שטרום לביה"ד: אל על משתמשת בסאן דור כדי לדחוק את מתחריה
"אל על משתמשת בסאן דור, החברה הבת שלה לטיסות שכר, כדי לדחוק את מתחריה מהשוק; בכל פעם שנכנס גוף מתחרה לאחד הקווים, אל על ממהרת להכניס ליעד זה טיסות שכר של סאן דור ולהוריד את המחירים באופן שיגרור הפסדים חמורים למתחרים ואף 'ללמד אותם לקח' מהן תוצאות התחרות באל על" - כך כתב הממונה על ההגבלים העסקיים, דרור שטרום, במסמך שהגיש בסוף השבוע לבית הדין להגבלים עסקיים.
המסמך שהגיע לידי TheMarker ומשתרע על פני 65 עמודים, מפרט את נימוקיו של שטרום להגבלות שהטיל על המיזוג בין חברת כנפיים לאל על. שטרום גם משיב בו בהרחבה לערר שהגישה אל על באחרונה לבית הדין בעניין זה.
קבוצת כנפיים בבעלות האחים ישראל ודדי בורוביץ היא החברה האם של חברת ארקיע. שטרום העמיד תנאים למיזוג של כנפיים עם אל על, שהושלם בחודש שעבר. אל על, באמצעות עו"ד דוד תדמור, עירערה על שניים מתנאי המיזוג העיקריים שהציב שטרום: הפסקת פעילותה של סאן דור - חברה הבת של אל על לטיסות שכר - בקווים הסדירים שבהם אל על היא מובילה ישראלית יחידה; והחובה להציג מראש לממונה על ההגבלים כל הסכם של אל על המופרטת עם חברת תעופה ישראלית.
כתבות מומלצות
האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק
אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו
תגובות
על סדר היום
מדדים של קסם
כתבות שאולי פספסתם
איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו
