כלכלה שיתופית (או כלכלת שיתוף - Sharing Economy), היא מערכת כלכלית שמאפשרת שיתוף רכוש, מוצרים ושירותים בין אנשים, תוך ניצול יעיל יותר של המשאבים והעודף הקיים שלהם. הכלכלה השיתופית המודרנית נעזרת באמצעים טכנולוגיים דיגיטליים להפצת המידע על השירותים בקרב חברים בקהילה. אחד התחומים הבולטים בכלכלה השיתופית הוא החלפת בתים, או השכרת בתים מאנשים פרטיים – תחום שהתפתח בזכות אתר Airbnb. הפלטפורמה הדיגיטלית של Airbnb שינתה את חוקי המשחק בעולם המלונאות וסביבה התפתח סוג חדש של תיירות ונופש.
דוגמה נוספת לשירות המסתמך על עקרונות הכלכלה השיתופית הוא אפליקציית RideWith של גוגל, שפותחה בווייז ונועדה לשדך בין נוסעים למקום עבודתם לבין נהגים הנוסעים במסלול דומה. השירות בנוי כך שנהגים לא יוכלו להפוך אותו למקור פרנסה, אלא רק יקבלו תגמול עבור הזמן והדלק שיידרשו להם כדי לספק הסעה לנוסע נוסף במכוניתם.
כלכלה שיתופית הופכת בשנים האחרונות לרכיב חשוב בשוק התעסוקה. למשל, Fiverr הישראלית מספקת לבעלי מקצועות כמו גרפיקאים, מתרגמים, כותבי קוד ומלחינים, זירת מסחר שבה הם יכולים להציע את שירותיהם ללקוחות בכל העולם. גם שירות אובר X מאפשר לאנשים פרטיים בכל העולם להתפרנס כנהגי מוניות. הכלכלה השיתופית מאפשרת לאנשים להשכיר נכסים שלהם כשאינם בשימוש, כמו דירה או מכונית, וכך ליצור עוד הכנסה שמוזילה את עלות האחזקה של נכסים אלה.
חברות שיתוף הנסיעות הפסידו בבית המשפט בתביעה שהגישה נגדם מדינת קליפורניה - זו דרשה לאכוף את החוק המחייב אותן לשנות את סיווג הנהגים מעובדי קבלן לעובדי חברה
"חשבנו שזה הסוף שלנו", היתה התחושה בחברות הכלכלה השיתופית בתחילת המגפה ■ אך דווקא השינויים הגדולים המתרחשים כעת בביקוש ובהרגלי הצרכנים עשויים להחזיר את הענף לשורשים הסוציאליסטיים שלו ולהעניק לו נשמת חיים חדשה
משבר הקורונה והסגר המתמשך הנחיתו מכה אנושה על הקורקינטים השיתופיים, כשברגע אחד השימוש בהם פסק, והחברות, שנמצאות בהפסדים גם כך, נאלצו להצטמצם. ואז הגיעה רגיעה ■ יניב ריבלין, מנכ"ל בירד ישראל, בטוח שבסופו של דבר הנגיף יעשה לענף רק טוב
בחברה צופים כי תהיה רווחית רק ב-2021 ■ מנכ"ל אובר, דארה קוסרשאהי, מסר כי בשבועות האחרונים יש סימנים להתאוששות ולעלייה במכירות בשוק שיתוף הנסיעות ■ חטיבת משלוחי המזון של החברה דיווחה על עלייה של 52% בהכנסות
השווי של ליים, חברה להשכרת קורקינטים, מוערך בסבב הגיוס הנוכחי ב-400 מיליון דולר – לעומת 2.4 מיליארד דולר בסבב הקודם
בצה"ל ניצלו את ההזדמנות שנוצרה במשבר הקורונה, ויצרו מערך הסעות עצמאי: באמצעות אפליקציה שפותחה בשיתוף עם סטארט־אפ, מתעדכנים החיילים על מקומות ומועדי האיסוף של ההסעות ■ מספר האוטובוסים הפועלים ביום ירד מ–250 ל–70 ונחסכו מיליוני שקלים
