ענבר ממנף את מצבה הקשה של אי.די.בי כדי להציג עצמו כמי שמחויב לאינטרס הציבורי כדח"צ בחברה ■ חבל רק שהוא שכח מה היה צריך לעשות כששימש מנכ"ל קמן אחזקות
לטענת מקורביו של רוני קוברובסקי, הוא אינו מעוניין בתהליך המינוי המייגע - ולטענת אחרים, הסיבה טמונה ביחסיו הטעונים עם מנכ"ל שופרסל
כדי לרכוש את ישפרו מאלשטיין, מנסים בעלי תנופורט לגייס אג"ח של 400 מיליון ש' ולמצוא מימון למשיכת דיווידנד של 200 מיליון ש' מישפרו ■ גם אם יצליחו, הם יחסרו הון עצמי של כ–200 מיליון ש'
מתווה ההסדר שהציע אלשטיין למחזיקי אג"ח אי.די.בי פיתוח נתקל בהתנגדות ■ בינתיים ועדת ביקורת של דירקטוריון החברה הגישה תביעה נגד בעלות שליטה
בעלי האג"ח של אלעד גרופ יו.אס איימו על בעל השליטה יצחק תשובה שישתלטו על אלעד קנדה - והצדדים התקרבו להבנות על פיצוי וביטחונות
אדוארדו אלשטיין - שעלול לאבד את השליטה באי.די.בי בשל אי־פירעון חובות - מבצע השקעות פיננסיות באמצעות החברה הבת נכסים ובניין, המחזיקה בקופת מזומנים תפוחה
אי.די.בי הפסידה 749 מיליון שקל בינואר־יוני 2020, והמגעים לגיבוש הסדר חוב באי.די.בי פיתוח אינם מתקדמים ■ דסק"ש הודיעה על רכישה עצמית של אג"ח ב–300 מיליון שקל
אלשטיין פועל שוב לרכוש את הקרקע של בניין "ליפסטיק" במנהטן - עסקה שיש בה סממנים של עסקת בעלי עניין ■ זו רחוקה מלהיות העסקה הבעייתית הראשונה שאלשטיין מנסה לקדם בקבוצה
בספטמבר הקרוב תידרש החברה הפרטית דולפין להזרים 70 מיליון שקל לקופת אי.די.בי פיתוח - כך שתוכל לעמוד בהתחייבויותיה ■ הנושים חושבים להעמיד את החוב לפירעון מיידי כיוון שלא ראו בעין יפה את הצעת ההסדר של אלשטיין - שבה גלומה תספורת
לאחר שהתגלה כי אלשטיין ונוספים באי.די.בי נושאים את הנגיף, הקבוצה החליטה לסגור את קומת המשרדים הרלוונטית להמשך היום ■ אסיפת מחזיקי האג"ח של הקבוצה נדחתה
אחרי שנכשל בלא מעט מהלכים, והזרים 3 מיליארד שקל בשבע שנים, אדוארדו אלשטיין נאלץ להיפרד מהנכס הכי טוב בקבוצת אי.די.בי ■ הוא סומך על נכסים ובניין, שעדיין בבעלותו, ועל יכולתו של אבי גבאי לשחזר את הישגיו בסלקום
אלטשולר רכש כשליש מההפצה המתוכננת של מניות שופרסל (כ-1.5 מיליארד שקל) - ואת שאר המניות רכשו חברות ביטוח ובתי השקעות. בכך נפרד אדוארדו אלשטיין סופית משופרסל, ודסק"ש תישאר עם שני נכסים מרכזיים: נכסים ובניין וסלקום
דיסקונט השקעות מחזיקה ב-26% ממניות שופרסל ■ המכירה תתבצע באמצעות מכרז, שבו מי שיציע את המחיר הגבוה ביותר למניות ירכוש אותן ■ אם המכירה תושלם, דסק"ש תישאר עם שני נכסים מרכזיים: חברת הנדל"ן נכסים ובניין וחברת התקשורת סלקום
גם אחרי שאדוארדו אלשטיין הזרים לה 3 מיליארד שקל, אי.די.בי אינה מסוגלת לשרוד בעצמה ■ החברה, אותה רכש אלשטיין אחרי שנוחי דנקנר נבעט הביתה, מדווחת על הרעה בכל השקעותיה כמעט ■ החברה דיווחה על הפסד של 844 מיליון שקל ברבעון הראשון ועל קופה כמעט ריקה
קובי ברוט, לשעבר יו"ר טייסי ישראייר, הציע בשבוע שעבר לרכוש את החברה מאי.די.בי פיתוח תמורת 90 מיליון שקל במזומן ■ אבל הנהלת החברה, שבשליטת אדוארדו אלשטיין, מתעלמת מההצעה
מדובר ב-3.37 מיליון מניות, שנמכרו בעסקות החלף מול הבנקים מזרחי טפחות ואגוד, לטובת תשלומי ריביות ■ בעקבות המכירה, שתרמה לירידה של 5.4% במניית כלל ביטוח, אי.די.בי פיתוח קיבלה תזרים נטו של 25 מיליון שקל
