פסיכולוגיה לארגונים: איך לעבור שינויים טכנולוגיים בלי לאבד כיוון

לוגו הארץ
הארץ
לוגו הארץ
הארץ

אין עובד בארגון גדול שלא שמע בשנים האחרונות את המונח ERP (תוכנה לניהול תשתיות הארגון), אבל עדיין יש מנהלים שיורקים הצדה בכל פעם שהם נתקלים במערכת. הסיבה לחשש של המנהלים הבכירים מהמערכת היא השינויים הנדרשים מהארגון כדי להתאים את עצמם לעבוד עם התוכנה החדשה. כדי לעבור שינויים בתחום התוכנה בצורה טובה יותר יש כיום "פסיכולוגים לארגונים", חברות יעוץ שעוזרות לעבור את השינוי.

מסתבר שהטמעת התוכנה בארגון זה לא מספיק. דרושה גם תמיכה בכל רגע שתעזור לעובדים ולמנהלים כיצד לשנות את שיטת העבודה שהתרגלו אליה. מכרזים גדולים בתחום כבר כוללים דרישה לניהול השינוי ולא רק להטמעת המערכת. לנישה הזאת נכנסה חברת הייעוץ הארגוני הוותיקה שהקימו מיכל בלאט ויעל לפידות וכן חברת הייעוץ לוטם.

"נתקלנו במקרה שבו למזכירה של המנכ"ל היה כוח גדול יותר מלמנכ"ל עצמו. היא לא הסכימה להעביר את הפקסים שקיבלה לתוכנת ניהול המסמכים שהותקנה, כי רצתה לשמור אצלה את כל הסמכויות", מספרת בלאט. "אנחנו מנסים לבצע ניתוח פסיכולוגי של תהליכים בארגון והמטרה שלנו היא לתת איפיון של תהליכים בעייתיים כאלה וכיצד יש לתקן אותם", מוסיפה לפידות. "כשאנחנו מתחקרות את העובדים הם יודעים שהמידע יגיע למנכ"ל אז הם מספרים שהם מאוד נלהבים מהשינוי ומאוד רוצים להתחיל להשתמש במערכות תוכנה חדשות. אבל אחרי שנמצאים במקום מספיק זמן אפשר להוציא את מה שנמצא מתחת לשטיח", מסבירה בלאט.

"יש מנהלים שחושבים שהם יכולים להסתדר לבד", אומרת לפידות.

"ישנה דוגמה של מנהלי מכירות שבדרך כלל נוטים להיות בלתי ממושמעים ולא מוכנים לעדכן נתונים במערכות ניהול הלקוחות. יש עובדים שמנהלים את המשימות במקביל למערכת הראשי לניהול קשרי לקוחות. על הלקוחות שקיבלו ייעוץ נמנות חברות כמו מוטורולה, פלאפון, הבנק הבינלאומי, עיריית תל אביב ושירותי בריאות כללית".

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?