הצבא הגרמני הפסיד במלחמה, אך ספקית המנועים שלו כבשה את העולם - MarketMoney - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
מניית השבוע

הצבא הגרמני הפסיד במלחמה, אך ספקית המנועים שלו כבשה את העולם

ב–1959 השיקה BMW את "700" - מכונית ספורט קטנה בעיצוב איטלקי, שזכתה להצלחה רבה וביססה את מעמדה כיצרנית מכוניות סלון ספורטיביות ■ מניית BMW נסחרת בבורסה של פרנקפורט מ–1989, ושווי השוק שלה מגיע ל–55 מיליארד יורו

2תגובות

יצרנית המכוניות הגרמנית BMW - ראשי תיבות של Bayerische Motoren Werke, או תעשיות המנועים של בוואריה - החלה את דרכה לפני כ–100 שנה כיצרנית מנועים למטוסים.

קארל ראפ הקים ב–1913 מפעל לייצור מנועי מטוסים במינכן. החברה הקטנה צמחה במהירות בעקבות פרוץ מלחמת העולם הראשונה, שהביאה עמה הזמנות רבות מהצבא הגרמני. ואולם לאחר שלוש שנים ההזמנות מהצבא פסקו, בשל בעיה בהתאמת המנועים למטוסים הצבאיים.

בלומברג

באותו זמן חיפש מהנדס אוסטרי בשם פרנץ פופ אחר מפעל שייצר עבור הצבא האוסטרו־הונגרי מנועי מטוסים. המפעל של ראפ במינכן נמצא מתאים - והשניים החלו לשתף פעולה. יחד הם פתרו את בעיית ההתאמה של המנועים, והמנוע החדש שפיתחו אף איפשר למטוסים לשבור שיאי גובה בטיסה. ראפ פרש מהמפעל ב–1917, ועם עזיבתו שונה השם ל–BMW.

לאחר המלחמה, כחלק מחוזה ורסאי, נאסר על גרמניה לייצר מטוסים, והמפעל עבר הסבה לייצור מעצורים לרכבות. ב–1920 החלה החברה לייצר גם מנועים לאופנועים, וכעבור שלוש שנים היא כבר ייצרה אופנוע משלה, בשם "בוקסר". במלחמת העולם השנייה חזרה BMW להיות הספקית העיקרית של מנועי מטוסים ואופנועים לצבא הגרמני, אך בתום המלחמה נהרסו מפעלי החברה במזרח גרמניה ונכבשו על ידי הצבא האדום. המפעל המקורי במינכן נהרס לחלוטין.

ב–1952 השיקה BMW את המכונית הראשונה שלה, האיזטה, שלא נחלה הצלחה יתרה. ב–1959 השיקה החברה את "700" - מכונית ספורט קטנה בעיצוב איטלקי, שזכתה להצלחה רבה וביססה את מעמדה כיצרנית מכוניות סלון ספורטיביות. בשנות ה–70 צמחה החברה במהירות, בעיקר הודות לכניסה לשוק האמריקאי. בשנות ה–90 התרחבה החברה לשווקים נוספים, וסדרת אופנועי ה–R שלה הפכו לנמכרים ביותר בכמה מארצות באירופה.

ב–1994 רכשה BMW את יצרניות המכוניות הבריטיות רובר ומיני, אך בשנת 2000 היא מכרה את רובר לקבוצת משקיעים פרטיים. ב–1998 רכשה BMW את מותג מכוניות היוקרה רולס־רויס. ב–2003 פתחה החברה מפעל בסין, בשיתוף יצרן מקומי, שנועד לסייע לה בחדירה לשוק הסיני הצומח.

מניית BMW נסחרת בבורסה של פרנקפורט מ–1989, ושווי השוק שלה מגיע ל–55 מיליארד יורו. בעשור החולף סיפקה מניית החברה למשקיעים בה תשואה שנתית נאה של 12.4%.

 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#