בזק טרפה את שוק התקשורת: גרפה 96% מהרווח בענף

הרווח הנקי של בזק - 1.7 מיליארד שקל. הרווח הנקי הכולל של סלקום, פרטנר ו-HOT - כ-50 מיליון שקל בלבד

אמיתי זיו
אמיתי זיו
אמיתי זיו
אמיתי זיו

הדיווח שמסרה בזק לבורסה היום (ה') על תוצאותיה סוגר את עונת הדו"חות הנוכחית בשוק התקשורת. עוד מוקדם לחלץ תובנות עמוקות, אבל כבר די ברור: בזק מנקזת אליה את כל הרווח בשוק.

בזק רשמה רווח נקי של 1.721 מיליארד שקל - לעומת רווח נקי מצרפי בענף של 1.785 שקל, הכולל את סלקום, פרטנר ו-HOT. מדובר ב-96% מכלל הרווח הנקי בשוק התקשורת כולו. פרטנר, יש לציין, רשמה הפסד שנתי של 40 מיליון שקל ב-2015.

צילום: רונן טופלברג

לא תמיד היו כך פני הדברים. ב-2011, טרם התחרות העזה בשוק התקשורת, כלל הרווח המצרפי בענף היה 3.675 מיליארד שקל, ובזק ראתה ממנו "רק" 56%.

בזק היא גם היחידה שמחלקת דיווידנדים בשוק התקשורת. מהשנה שחלפה חולק דיווידנד (100% מהרווח הנקי, על פי מדיניות החברה) של 1.7 מיליארד שקל. ניתן לראות כי בתקופת שאול אלוביץ' בבזק - זינק הדיווידנד שהחברה מחלקת.

אם בשנים 2009-2006, עת החזיקה בחברה אייפקס-סבן-ארקין, חילקה בזק בממוצע 1.9 מיליארד שקל בשנה - בשנים 2015-2010, שנות אלוביץ', הדיווידנד הממוצע שחולק עמד על 2.8 מיליארד שקל בשנה. מדובר בזינוק של כ-47% בדיווידנד הממוצע לשנה.

מנכ"לית בזק, סטלה הנדלרצילום: אלי דסה

מהדו"חות עולה כי בזק משקיעה סכומים גבוהים בהשקעות ברשת (פרישת סיבים, התקנת ארונות סעף, וכו'). השקעות הקבוצה מ-2006 עומדות על בין מיליארד שקל בשנה בשפל, וכמעט 2 מיליארד שקל בשנה בגאות, וממוצע של 1.5 מיליארד שקל בשנה בעשור האחרון. את ההשקעות בקבוצה מובילה בזק קווי עם פרויקט ה-NGN שיצא לדרך ב-2008.

את שנת 2015 מסיימת בזק עם השקעות מצרפיות ברשת של 1.6 מיליארד שקל (מעל הממוצע הרב שנתי), ועלייה מ-1.3 מיליארד שקל ב-2014, ו-1.2 מיליארד שקל ב-2013.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?