מובילאיי עקפה את התחזיות עם גידול של 57% בהכנסות

הרווח הנקי של החברה הגיע ל-23.7 מיליון דולר, לעומת 11.2 מיליון דולר ברבעון השני של 2015

עמרי זרחוביץ'

חברת מובילאיי, שמפתחת טכנולוגיות לבטיחות ברכב, דיווחה ביום חמישי על זינוק של 57% בהכנסות, שהסתכמו ב-52.8 מיליון דולר. תחזיות האנליסטים היו להכנסות של 47.9 מיליון דולר. החברה, שהונפקה בבורסת ניו יורק לפני כשנה, נסחרת כיום לפי שווי של 12.8 מיליארד דולר, לאחר עלייה של 55% בתוך שנה.

החברה רשמה רווח נקי מתואם (Non-GAAP) של 23.7 מיליון דולר או 0.10 דולר למניה. זאת, לעומת רווח נקי של 11.2 מיליון דולר או 0.05 דולר למניה ברבעון המקביל ב-2014. תחזית האנליסטים היתה לרווח של 0.08 דולר למניה. הרווח הנקי החשבונאי (GAAP) הסתכם ב-15.3 מיליון דולר, לעומת 0.2 מיליון דולר בלבד ברבעון השני של 2014. הפער בין הרווח המתואם לחשבונאי נובע מהוצאות על תגמול מבוסס מניות בסכום של 8.4 מיליון דולר שלא נכללות ברווח המתואם.

הנפקת מובילאיי בבורסהצילום: אי־פי

"הרבעון השני משקף את התוצאות הטובות שלנו, בעיקר בגלל הביקושים לצ'יפ החדש, EyeQ3, ולמוצרים קודמים", אמר זיו אבירם, מייסד ומנכ"ל מובילאיי. "במהלך הרבעון ראינו דרישות רגולטוריות גוברות בתחום, וכן עניין רב של לקוחות באימוץ הטכנולוגיה שלנו. נמשיך לפתח טכנולוגיות חדשניות כדי לשמר את המעמד המוביל שלנו בשוק", הוסיף.

מובילאיי היא חברת טכנולוגיה ישראלית הרשומה בהולנד ועוסקת בפיתוח, ייצור ושיווק מערכות סיוע מתקדמות לנהג (ADAS), המבוססות על טכנולוגיות לעיבוד תמונה. המערכת, הכוללת מצלמה אחת בלבד, מתריעה בזמן אמת מפני מגוון סכנות התנגשות, סטיית הרכב מנתיב נסיעתו, ומאפשרת שליטה על אורות הדרך הגבוהים. החברה מתבססת על מודל לפיו יצרניות הרכב הן שמתקינות את המערכת. ב-2014 שיתפה פעולה החברה עם 18 יצרניות רכב והמוצרים שלה הותקנו ב-160 דגמים. הצפי של החברה הוא שמוצריה יותקנו ב250 דגמים ב-2018.

החברה העלתה את תחזית ההכנסות שלה בעקבות צפי לביקוש גדול יותר למוצריה. היא צופה כי הכנסותיה יהיו בטווח של 239-235 מיליון דולר ב-2015 כולה, שמשקפות גידול חד של 65% בהשוואה להכנסות ב-2014. התחזיות הקודמות היו להכנסות של 218-217 מיליון דולר.

האנליסטים חלוקים לגבי השווי הגבוה שבו נסחרת החברה. בעוד שיש כאלו ששמים דגש על הפוטנציאל שיש לחברה ועל היותה מובילת שוק, יש הסבורים כי היא מחיר המניה גבוה מדי, כשהיא נסחרת במכפיל של 35 על ההכנסות הצפויות ב-2016, ומכפיל של 72 על הרווח הצפוי בשנה הבאה.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker