אורי יוגב, יועצו של ראש הממשלה, צפוי להתמנות ליו"ר רכבת ישראל

אורי יוגב הוא מועמדם של לשכת ראש הממשלה ומשרד האוצר לתפקיד יו"ר רכבת ישראל. בשלב הראשון, הוא ימונה לחבר בדירקטוריון ובעוד מספר חודשים הוא ייבחר ליו"ר הרכבת במקומו של יעקב אפרתי שאמור לסיים את תפקידו בסוף השנה. ייתכן שמינויו של יוגב ייעשה מוקדם יותר אם אפרתי יתפטר מתפקידו. אפרתי החליט בתחילת השבוע להשעות את עצמו לחודש על רקע מעורבותו לכאורה בפרשת קרקעות תעשיות מלח.

כיום, מכהן יוגב כיו"ר המועצה הלאומית לכלכלה במשרד ראש הממשלה וכיועצו הקרוב ביותר של בנימין נתניהו לנושא תקציב המדינה. באחרונה, הוא ניסה להתמודד על תפקיד יו"ר בנק לאומי. יוגב, מבעליה של חברת ווייטווטר, הוא אחד היזמים המובילים בארץ בפיתוח טכנולוגיות מים חדשות.

מינויו של יוגב נעשה על רקע המכרז לבחירת מנכ"ל רכבת ישראל ששבר בימים האחרונים שיאים של ביזיון: שניים מבין שלושת חברי ועדת האיתור לתפקיד מנעו ברגע האחרון את בחירתו הצפויה של אורן מוסט לתפקיד המנכ"ל באמצעות דירוג שהוגדר בפי מקורבים כ"משולל כל היגיון".

הפרוטוקול של הישיבה הסוערת צפוי לעבור היום לעיונו של המשנה ליועץ המשפטי לממשלה (כלכלי-פיסקלי), עו"ד אבי ליכט, להמשך טיפולו בתיאום עם רשות החברות הממשלתיות ומשרד המשפטים. לאחר שנשללה במהלך הדיון האפשרות ל"הכשרת" ההצבעה התמוהה לכאורה של חברי ועדת האיתור, עומדות לפי הערכות בפני הגורמים הממשלתיים שלוש אפשרויות: עקיפת ועדת האיתור והבאת שמות שלושת המועמדים הסופיים לתפקיד לבחירה בידי דירקטוריון החברה (לפי סעיף 26ב' לחוק החברות הממשלתיות; קיום דיון חוזר בוועדה תוך הענקת ניקוד מחודש; או פיזור ועדת האיתור ועריכת מכרז חדש לתפקיד. לצד אלה, אם תמצא לכך ביסוס, עשויה לשכת היועמ"ש לבחון את האפשרות להורות למשטרת ישראל לפתוח בחקירת האירועים.