כץ אישר לחברת נמלי ישראל להתמודד על הקמת הנמל החדש בהודו ב-600 מ' ש'

שר התחבורה: "החלטה אסטרטגית לשיתוף פעולה תחבורתי בין ישראל להודו"

אבי בר-אלי
אבי בר-אלי
אבי בר-אלי
אבי בר-אלי

שר התחבורה, ישראל כץ, אישר היום לחברת נמלי ישראל (חנ"י) להתמודד במכרז הבין-לאומי להקמת הנמל הימי החדש במדינת גוג'ראט שבמערב הודו. המדובר בפרויקט בהיקף 600 מיליון דולר להקמת נמל מכולות חדיש 100 ק"מ צפונית למומבאי. כפי שנחשף בשבוע שעבר ב-TheMarker, ביקשה חנ"י משרי הממשלה לאשר לה לגשת למכרז בשותפות עם חברת תשתיות הודית, היות ופעילותה מוגבלת למסגרת המרחב הנמלי של ישראל בלבד. חנ"י לא תידרש להשקיע הון עצמי במיזם - אך תזכה באחזקת מיעוט בקונסורציום כנגד מתן שירותי תכנון הפרויקט וליוויו המקצועי.

"פעילות של חברת נמלי ישראל ביעדים שונים בחו"ל תאפשר לחברות ישראליות נוספות להשתלב בשווקים הרלוונטיים", אמר כץ, והוסיף כי "מדובר בהחלטה אסטרטגית המאפשרת לראשונה שיתוף פעולה עסקי בתחום תשתיות התחבורה בין מדינת ישראל להודו". לאחר אישור שר התחבורה, דרוש אישור ממשלה על-מנת לאפשר את השתתפות חנ"י במכרז.

כפי שפורסם, משלחת בכירי חנ"י ביקרה בחודשים האחרונים בגוג'אראט כאורחי רשות הנמלים במדינה. את הקשר עם חנ"י יצרה השותפה ההודית - חברת השקעות גדולה, בעלת ניסיון בשיתופי פעולה עם חברות ישראליות בתחומים שונים. מדינת גוג'ראט נחשבת למדינה המתפתחת ביותר בהודו. היא מאכלסת כ- 5% מכלל אוכלוסיית הודו ושטחה תופס כשישית משטחה הכללי של הודו. גוג'ראט מייצרת כ- 16% מהתפוקה התעשייתית הכוללת של הודו ומייצאת כ- 19% מהייצוא ההודי.

יו"ר חנ"י, אלוף (מיל), יפתח רון, ציין כי לחברת נמלי ישראל "יכולות מוכחות שניתנות למינוף בעולם, במקביל לפעילותה השוטפת בישראל ולכן מבקשת החברה לקבל אישור לפעילות בחו"ל". מנכ"ל החברה, שלמה ברימן, ציין כי ההודים הציעו לחברת נמלי ישראל לקחת חלק במכרז לאור היכולת של החברה להתמודד עם שורה של אתגרים ייחודיים.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

קציר חיטה בסוריה, יוני 2022. הקציר מגדיל את היצע החיטה, אבל החשש ממיתון מקטין את הביקוש

פתאום ההשקעות הכי חמות צונחות: נפט, סחורות, תשואות – למה זה קורה?

העיר לא זולה, אבל זה היה משתלם מכל בחינה אחרת

"הבית שלי בגד בי": תל אביבית שעוזבת אחרי שלושה עשורים מגלה מה שבר אותה

שי שרון. "הרגשתי שאני מתאמץ בעיקר בשביל שהבעלים של חברת האופנה ירוויחו יותר"

"חייתי במסיבה תמידית, אבל זה היה כלוב מזהב. עבודה חסרת משמעות"

נמל חיפה. הפקק בשנה וחצי האחרונות גרם למשק הישראלי נזק של עשרות מיליוני שקלים ביום, לפי משרד האוצר

פקק האוניות מול נמלי ישראל דועך והולך, ולא מהסיבות הנכונות

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

"מבחוץ זה נראה סקסי ומגניב, אבל כשנכנסים פנימה מתברר שזאת עבודה קשה והיא חייבת להיות מדויקת"

"אפשר להרוויח 30-20 אלף שקל בחודש מעבר למשכורת": איזה עסק הכי רווחי - פלאפל, פיצה, סושי או שווארמה?

עורכי דין שפרשו מהמקצוע. ״הדור שלנו מחפש מהר, קצר, ענייני, ומבקש שיהיו לו דברים נוספים בחיים, לא רק עבודה"

"הדור הזה עובר בקלות בין עבודות - ומשאיר מאחור את משרדי עריכת הדין"