קצרים פרסום

לוגו הארץ
הארץ
לוגו הארץ
הארץ

אלי רייפמן מגייס את קובי לוי

קובי לוי, לשעבר מנכ"ל מחלבות שטראוס וחברת רב בריח, מונה ליו"ר הרשת החדשה שמקימים בעלי השליטה בחברת אמבלייז אלי רייפמן ואריאל נס - כך נודע ל-TheMarker. רייפמן ונס עומדים להקים רשת קמעונית בשם Nixie שתתמחה במחשבים, ציוד מחשבים וגאדג'טים למגזר הפרטי. הסניף הראשון ייפתח באזור ההיי-טק של רעננה, בסמוך להולמס פלייס.

הרשת החדשה תתחרה בביג בוקס - הרשת שהשיקה השבוע בסט ביי - ברשתות המחשבים כדוגמת באג ובחנויות המתמחות כדוגמת הנדי בדיזנגוף סנטר. בענף מספרים כי בעלי השליטה עדיין לא החליטו אם להתמקד בפריסה מצומצמת או לפתוח סניפים בכל הארץ. לדבריהם נס מתכוון לייצא את הקונספט ולפתוח חנויות דומות בחו"ל.

בשוק אומרים כי את המותג של הרשת בונה עדלאי סטוק, מי שהוביל את המיתוג מחדש של אפריקה ישראל ובזק. בכוונת הרשת לבנות חנות מוקפת זכוכית המאפשרת להשקיף על הסביבה. על פי התוכניות בחנות יהיה גם בית קפה, כדוגמת בית הקפה שפתחה בסט ביי בחנות ביג בוקס באיילון.

נס ורייפמן שותפים בחברה הנקראת בנץ' מארקט (50%-50%). החברה הוקמה לפני שלוש שנים והיא מייבאת, מפיצה ומוכרת מכשירי כף יד וטלפונים ניידים לבית (טכנולוגיית דק). רייפמן מושקע בחברה באופן פרטי ללא קשר לעסקיו באמבלייז.

לוריאל ישראל: גידול של 10.53% במכירות ל-189.5 מיליון שקל

היקף המכירות של לוריאל ישראל בינואר-ספטמבר 2005 היה 189.5 מיליון שקל, גידול של 10.53% לעומת התקופה המקבילה ב-2004 - כך אמרה אתמול מנכ"ל לוריאל ישראל נאוה רביד. לדבריה, הנתונים אינם כוללית את הפעילות התעשייתית של החברה.

לוריאל ישראל הוקמה ב-95' והיא חברה בת של לוריאל העולמית. לדברי רביד, ב-2004 רשמה לוריאל העולמית מחזור של 14.5 מיליארד יורו, גידול של 3.6% לעומת 2003. במחצית הראשונה של 2005 הציגה לוריאל גידול של 3.5% במחזור המכירות לעומת התקופה המקבילה ב-2004.

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?