ספינות הקרב הקפיצו את רווחי מספנות ישראל ב-1,000% - דו"חות Q4 - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ספינות הקרב הקפיצו את רווחי מספנות ישראל ב-1,000%

התוצאות הכספיות חושפות את הגידול ברווחיה של החברה הבת סימנט ל-5 מיליון שקל - שהגיעה לשיעור של 10% משוק המלט בישראל

נמל מספנות ישראל
אייל טואג

גידול בכל תחומי הפעילות של חברת מספנות ישראל הקפיץ את רווחיה ברבעון השלישי של 2017. הרווח הנקי גדל ב–1,000% לעומת הרבעון המקביל ב–2016, והסתכם ב–32 מיליון שקל.

חברת מספנות ישראל — שמוחזקת בידי גולד הציבורית (25%), סמי קצב (25%), שלומי פוגל ויורשי שלומי שמלצר (50%) — פועלת בארבעה תחומים: בניית ספינות קרב, תכנון, תיקונים, תחזוקה ושירותי תחזוקה לכלי שייט אזרחיים, צבאיים ואזרחיים; עבודות מתכת שקשורות לפרויקטים בתחום התשתיות; הפעלת נמל במפרץ חיפה; ויבוא וייצור תערובות על בסיס מלט לענף הבנייה והתשתיות באמצעות החברה הבת סימנט (70%).

התוצאות הכספיות חושפות, בין השאר, את הגידול ברווחיה של סימנט על רקע העימות בין חברת המלט הר־טוב ליבואני המלט בנושא בקשתה של מלט הר־טוב להגביל את יבוא המלט לישראל, בטענה שהיבוא נעשה במחירי היצף.

הכנסותיה של מספנות ישראל צמחו ב–88% ברבעון השלישי של 2017 בהשוואה לרבעון המקביל ב–2016, והסתכמו ב–228 מיליון שקל. מקורבים למספנות ישראל מסבירים שהגידול בהכנסות נבע בעיקר מצמיחה בפעילות של ייצור ספינות קרב מדגם Off Shore Patrol Vessel סער 72. מספנות ישראל דיווחה בדצמבר 2016 על זכייה בחוזה של 200 מיליון שקל לייצור ואספקה של כלי שיט למדינה באמריקה הלטינית.

מספנות ישראל חוותה גידול גם בפעילות הנמל, שעל פי החלטה מ–2003 אינו רשאי לשנע יותר מ–5% מנפח המטענים הימיים בישראל. הגידול נבע מיבוא מלט, ברזל וסחורות אחרות בצובר. מספנות ישראל, שהתקרבה למגבלה בספטמבר, הגישה בקשה לבג"ץ להסיר אותה — כך שתוכל להגדיל את היקף הפעילות של הנמל, העובר תהליכי אוטמוציה והתייעלות. גורם נוסף לגידול בהכנסות הוא פעילותה של סימנט, שהגדילה את הנתח שלה בשוק המלט ל–10%.

מקורבים למספנות ישראל ציינו כי בעקבות יבוא המלט של חברת סימנט, ירד מחיר המלט ב–10%–15%. הדבר גרם לירידה של 30% במחיר הבטון, כתוצאה ממלחמת המחירים שבין היצרנים הקטנים, שנמנים עם לקוחותיה של החברה, לבין יצרני המלט הגדולים, שבחרו להישאר לקוחותיו של מונופול המלט נשר.

הרווח הגולמי של מספנות ישראל צמח ב–225% ברבעון השלישי של 2017 לעומת הרבעון המקביל ב–2016, והסתכם ב–53 מיליון שקל, שהם 23.1% מהמחזור, לעומת 13.4% מהמחזור ברבעון המקביל ב–2016.

הרווח התפעולי של מספנות ישראל גדל ב–386% ברבעון השלישי של 2017 לעומת הרבעון המקביל ב–2016, והסתכם ב–41 מיליון שקל — כתוצאה מהירידה החדה בחלקן של ההוצאות הקבועות בעקבות הגידול החד בפעילות החברה.

הרווח של חברת יבוא המלט סימנט הסתכם ב–5.1 מיליון שקל ברבעון השלישי של 2017 ו–18.1 מיליון שקל בינואר־ספטמבר 2017.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#