שוק הרכב בישראל מורכב מהשוק הראשוני, שהוא שוק המכוניות החדשות שרובן נמכרות על ידי יבואני הרכב, ומהשוק המשני, שהוא שוק המכוניות המשומשות. היקפו של השוק המשני גדול בהרבה מהיקפו של השוק הראשוני משום שרכב ישראלי מאריך ימים והוא עשוי להחליף מספר ידיים עד לסיום חייו כגרוטאה. גילו הממוצע של רכב בישראל הוא כשבע שנים.
בישראל אין תעשיית רכב פרטי וכלי הרכב מיובאים מחו"ל במחירים הנקבעים במשא ומתן המתנהל בין היצרנים בחו"ל לבין היבואנים הישראלים בסביבת שוק גלובלי משוכלל. בשוק הרכב הראשוני קיימת מעורבות ממשלתית עמוקה - ממשלת ישראל "שותפה" משמעותית במסחר, מכיוון שהשיעור המצטבר של מס קנייה, מע"מ ומכס עולה על מאה אחוז ממחיר רכישתו של כלי רכב בחו"ל. השוק המשני מתנהל בישראל כשוק חופשי ומשוכלל, המכיל היצע מגוון של כלי רכב משומשים, בגילאים שונים וברמות מחירים המתאימות לכיסים ולמעמדות כלכליים שונים. לעומת השוק הראשוני, המעורבות הממשלתית בשוק המשני נמוכה וחלק ניכר מכלי הרכב המשומשים מחליפים ידיים מבלי לשלם מס כלשהו על מכירת או קניית הרכב.
האינטרפול שיגר ללבנון בקשה למעצרו של גוהן, אבל שר המשפטים הלבנוני פסל אפשרות של הסגרתו ליפן ■ שבעה באנשים נעצרו בטורקיה, ובהם ארבעה טייסים, בחשד שהבריחו את גוהן דרך איסטנבול בדרכו לביירות
יש מה לעשות כדי לצמצם את רמות זיהום האוויר השוררות אצלנו, ובעבר היתה ישראל בין המדינות המתקדמות בעולם בתחום זה. כיום, המדינה אפילו לא טורחת למדוד את מקור הזיהום הגדול ביותר
סטרלינג באקוס ובנו יצרו להנאתם דגם של מכונית היוקרה למבורגיני אוונטדור ■ לפני כחודשיים הם קיבלו שיחת טלפון מסמנכ"לית החברה שביקשה לצלם אותם לפרסומת בתמורה להזדמנות לנהוג על המכונית האמיתית - ששווייה כ-600 אלף דולר - למשך שבועיים
נשיא טורקיה, רג'פ טייפ ארדואן, חשף את פרויקט המכוניות החשמליות של טורקיה - שיהנה מתמריצים ענק של הממשלה ויתחיל לייצר מכוניות בעוד כשנתיים
מה משותף לחברת המוניות אובר, ליבואניות רכב ולחברות ביטוח וליסינג? כולן שילמו לחברת פיוצ'ר מוביליטי שהקים בכיר משרד האוצר לשעבר, אורי יוגב ■ החברה, שמציגה עצמה כגוף ציבורי, מספקת שירותי לובינג במסווה של קידום "תחבורה מתקדמת"
במסגרת עסקת המיזוג, ששווייה 50 מיליארד דולר, יוחלפו מניית באופן שוויוני של 50-50 ■ החברות מקוות להשלים את המיזוג עד סוף 2020
המהלך יתבצע כהיערכות לכניסת רכב לא מזהם ממגוון טכנולוגיות שמתפתחות בעולם הרכב, ולאחר שב-2019 פורסמו מכרזים לפריסת תשתית להטענת רכב חשמלי
בית המשפט חייב את הממשלה להפחית את רמות הזיהום - וראש ממשלת הולנד נאלץ לפגוע בנהגים ■ צעדים נוספים: הממשלה תסייע לחקלאים במימון להורדת פליטות המזהמים מחזירים, וישונה הרכב המזון של בעלי החיים
יגואר-לנד רובר נמצאת בקשיים, וההשקעות הנדרשות מיצרניות הרכב בפיתוח מכוניות חשמליות ואוטונומיות מאלצות אותה למצוא שותפות נוספות ■ ההאטה בכלכלת העולם מוסיפה ללחצים, וגובר קצב העיסקות ושיתופי הפעולה בין חברות שהיו פעם מתחרות
פיאט זונחת את הפנדה, פולקסווגן מוותרת על האפ ופז'ו-סיטרואן חושבות בגדול יותר ■ יצרניות הרכב באירופה יוצאות מקטגוריית המכוניות הקטנות, והתחרות תצטמצם - גם בישראל
אל תצפו לישועה מהמכונית האוטונומית. כדי למנוע קטסטרופה תחבורתית צריך להוציא בהקדם את המכוניות מהערים
מימון ישיר גייסה בשבוע שעבר בקלילות אג"ח של 510 מיליון שקל במח"מ של שנתיים וריבית נמוכה מאוד - והרוויחה 50-40 מיליון שקל ■ לקראת הנפקת מניותיה הקרבה, משקיעים חייבים להביא בחשבון שעם מתחרות רבות, השליטה של מימון ישיר בענף צפויה להיפגע
