למי יש זמן פנוי לסידורים

לוגו הארץ
הארץ
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
לוגו הארץ
הארץ

לעבוד לשם הפרנסה זה דבר תובעני מאוד וקשה. אם לא די בכך, רובנו עובדים בעבודות נוספות שאנחנו כלל לא מתוגמלים עליהן. אנחנו נהגים של עצמנו, פקידים של עצמנו, שליחים של עצמנו ועוד הרבה עבודות שחורות שלמרבה הצער אין מי שיעשה בשבילנו.

פיליאס פוג, גיבור "מסביב לעולם בשמונים יום" נהנה משירותיו של הבאטלר המיתולוגי פספרטו, שהתבקש לכוון את חום מי הגילוח של מר פוג לטמפרטורה מדויקת, צווה להביא את קפה הבוקר ב-8:23 בבוקר, ועוד כהנה בקשות שיעזרו למר פוג לשמור על ארשת קרירה, אלגנטית ונטולת יזע.

מסתבר שגם כאן, במזרח התיכון, מסתובבים אנשים שנהנים משירותים של תואמי פספרטו. עם התאמה הכרחית לזמן ולמקום, כמובן. מדובר באנשים שיכולים להרשות לעצמם לשלם כ-9,000 שקל בחודש (כולל עלות מעסיק וכל ההוצאות הסוציאליות הנלוות) לאדם שיהיה צמוד אליהם כמעט בכל שעות היממה וידאג לצרכיהם. יש שיקראו לזה עוזר אישי.

אתה תקוע בפקק נצחי? אין בעיה. כשיש לך באטלר, אתה יכול להתרווח בנוחיות במושב האחורי של מכוניתך הנוחה, ולעבוד, לנוח או סתם לבהות בעניין באנשים העצבניים מסביב. הגעת למחוז חפצך ואין חניה? אין בעיה. תגיד לבאטלר שיחזור לאסוף אותך כשהפגישה תסתיים. צריך לארוז מזוודות, לשלם חשבונות, להסיע את הילדים לחוגים? הבאטלר לרשותך.

הואיל והשכר הממוצע במשק זהה לעלות העסקת באטלר, רובנו לא ממש יכולים להרשות לעצמנו את הפינוק ונאלצים להסתפק בתחליפים. זיו אלמגור, הבעלים של חברת ים שליחויות, מספר ששכירת נהג מונית או שליח עולה 80-70 שקל לשעה. ואולם, השליח או נהג המונית נענים לקשת רחבה מאוד של בקשות. החל בהחזרת הילד מהגן, עבור בתשלום חשבונות בדואר, שליחויות אישיות, מקצועיות - ככל העולה על רוחו של המזמין. חמש שעות שבועיות של שליח או נהג מונית מסורים יעלו לכם כ-1,500 שקל בחודש.

כתבות מומלצות

מכוניות של טסלה במפעל החברה. מייצרת את המנועים וחלק ניכר מהאלקטרוניקה של המכוניות שלה

המכונית הפרטית עוברת מהפכה שסוחפת את כל התעשייה

קניון ממילא בירושלים. "גידול במכירות של מותגי אופנה מוזלים"

"חיים את הרגע": אוכלים במסעדות, יוצאים לבלות — וטסים לחו"ל

שיעור העובדים שמרגישים שהם בעלי השפעה, ושמקום העבודה שלהם מניע אותם לתרום ולהגיע
להישגים, ירד באופן משמעותי השנה

"הבטיחו לקדם אותי ואז הביאו מישהו מבחוץ. אם זה יקרה שוב – אתפטר"

נתי סיידוף, בעל השליטה בשיכון ובינוי. רכש את החברה בהנחה של 13% על מחיר הבורסה של המניה

נטישת מנהלים, חוב תופח — ותשואת חסר עמוקה: מה קורה בשיכון ובינוי?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

צעירים בטיילת בתל אביב. בקשה מהעובדים להגיע למשרד נהפכת להתקפה פרסונלית עליהם

"הפסקתי להעסיק צעירים. הם מפונקים ולא ראו אותי, אלא רק רצו לקחת ממני"

משפחת שר־שלום, שנכנסה לפני כמה חודשים לדירה בשכונת גליל ים בהרצליה

"קנינו ב-1.8 מיליון שקל, היום הדירה שווה 4.4 מיליון": עוד הגרלה יוצאת לדרך. מה הסיכוי לזכות?