חברת התעופה שלא ידעה מתי להפסיק לגדול

כך הידרדרה סוויסאייר בעקבות רכישות כושלות להפסד של מיליון פרנק ליום

דרור רייך
דרור רייך

>> סוויסאייר נוסדה ב–1931 במיזוג בין החברות Balair ו–Ad Astra Aero. ב–1932 רכשה החברה שני מטוסי L9 Orion מתוצרת לוקהיד מרטין שהיו המהירים ביותר באותה תקופה - והיתה החברה האירופית הראשונה שרכשה מטוסים מתוצרת אמריקאית.

ב–1934 היתה סוויסאייר חברת התעופה הראשונה שהעסיקה דיילות. ב–27 באוגוסט 1939, ימים אחדים לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה, סגרו צרפת וגרמניה את המרחב האווירי שלהן, וסוויסאייר הפסיקה את השירות לאמסטרדם, פאריס ולונדון. ב–1947 החלה החברה להפעיל טיסות לניו יורק, דרום אפריקה ודרום אמריקה, ועקב כך רכשה ממשלת שווייץ 30.6% ממניותיה והפכה אותה לחברת הדגל של הצמדינה. מ–1960 נהנתה החברה משגשוג כלכלי שנבע בין היתר מהנייטרליות הפוליטית של שווייץ, שתרמה לכך שסוויסאייר יכלה לטוס ליעדים רבים.

בשל התחרות בשוק התעופה, ב–1978 אימצה סוויסאייר אסטרטגיה של פיזור סיכונים, והשקיעה את יתרות המזומנים שלה ברכישת חברות קייטרינג, תחזוקת מטוסים, טיפול במטענים ודיוטי־פרי.

ההידרדרות החלה ב–1990. אז, בשל עליית מחירי הדלק כתוצאה ממלחמת המפרץ, סוויסאייר לא יכלה לשלם דיווידנד לבעלי המניות. ב–1995 רכשה סוויסאייר 49% ממניות חברת התעופה הבלגית סבנה וב–1998 רכשה 34% ממניות חברת התעופה האיטלקית 49% ,Volareweb ממניות אייר אירופה, 37% ממניות החברה הפולנית לוט, 20% ממניות סאות' אפריקן איירווייז ו–49% ממניות חברת התעופה הגרמנית LTU.

בעקבות הרכישות, התחזית של החברה בשנת 2000 היתה להפסד של מיליון פרנק ביום. סוויסאייר ניסתה למכור את אחזקותיה בחברות הזרות, אך נכשלה בעקבות נפילת הביקושים החריפה בשוק כתוצאה פיגועי 11 בספטמבר. באפריל 2002 נחת המטוס האחרון של החברה מסאו פאולו לאחר שספקי הדלק לא הסכימו למכור לחברה דלק בהקפה, והחברה נסגרה.

לאחר התמוטטות החברה קיבלה קרוסאייר, שהיתה חברת הבת של סוויסאייר לטיסות קצרות, את רוב נכסי סוויסאייר ושינתה את שמה לסוויס, ובמארס 2005 נרכשה על ידי לופטהנזה. מניות סוויס וסוויסאייר כבר אינן נסחרות בבורסה. מניית לופטהנזה נסחרת בבורסת דאקס בגרמניה, והסבה למשקיעה תשואה שנתית ממוצעת של 8.2% מאז רכישת סוויס ‏(2005‏).

צילום: מוטי מילרוד

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