ההפסדים האדירים של אל על הם לא הדבר המדהים ביותר בדו"חות שלה

למרות הרעה בתחזיות לענף התעופה, אל על לא ביצעה שום הפרשה על צי המטוסים בשווי 2.2 מיליארד דולר שהיא מחזיקה ■ החברה הפסידה 147 מיליון דולר ברבעון השלישי, ועדיין חייבת 240 מיליון דולר לרוכשי כרטיסים

יורם גביזון
יורם גביזון
יורם גביזון
יורם גביזון

חודשיים אחרי שרכשו את השליטה באל על, נראה כי אלי רוזנברג, בחור ישיבה בן 26, ואביו קני רוזנברג, מפעיל בתי דיור בניו יורק, מבינים טוב יותר במה הסתבכו כשנענו לעצת בנקאי ההשקעות, הרב הגדול פנחס אבוחצירא, וממשלת ישראל - שרכשה 14% ממניות החברה, וברור שעוד נכונות לה הוצאות גדולות על חברת התעופה הכושלת.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?