מניית קרסו איבדה 8% לאחר הדו"חות

הכנסות החברה צמחו ברבעון השני של 2017 ב-4% והסתכמו ב-1.02 מיליארד שקל ■ הרווח הנקי עלה ב-2.5% ל-63 מיליון שקל

עמרי זרחוביץ'
עמרי זרחוביץ'
איציק וייץ, מנכ"ל קרסו
איציק וייץ, מנכ"ל קרסוצילום: עופר וקנין
עמרי זרחוביץ'
עמרי זרחוביץ'

מניית יבואנית הרכב קרסו מוטורוס ירדה ב-8% לאחר שפירסמה אתמול בערב (א') את התוצאות הכספיות של הרבעון השני. החברה צמחה ב-4% והכנסותיה הסתכמו בכ-1.02 מיליארד שקל. מניית החברה ירדה ב-7% בשנה האחרונה, ומצויה עתה ב-24% מתחת לשיא שנקבע לפני שלושה חודשים וחצי. שווי החברה הוא 2.35 מיליארד שקל.

קבוצת קרסו מוטורס היא יבואנית רכבי רנו, ניסאן, אינפיניטי ודאצ'יה. הכנסות החברה ממכירות כלי רכב צמחו ברבעון השני של 2017 ב-3% כתוצאה מגידול במכירת רכבים חדשים, והסתכמו ב-725 מיליון שקל. ברבעון השני מכרה החברה 7,785 כלי רכב, גידול של 9% לעומת הרבעון המקביל. נתח השוק של החברה עלה מ-8.5% ברבעון השני של 2016 ל-9.6% ברבעון האחרון. הכנסות מהחכרה תפעולית, מימונית והשכרה עלו ב-5% והסתכמו ב-207 מיליון שקל. ההכנסות ממגזר השירות קפצו ב-13% והסתכמו ב-81.5 מיליון שקל.

הרווח הגולמי בענף יבוא הרכב הוא לא גבוה, וקרסו הציגה רווח גולמי של 17%. הרווח הנקי הרבעוני הסתכם ב-63.6 מיליון שקל - עלייה של 2.5%. הוצאות הנהלה וכלליות נשארו ברבעון ללא שינוי, ברמה של 32 מיליון שקל, אך הוצאות השיווק והמכירות קפצו ב-19% והסתכמו ב-54.5 מיליון שקל. הוצאות המימון עלו ב-37% והסתכמו ב-13.3 מיליון שקל, בין השאר בגלל גידול בהיקף האשראי.

במהלך הרבעון השני השלימה החברה הנפקת מניות שבמסגרתה גייסה 318 מיליון שקל. ההנפקה איפשרה להגדיל את אחזקות הציבור בחברה לכ-30%, וכך להיכנס למדדים ת"א 90 ו ת"א 125 . כחלק מהמהלך הדירקטוריון חילק דיווידנד מיוחד בסך של 200 מיליון שקל, שחולק בתחילת אוגוסט. אתמול הודיעה החברה על חלוקת דיווידנד נוסף של 75 מיליון שקל. קרסו גם הודיעה כי היא בוחנת הנפקת סדרת אג"ח חדשה.

איציק וייץ, מנכ"ל קרסו מוטורס: "אנו מסכמים את הרבעון השני עם שיפור נוסף בהכנסות וברווחי החברה. השיפור העקבי בפרמטרים התפעוליים משקף את יכולות הקבוצה בשיווק מותגי הליבה, וזאת במקביל להחדרת דגמים חדשים במהלך 2017 כולה, ובראשם דגמי רנו-ניסאן שהפך ליצרן הגדול ביותר בעולם - נתון המספק רוח גבית להמשך חיזוק מיצובה של קרסו בשוק הישראלי. זאת כמובן לצד הצלחת החדרת רכבי דאצ'יה אל השוק".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

גילה פימה. "בשיא הקושי שלי ראיתי שאני יכולה להעלות חיוך למישהו אחר שקשה לו"

"לעבודה שלי יש סטיגמות, היא לא נחשקת. אבל לא אכפת לי מה חושבים"

אילו מניות עשויות לשרוד טלטלות קשות?

"שגר ושכח": האם יש מניה ששווה להשקיע בה ל-20 שנה?

ארוחה של מקדונלד'ס. המגמה הכללית של השמנה לא יכולה להיות מיוחסת רק להתנהגות של הפרט, אלא גם לסביבה שבה כולנו חיים

בשקט בשקט, העלימה מקדונלד'ס אופציה מהתפריט – והיא יודעת בדיוק למה

כספומט ביטקוין ברומניה. רשתות בלוקצ'יין שיצליחו לשרוד את התקופה הנוכחית - ייתכן שיזכו בכל הקופה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

האי סנטוריני ביוון.
גלויות הכתובות כאגדות
עם מודרניות

"פעם, בקיץ עוד אפשר היה למצוא טיסה ליוון ב–150 דולר. היום, זה כבר 450"

כרם התימנים. "נהייתה שכונה של אנשים מפונפנים"

"יש מיליונרים מכל העולם שהוקסמו מהשכונה, רוצים כאן נכס - ולא מעניין אותם המחיר"