איי.סי.אל, כלמוביל ו–EMS יקימו מפעל למיחזור סוללות ליתיום

המפעל החדש יספק חלופה ליצוא סוללות שסיימו את חייהן ויישען על הגידול המהיר הצפוי במספר כלי הרכב החשמליים ■ הקמתו נעשית כחלק מהחלטת איי.סי.אל להקים יחידה שתתמקד באגירת אנרגיה, ותהיה חלק מחטיבת המוצרים התעשייתיים

יורם גביזון
יורם גביזון
יורם גביזון
יורם גביזון

חברת אייי.סי.אל (ICL, לשעבר כיל) מעמיקה את מעורבותה בתחום אגירת האנרגיה. איי.סי.אל, שמנוהלת בידי רביב צולר, חתמה על מזכר הבנות עם יבואנית הרכב כלמוביל, המייצגת את מותגי הרכב יונדאי, מרצדס ומיצובישי, ועם חברת הלוגיסטיקה EMS — להקמת מפעל למיחזור סוללות ליתיום, המשמשות להנעת כלי רכב חשמליים ורכבי פלאג־אין (היברידיים נטענים).

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

צעירים בטיילת בתל אביב. בקשה מהעובדים להגיע למשרד נהפכת להתקפה פרסונלית עליהם

"הפסקתי להעסיק צעירים. הם מפונקים ולא ראו אותי, אלא רק רצו לקחת ממני"

משפחת שר־שלום, שנכנסה לפני כמה חודשים לדירה בשכונת גליל ים בהרצליה

"קנינו ב-1.8 מיליון שקל, היום הדירה שווה 4.4 מיליון": עוד הגרלה יוצאת לדרך. מה הסיכוי לזכות?

גיף

סיוט בחופשה: 7 תחנות במסלול הייסורים שצפוי לכם בקיץ 2022

נורמן מילנר. "אני לא אומר שקפיטליזם היא השיטה הכי טובה"

"יש בשוק הזה הזדמנות שלא ראינו עשורים"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

מנכ"ל ובעלי בן אנד ג'ריס ישראל, אבי זינגר

"עשה את עסקת חייו": כך הצליח אבי זינגר לרכוש את בן אנד ג'ריס במחיר זעום

מנכ"ל מטא מארק צוקרברג. עידכן את העובדים כי יצטרכו לעמוד ביעדים אינטנסיביים יותר עם משאבים פחותים

צמצומים, ביטול מוצרים ופניית פרסה בפיד: הצרות של מטא רק מתחילות