הרצון של אלשטיין לדלג מעל כל שדרת הניהול אינו בריא ■ כמו גנץ, הוא מעדיף תפקיד שמעניק כוח כדי להעביר עסקה נקודתית - אך לא באמת לנהל את כל האופרציה
אי.די.בי הצליחה לשרוד עד כה בזכות ההזרמות של בעל השליטה, אדוארדו אלשטיין ■ נראה שעתה מתחיל שלב ב' של תקופת אלשטיין, שבו הוא יציע למחזיקי האג"ח להסכים לתספורת של חלק מהחוב ולפריסה של החלק האחר, בתמורה להזרמה נוספת שלו ולהעברת נכסים בתוך הקבוצה
משבר הקורונה דוחף את אדוארדו אלשטיין, בעל השליטה באי.די.בי שמחזיקה בישראייר, לקידום עסקת מיזוג עם ארקיע שבשליטת משפחת נקש ■ איחוד שתי החברות יוביל לפיטורים עקב הכפילות בפעילות — מה שעלול לעורר התנגדות מצד עובדי ארקיע, שמחזיקים ב–30% מהחברה
שש שנים אחרי שהשקיע מיליארדים באי.די.בי, אדוארדו אלשטיין שוב צריך להכניס את היד לכיס ולהזרים כספים מהחברה הבינלאומית שלו לחברה הישראלית המדממת — או לוותר על ההשקעה כולה ■ בינתיים מתנהלים מגעים עם בעלי האג"ח על מחיקת חלק מהחוב וחיזוק ביטחונות
ישראייר, החברה הנכדה של אי.די.בי פיתוח, נמצאת על המדף זמן רב, אך המתעניינים ברכישתה מנהלים מו"מ עם דורון כהן, מנכ"ל דסק"ש ■ מקורב לדירקטוריון אי.די.בי: "אם כהן יציג עסקה שיש לה שמץ של ניגוד עניינים, חברי הדירקטוריון ירימו דגל אדום" ■ דסק"ש: "כהן אינו מנהל מו"מ בשם אי.די.בי"
הדירקטורים החיצוניים של נכסים ובניין לא רוצים שהחברה תתנהל בהתאם לאינטרסים של החברות שנמצאות במעלה הפירמידה ■ כעת נותר לראות אם הם ניצחו בקרב - אך הפסידו במערכה
שש שנים לאחר שהשתלט עליה ושלוש שנים לאחר שהוסרה הערת עסק חי מדו"חותיה, ההיסטוריה באי.די.בי שבשליטת אדוארדו אלשטיין חוזרת, והפעם כפרסה ■ למרות הזרמות המיליארדים, אי.די.בי שווה מינוס 1.2 מיליארד שקל
אי.די.בי מתעכבת בפירעון הלוואה שקיבלה מישראייר, ולדברי האחרונה, נגרם לה נזק בלתי הפיך כתוצאה מכך, משום שבתגובה לדחייה, ביצע בנק לאומי פירעון מוקדם של 3 מיליון דולר מתוך הלוואה של 5 מיליון דולר שהעמיד לחברה
אי.די.בי מנהלת מגעים לדחיית תשלום ריבית על סך מיליונים בודדים, שכן קופתה ריקה ■ חוב זניח של 5 מיליון דולר עשוי להפוך את החברה הבת ישראייר לנושה שלה ■ בשבועיים האחרונים צנחו המניות והאג"ח של אי.די.בי, וגם הירידות בכלל ביטוח החריפו ■ הערת עסק חי בדרך
חברת לייטקום, המחזיקה ב-610 ממניות נכסים ובניין, דרשה מהחברה את כל המסמכים הנוגעים למכירת ישפרו למגה אור ולביג בתמורה ל-855 מיליון שקל – עסקה שנעשתה למרות הצעה כספית טובה יותר מבעלי השליטה בחברת תנופורט
בעלי השליטה בתנופורט אינם מוותרים על החלום לרכוש את ישפרו, והגישו לנכסים ובניין הצעה לרכוש את החברה ב-900 מיליון שקל ■ עורכי דינו של אדוארדו אלשטיין: "הניסיון של אדיב ודהרי לכפות עסקה על נכסים ובניין אינו מקובל"
ל-TheMarker נודע כי גבאי מכר את אחזקותיו בכלל ביטוח בשיעור של 4.99% מחוץ לבורסה ■ מקורב לגבאי טען כי מכירת המניות נעשתה זמן קצר יחסית לאחר רכישתן – כלומר, לאחר שמניית כלל זינקה ב-30%
אלפא וברוש, המחזיקות באג"ח של אי.די.בי, דוחקות באדוארדו אלשטיין להזרים עוד כספים ■ אלשטיין מקדם את מכירת ישפרו תמורת 850–900 מיליון שקל ■ למורי ארקין, יקיר גבאי ואלפרד אקירוב — שרכשו מניות כלל ביטוח — יש לפי שעה הפסד של עשרות מיליונים
לובי 99 וצדק פיננסי טוענים כי בעל השליטה בקונצרן אי.די.בי כשל מלמלא אחר הוראת חוק הריכוזיות, הנוגעת לקיפול פמרידת השליטה שבה הוא מחזיק ■ דסק"ש: "מדובר במכתב שאינו יותר מגימיק"
