים שאל על עלולה לקרוס אם משרד האוצר לא יקיים את התחייבותו להשיב לבית הדין לעבודה - ולשחרר עודפים של 230 מיליון שקל שהצטברו בקופת הפיצויים של עובדי החברה
תלמיד הישיבה הירושלמי מבקש להשקיע בחברה 75 מיליון דולר תמורת הקצאת 44.99% ממניותיה, לפי שווי שעולה ב-5% על שוויה בבורסה עם סיום המסחר אתמול
על המדינה לקבל החלטה אמיצה ומתבקשת: לוותר על רמת דוד, ולהחיות את הגליל עם שדה תעופה בינלאומי
חברת התעופה הודיעה ל-225 עובדים שנמצאים כיום בחל"ת מתוך 400 עובדיה על ההארכה ■ ישראייר מעריכה שפתיחת השמיים לחידוש הטיסות המסחריות תידחה עד נובמבר לפחות
משפחת רוזנברג - בעלת רשת של בתי האבות הסיעודיים Centers Health Care בצפון־מזרח ארה"ב - היא בעלת הון מוערך של 500 מיליון דולר לפחות ■ בקשת היתר השליטה באל על הוגשה בידי בן המשפחה, אלי רוזנברג, תלמיד ישיבה המתגורר בירושלים
שדה התעופה הבינלאומי דאלאס-פורת וורת עובד עם אמריקן איירליינס כדי להשיק שירות צ'ק-אין עצמי למטען, וכדי להפוך את כל חדרי השירותים בנמל התעופה לשירותים ללא מגע עד סוף החודש
אלי רוזנברג, תלמיד ישיבה ובנו של קני רוזנברג, בעל רשת בתי אבות בארה"ב, עומד בתנאי הראשוני של שליטה בחברת אל על המצריכה היתר מהמדינה. רוזנברג מתגורר בירושלים עם אשתו וילדיו ומחזיק באזרחות ישראלית
ממשלת קטאר, המתמודדת עם מיתון כלכלי, החליטה למכור את המטוס המפואר שמעוצב בסגנון 'אר דקו', כולל גרם מדרגות גדול, סוויטות וטרקלינים, ויכול לשאת 89 נוסעים ו-18 אנשי צוות
