מפעל תעשייתי עם ריח של כסף

מעצבת דעה

לוגו הארץ
הארץ
לוגו הארץ
הארץ

החנות: פקטורי 54

המיקום: נמל תל אביב

המעצב: ויוי אירני, בשיתוף משרד האדריכלים של אורלי שרם. קיר הפסיפס עוצב בידי האמן נמרוד רשף.

הבעיה: קהל היעד של רשת חנויות פקטורי 54 הוא חובבי מותגים שלא נרתעים מלהוציא כסף רב על החיבה הזו, לכן הרשת לא יכלה לוותר על מתחם הנמל של תל אביב, שקורות העץ שלו מאוכלסות בשפע בדיוק על ידי אנשים מסוג זה - חובבי מותגים בעלי כיסים תפוחים. בנוסף, בעלי פקטורי 54 הרגישו שחוויית קניות במרחב עירוני ולא בקניון מוסיפה ארומה מעודכנת לחנויות הרשת.

הפתרון: מצאו נקודה מרכזית במתחם הנמל ופתחו בה לפני כמה חודשים חנות חדשה ורחבת ידיים שמסבירה פנים לפלח השוק המיועד.

העיצוב: החנות מחולקת לשני מפלסים, ובניגוד לחנויות רבות הממוקמות בחללים תעשייתיים בעלי גובה משמעותי, בפקטורי 54 לא מנסים להסתיר זאת, אלא להיפך: קיר הפסיפס הענק מושך תשומת לב לכיוון התקרה. גם הנברשות, שנמצאו בשוק פשפשים פריסאי, מדגישות את הגובה המלא של החלל, אבל הנברשות שנבחרו הן לא מהסוג הלבן המנצנץ, שפשה כמו סרטן בלב המרחב הקמעוני, אלא נברשות במראה וינטאג'י מתוחכם יותר.

החלל נראה עשיר, מוקפד ואיכותי, אבל תכונות אלה הן חלק מהבעיה המשמעותית של עיצוב החנות: הכל מתחכם מדי, מודע מדי ומריח מהמון מחשבה וכסף. עד כדי כך, שמי שלא רגיל לשחות בג'קוזי של שמפניה, ירגיש מעט שלא בנוח. המראה האורבני, עם הדגשים האופנתיים על שילוב של שחור ולבן, שניסו ליצור לחנות, נהפך לתפאורה בשל עודף התחכום. אורבניות הרי כוללת גם חספוס ובלגן מסוים, והניקיון הנוצץ של החנות פוגם בתחושה הזו. מעקה הזכוכית שעולה לקומה העליונה יוצר תחושה של חוסר יציבות. בהזדמנות זו, אפנה למעצבי החללים הקמעוניים באשר הם בבקשה: מעקה צריך להיות כזה שניתן להישען עליו מבלי לחשוש שעוד רגע הוא ייפול או סתם יתלכלך מטביעות אצבעות. זכוכית אינה פתרון טוב, ועל אחת כמה וכמה בחלל רחב ידיים כמו של הפקטורי 54. בסופו של דבר עיצוב החנות מצליח לקלוע לטעמו של קהל היעד, והתוצר איכותי ומושקע, ואפשר להמר שחלק מבנות צפון העיר היו שמחות להפקיד את מלאכת עיצוב החדר שלהן בידי המעצבים של פקטורי 54.

ההשקעה: 2.5 מיליון דולר

השטח: 700 מ"ר

המטרה: להפוך לעוגן משמעותי במתחם נמל תל אביב ולמקום עלייה לרגל של תושבי תל אביב והסביבה.

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?