האם ראש הממשלה שוב יזגזג כדי להוזיל את הדלק? - כללי - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

האם ראש הממשלה שוב יזגזג כדי להוזיל את הדלק?

כשנתניהו לחוץ הוא מקבל החלטות רעות

10תגובות

>> נטל המס בישראל, ולא רק המס על הדלק, הוא מהגבוהים בעולם. אבל על זה היו צריכים לחשוב גם ראש הממשלה, גם שר האוצר, גם נגיד בנק ישראל - ועמם כל 120 חברי הכנסת לפני חודש וחצי, כשתקציב המדינה הונח על שולחן הכנסת לקריאה שנייה ושלישית - ולא בתחילת פברואר, כשהתקציב יצא לדרך. כעת כל שינוי בגובה המס על הדלק קשה, מורכב, ומעורר בעיות.

ראש הממשלה בנימין נתניהו לחוץ ומוטרד מבעיות המס על הדלק. כשנתניהו לחוץ הוא גם לחיץ, וכשנתניהו לחיץ הוא נוטה לקבל את ההחלטות הגרועות ביותר. במשרד האוצר טוענים כי המס על הדלק בישראל (57%) קרוב מאוד לממוצע המס במדינות OECD (60%).

העלאת המס בינואר 2011, אותה העלאה שהקפיצה את המדינה, מכניסה לקופת האוצר סכום לא מבוטל של 2 מיליארד שקל בשנה. אם רוצים לבטל את העלאה של 20 אגורות מבלי לפרוץ את יעד הגירעון - ולפי חוק לא ניתן לפרוץ את אותו - קיימות שתי אפשרויות: קיצוץ של 2 מיליארד שקל בתקציבי כל משרדי הממשלה, כולל חינוך, בריאות ורווחה, או העלאת מסים שתניב הכנסה דומה לקופת המדינה.

מדובר בשתי החלטות מאוד לא פשוטות. קיצוץ של 2 מיליארד שקל יביא לביטול תוכניות ממשלתיות, וספק אם השרים יסכימו לכך, בייחוד על רקע העובדה כי מדובר בסך הכל בחודש השני מתוך 24 ליישומו של התקציב הדו-שנתי שאושר לא מזמן. החלופה של העלאת המסים מובילה לשאלה - איזה מסים להעלות?

מבין המסים העקיפים ניתן להעלות את המע"מ מ-16% ל-16.5%, מהלך שיניב הכנסות של 1.8 מיליארד שקל למדינה. אלא שהמע"מ הוא מס רגרסיבי, והעלאתו ב-0.5% תפגע בשכבות החלשות יותר מהעלאת מחיר הדלק.

כמובן, ניתן גם להעלות את המסים הישירים - ובראשם מס ההכנסה ומס החברות. הקונסנזוס בקרב הכלכלנים - כולל הנגיד סטנלי פישר - הוא כי זהו הצעד הנכון והחלופה המתאימה ביותר להעלאת הבלו על הדלק. אלא שהתוכנית הרב-שנתית להפחתת מס ההכנסה ומס החברות היא לא פחות מפרויקט אישי עבור נתניהו, וראש הממשלה עומד על כך שהמהלך יבוצע.

קיימת גם בעייה משמעית לבטל את הורדת המסים הישירים, בהתחשב בכך שרק בינואר 2011 עודכנו כל המחשבים בישראל למרווחים החדשים במדרגות מס ההכנסה ולמס החברות החדש. לפני כשנה וחצי נקלע המשק למצב דומה, כשנתניהו חזר בו בדקה ה-91 מהכוונה להטיל מע"מ גם על פירות וירקות. אז הסכים נתניהו על הקפאה חלקית של הורדת המסים הישירים.

באוצר יציגו בימים הקרובים את החלופות השונות לנתניהו, שיבחרו באופציה הסבירה ביותר. זגזוג נוסף של נתניהו, ביטול נוסף של החלטת ממשלה עליה הוא חתום, תביא לפגיעה נוספת בתדמית הציבורית של נתניהו, שכבר כיום אינה נמצאת בשיאה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#