שירות המשלוחים של גט יופעל כעת בכל רחבי הארץ באמצעות שליחים או על ידי נהגי המוניות של החברה ■ גם המתחרה יאנגו השיקה שירות משלוחים באמצעות נהגי החברה
משכירי דירות דרך הפלטפורמה אינם מחויבים להחזיר לשוכרים את כספם אם לא ביטלו את ההזמנה תוך 48 שעות ■ החברה מנסה כעת למנוע פגיעה רחבה בשוכרים שנאלצו לבטל את חופשותיהם
לפי טענת העירייה, גסטי משמשת בעלי נכסים בניו יורק שמשכירים כמויות גדולות של דירות בניגוד לחוק דרך אתרים כמו Airbnb - ואף מקלה עליהם להסתיר את פעילותם ■ גסטי: "איננו שולטים או מעודדים בשום אופן עקיפת חקיקה מקומית בעיר כלשהי"
באחרונה נחשפה תופעה מעניינת: בעשרות קבוצות וואטסאפ בבאר שבע, אנשים מפרסמים לאיפה ומתי הם רוצים לנסוע, ואנשים פרטיים אחרים מסיעים אותם, תמורת סכומים נמוכים משמעותית מנסיעות במוניות רגילות ■ מה שגרם לנהגי המוניות להצטרף לקבוצות האלה
התמחור הדינמי הוא המשכו של השיווק המותאם אישית, והוא משכלל אותו בכך שהוא פורש רשת רחבה שלוכדת מספר גדול של צרכנים ■ הוא חודר ליותר ויותר תחומים, וכבר נפוץ באתרי קניות, כשללקוחות שונים מוצעים מחירים שונים על אותם מוצרים
בית המשפט המחוזי בלוס אנג'לס קבע כי האינטרס הציבורי חשוב יותר מהנזק הכלכלי שייגרם לחברות מהצעת החוק ■ החוק יקשה על חברות לסווג עובדים כעובדי קבלן עצמאיים וייאלץ אותן להעלות את שכר העובדים ולשלם להם על זכויות סוציאליות
המאמצים לקצץ בהוצאות הוכיחו את עצמם כיעילים: אובר דיווחה על הפסד מתואם של 615 מיליון דולר לעומת תחזיות הכלכלנים להפסד של 713 מיליון דולר ■ מניית אובר עלתה אמש ב-5% במסחר לאחר נעילת הבורסות
היצע דירות הנופש בבוקינג ו-Airbnb כבר חצה את רף ה-6 מיליון, ובתגובה רשתות בתי המלון הבינלאומיות נכנסו לשוק הדירות להשכרה לטווח קצר ■ בימים אלה רשת מריוט מתחילה להציע דירות נופש יוקרתיות בישראל, בעוד פתאל היא הרשת הישראלית היחידה שביצעה מהלך דומה
מחיר הנסיעה ישתנה לפי ביקוש והיצע, מיקום ושעה ביום ■ חלק מהנסיעות כבר התייקרו, כאשר מחיר הנסיעה לדקה הוא 60 אגורות, ובחברה אומרים כי נסיעות אחרות יוזלו ל-40 אגורות לדקת נסיעה ■ זוהי הפעם הראשונה שהחברה מעלה מחירים מאז כניסתה לישראל
שינוי שיטת התעריפים אמור היה להתבצע יחד עם התקנת מונים חכמים במוניות, אך הכנתם מתעכבת ■ החל מיום שישי מחירי הנסיעות הבין־עירוניות יירדו בכ–6.5%, והנסיעות העירוניות יתייקרו בכ–13%
עד יום ד' לא יהיה מענה בתחנות בין 10:00 בבוקר ל–16:00 אחר הצהריים, והנהגים ייצאו לצעדות מחאה נוכח הרפורמה הצפויה בשיטת התעריפים ■ נהגי גט טקסי, יאנגו ונהגים שאינם מאוגדים - עובדים כרגיל
שיטת חישוב מחירי הנסיעות תשונה באופן שיוזיל נסיעות בין־עירוניות ב-6.5% וייקר נסיעות עירוניות ב-13% ■ השלב במהלך שמחייב התקנת מונים חכמים בכל מונית - שמאפשרים חלוקת התשלום על הנסיעה בין נוסעים - יידחה למועד לא ידוע ■ ארגון נהגי מוניות מאיים בעיצומים
חברת הקורקינטים השיתופיים הכריזה על מודל חדש שיאפשר לה לפעול גם בערים קטנות, ובמסגרתו היזמים ירכשו קורקינטים עם אפשרות מיתוג מחדש וגישה למערכות הטכנולוגיה והניהול של החברה ■ בתמורה, ישלמו עמלה של 20% מכל נסיעה לבירד
חברת שיתוף הנסיעות הגיעה לפשרה עם נציבות שוויון הזדמנויות בעבודה - תשלם 4.4 מיליון דולר לעובדות ועובדים שהוטרדו מינית ■ לפני כשנתיים, עובדת באובר חשפה את התרבות הארגונית הרעילה של החברה בפוסט ברשתות החברתיות
58 נוסעי אובר מתו בתאונות במהלך 2018 ■ 325 נאנסו ■ הסמנכ"ל המשפטי של אובר: "השתקפות של החברה שאותה אנו משרתים" ■ מנכ"ל אובר: "אנשים רבים יופתעו עד כמה נדירות התקריות האלה. אחרים יחשבו, ובצדק, שהתקריות האלה נפוצות מדי. כולם צודקים"
נתונים חדשים, שיוצגו היום בוועידת ישראל למלונאות ותיירות, חושפים צמיחה משמעותית במספר הנכסים המוצעים להשכרה לטווח קצר ■ בעלי הדירות נהנים מהכנסה יפה - שצמחה ב–74% מ-2014 ■ התאחדות המלונות בת"א: "יותר רווחי להשכיר לטווח קצר"
רשות התחבורה של לונדון החליטה לבטל את רישיון ההפעלה של החברה בבירת בריטניה - אחרי שגילתה כי הפעילה נהגים ללא ביטוח מתאים ■ אובר בתגובה: "ההחלטה יוצאת דופן ושגויה, נערער"
כניסתה של אובר למאות ערים הניבה בממוצע ירידה במספר הרוגים מנהיגה לאחר שתייה, אבל העלתה את תופעת השתייה המופרזת לשכרה
אובר מנסה לפתוח את השוק הישראלי לשירותיה, ולקדם שינוי רגולטורי שיאפשר לנהגים שעובדים עבור האפליקציה להציע הסעות ללא צורך ברישיון מונית ■ אלא שבמדינות רבות שאיפשרו זאת בעשור האחרון, הבינו את גודל הטעות התחבורתית, ופועלים לתיקון המצב
פלטפורמה להתאגדות דיגיטלית עשויה לייצר גב כלכלי וערך חברתי לנותני שירותים - הנדרשים להתמודד לבד עם בעיות הסטטוס שלהם
הרשויות בניו ג'רסי דורשות מאובר לשלם מאות מיליוני דולרים בגין מסים שלא שולמו עבור הנהגים של החברה ■ אובר טוענת כי הנהגים הם עובדים עצמאיים ולא עובדי החברה
דארה קוסרשאהי נאלץ מאוחר יותר להתנצל על גישתו הסלחנית לרצח העיתונאי הסעודי על ידי הממשלה סעודיה, שהיא בעלת המניות החמישית בגודלה של אובר
חברת שיתוף הנסיעות דיווחה על עלייה של 33% בהכנסות ל-3.5 מיליארד דולר ■ מחר ישתחררו 1.5 מיליארד מניות נעולות - והמשקיעים חוששים כי מחיר המניה ייפול ■ אובר צופה כי תיהפך לרווחית ב-2021
בעולם אידיאלי לא היינו צריכים בכלל להשאיר טיפים ■ אבל אנחנו לא חיים במקום מושלם, ולכן אנחנו צריכים להשאיר טיפים שלא מבוססים רק על המחיר או על המראה והמוצא של נותן השירות ■ כך תנהגו כמו שצריך
