ישראייר הפחיתה בכ-10% את מספר הנוסעים בטיסות לניו יורק

כך נודע ל-TheMarker; הסיבה: הצורך במטען דלק גדול יותר לאחר שהחברה נאלצה לבצע נחיתות ביניים בדרך לארה"ב בגלל מחסור בדלק שנגרם כתוצאה מתנאי מזג אוויר קשים

זוהר בלומנקרנץ, פרשנות
זוהר בלומנקרנץ
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
זוהר בלומנקרנץ, פרשנות
זוהר בלומנקרנץ

פגיעה כלכלית קשה בישראייר: החברה הפחיתה את מספר הנוסעים בטיסות השכר לניו יורק כדי שתוכל לשאת מטען דלק גדול יותר - כך נודע ל-TheMarker. החברה צמצמה את מספר הנוסעים בטיסות השבועיות שלה בקו תל אביב-ניו יורק, מ-260 ל-230.

המהלך בוצע בעקבות שני אירועים שהתרחשו בנובמבר 2005, בהם נאלצו מטוסי החברה מדגם בואינג 767 לבצע נחיתות ביניים בשדות תעופה חלופיים בדרך לארה"ב, בגלל מחסור בדלק שנגרם כתוצאה מתנאי מזג אוויר קשים.

ישראייר מבקשת כיום להפעיל קו סדיר לניו יורק. שר התיירות, אברהם הירשזון, היה אמור לקבל את החלטתו בסוגיה השבוע, ואולם הוא הקפיא את הטיפול בעניין על רקע אשפוזו של ראש הממשלה, אריאל שרון.

מחברת ישראייר נמסר אתמול בתגובה: "ישראייר הגבילה כבר בנובמבר את מספר מקומות הטיסה ל-230, בשל אורך הטיסה ומזג האוויר ההפכפך בנתיב הטראנס-אטלנטי בתקופה זו". בנוגע למידע על הקפאת הטיפול בנושא קו הטיסות הסדיר לניו יורק מסרה ישראייר כי "החברה הגישה בספטמבר 2004 בקשה לקבלת מוביל נקוב לניו יורק, וממתינה בסבלנות ובתקווה לקבלת החלטה בעניין".

כתבות מומלצות

מתקן נורד סטרים 2 של רוסיה בגרמניה. אירופה רוצה להתנתק מהגז הרוסי ומחפשת חלופות

זינוק של 700%: הסחורה החמה ביותר בעולם כרגע נהפכה לכוח המניע במלחמה הקרה החדשה

שאמה הכהן עם גדעון סער וגאולה אבן. שאמה הכהן הצטרף לתקווה חדשה עם הקמתה

הפעילים, בני משפחתם והמנכ"ל שהפך לנהג: המקושרים של רמת גן - והמשלחת לאיטליה

תעריף הנסיעה יעלה בחודש הבא

השקעה משונה לקיץ 2022: להטעין 999 שקל על כרטיס רב־קו

צמד הבניינים ברחוב סוקולוב 44-42 ברמת השרון. "נשים בהריון, נכים וקשישים לא יכלו לצאת מהדירה כי המעלית לא עבדה"

"אין אור, אין מזגן, אין מעלית": היזם קרס, העירייה העלימה עין – ואז פרצה שריפה בבניין

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אדם שניידר. "צריך להיות כל הזמן עם היד על הדופק"

הביקוש נוסק - והשכר מגיע גם ל-40 אלף שקל: מה עושים אנשי DevOps?

בריכות סחף מבטון אקולוגי של חברת אקונקריט הישראלית בניו-יורק

"שיטפון של יזמים": דור חדש מנסה להיכנס לתחום הכי בוער בהיי־טק