העיתון וול סטריט ג'ורנל דיווח כי יו"ר פיאט-קרייזלר, ג'ון אלקן, ישמש כיו"ר החברה ממוזגת, ומנכ"ל פז'ו, קרלוס טאוורס, ישמש כמנכ"ל החברה החדשה ■ החברה הממוזגת תכלול שישה נציגים של היצרנית הצרפתית וחמישה נציגים של פיאט-קרייזלר
קרוסלת המיזוגים של מגזר הרכב עושה סיבוב נוסף, כשהפעם יושבות עליה פז'ו ופיאט־קרייזלר, שמנהלות מגעים למיזוג פוטנציאלי ■ הסיבה העיקרית לכך ששתי החברות מנהלות מגעים היא ששתיהן קטנות ביחס לענקיות התעשייה, פולקסווגן וטויוטה
המגעים בין יצרניות הרכב מגיעים לאחר שבתחילת השנה קרס מיזוג דומה בין פיאט-קרייזלר לבין רנו ■ בפני החברה הממוזגת יעמדו אתגרים גדולים - בהם התמודדות עם ההאטה בביקוש העולמי
תערוכת הרכב בפרנקפורט היתה אמורה לשמש במה להצגת תוכניותיה של תעשיית הרכב הגרמנית למכוניות חשמליות ולסייע בחילוצה מהקשיים - אבל חברות רבות לא השתתפו בה ■ מספר המכוניות שמיוצרות בגרמניה ירד השנה ב-12%, ולא נראה שהממשלה תמהר לסייע לתעשיית הדגל
מנכ"ל מימון ישיר, ערן וולף, מכין את החברה לקראת הנפקה על רקע תקופה של תנופה עסקית ותוצאות חזקות ■ הוא מסביר את ההחלטות הזהירות שקיבלה החברה, מדוע חוק מאגר האשראי עושה מהפכה בתחום - וכיצד בכל זאת ניתן להתחרות בבנקים במתן אשראי
הסבב החדש מביא את סך הגיוסים של אפסטרים ל-41 מיליון דולר ■ החברה, שמחזיקה במרכז פיתוח בהרצליה, מתכננת לגייס 30 עובדים חדשים
הגיע הזמן להיפרד לשלום ממנוע הבעירה הפנימית המזהם ולעבור להנעה חשמלית ■ מגזין TheMarker
יבואני הרכב הישירים איבדו חלק מהיתרון שלהם בעקבות פסק הדין שמחייב אותם לממש אחריות גם לכלי רכב שהגיעו לישראל ביבוא מקביל: "זה כמו שיגיע אייפון מארה"ב, ויחייבו את חברות הסלולר לתקנו בחינם" ■ משרד התחבורה: "צעד חיוני לקידום התחרות"
בית המשפט המחוזי דחה עתירה מינהלית שהגישו ארבעה יבואני רכב ישירים - וקבע כי ליבואן ישיר יש חובה למימוש אחריות היצרן בישראל - גם כאשר מדובר ביבוא מקביל
יצרנית המטוסים האמריקאית ויצרנית מכוניות היוקרה הגרמנית הודיעו על שיתוף פעולה בפיתוח רכבים מעופפים שמסוגלים להמריא ולנחות אנכית
מנכ"ל יצרנית שואבי האבק אמר כי החברה לא תצליח לפתח מכונית חשמלית בעלת "היתכנות מסחרית", על רקע גל הדגמים החדשים שהשיקו יצרניות רכב גדולות ומבוססות
הג'יפונים זוכים לפופולריות גוברת והולכת בכל העולם, אבל מעוררים כמה בעיות ■ הם עשויים להיות הרבה יותר קטלניים בתאונות דרכים שבהן מעורבים הולכי רגל, הם תופסים הרבה יותר מדי מקום והם מזהמים יותר ממכוניות רגילות
יותר ממיליון מכוניות מיוצרות בשנה בבריטניה – ויותר מ-80% מהן מיועדות ליצוא ■ ברקזיט ללא הסכם עלול לאלץ את מפעלי הרכב באירופה לעצור - ויקשה על הפעילות בכל היבשת ■ מתחילת השנה עד סוף יולי חלה בבריטניה ירידה של 18.9% בייצור מכוניות
מצבנו יהיה עגום בעוד ארבע או 400 שנה? כמה עובדות שצריך לדעת כדי לגבש עמדה מושכלת בנוגע לשינויי האקלים
נתונים שפירסמה היום הלמ"ס מגלים כי הנסועה ב-2018 טיפסה ב-2.7% לעומת 2017 ■ מספר כלי הרכב על הכביש הכפיל עצמו ב-20 השנים האחרונות
לאחר שממשל טראמפ ביטל רגולציות הנוגעות לפליטות פחמן של מכוניות מתקופת אובמה, הסכימו פורד, פולקסווגן, הונדה וב.מ.וו לדבוק בכללים מחמירים יותר, למורת רוחו של הנשיא
משפחת דיין רכשה בשבוע שעבר את ת.י.ר, מיוחאי תירוש, בעלה של הח"כית לשעבר רונית תירוש, ואבי ליבר - ב-20 מיליון שקל ■ העסקה תאפשר למשפחה להיכנס לתחום הליסינג, בצד פעילות הטרייד בחברת טרייד מוביל ■ מקור בשוק: "למשפחה יש כוח קנייה אדיר. הם ישלשו את ת.י.ר"
הגידול ברווח נבע בעיקר משיפור ברווחיות מגזר מכירות כלי הרכב, בין היתר בשל הירידה בשער היורו, מטבע היבוא של החברה ■ החברה מכרה ברבעון 6,567 כלי רכב, לעומת 7,593 ברבעון המקביל
