חברת הון הסיכון ורבורג פינקוס נתבעת ב-650 מיליון דולר

חברת התקשורת האירית QoS טוענת כי ורבורג גרמה לה לפשיטת הרגל מאחר שלא איפשרה לה גיוס הון נוסף; ורבורג מכחישה

לוגו הארץ
הארץ
לוגו הארץ
הארץ

חברת הון הסיכון ורבורג פינקוס נתבעת בסכום של 650 מיליון דולר על ידי משקיעים ומייסדים לשעבר בחברת התקשורת האירית QoS נטוורקס - כך דיווחה סוכנות הידיעות בלומברג. התובעים טוענים כי ורבורג פינקוס גרמה לחברת התקשורת לפשוט את הרגל.

QoS גייסה 49.3 מיליון דולר ב-2000, מתוכם 30 מיליון דולר מוורבורג פינקוס. לוורבורג, כבעלת המניות העיקרית, היה הכוח להחליט אם QoS תגייס הון חדש ב-2001. לדברי QoS, ורבורג פינקוס מנעה ממנה גיוס כספים. מייסד QoS, מייקל קין, אמר לבלומברג כי "ורבורג פינקוס הצביעה עבור לא כלום בטוח במקום עבור סיכוי למשהו כאשר מנעה גיוס הון מחודש ב-2001".

בפני ורבורג פינקוס שלוש תביעות הטוענות כי החברה הפרה את חובותיה כלפי יתר בעלי המניות. לפי בלומברג, ורבורג מכחישה את הטענות, והגישה תביעת נגד שלפיה QoS הונתה אותה לגבי מצבה של החברה. לדברי ורבורג, קין הבטיח כי ל-QoS יהיה תזרים מזומנים חיובי ברבעון השלישי של 2001 ורווח נקי של 99.4 מיליון דולר ב-2002. אך מכירות QoS ב-2001 היו 500 אלף דולר בלבד, בטרם אזל המימון והיא נכנסה לפשיטת רגל. עוד טוענת ורבורג בתביעה שלה כי המייסדים הציגו את QoS כחברה יציבה פיננסית, אם כי ידעו שאינה עומדת בתכנית העסקית שלה.

התובעים - קין שהיה סמנכ"ל הכספים של החברה, ג'יימס ולנטיין שהיה מנכ"ל החברה, ודניאל אוניל שהיה יו"ר החברה - תובעים 250 מיליון דולר בפיצויי עונשין. קבוצה של 20 משקיעים ב-QoS דורשת פיצויי עונשין בסך 250 מיליון דולר. QoS עצמה תובעת את ורבורג פינקוס ב-150 מיליון דולר - סכום השווה, לטענתה, לשווי העסק של QoS באפריל 2001. סעיף נוסף בתביעה, המאשים את ורבורג פינקוס בהונאה, נפסל על ידי בית המשפט.

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?