המשבר בחברות התעופה מחריף: אל על נערכת לשלוח הביתה 800 עובדים

החמרת המגבלות על טיסות לחו"ל העמיקה את המצוקה התזרימית בחברות התעופה - והן דורשות מענקים ישירים מהאוצר כפיצוי על הפגיעה בפעילותן ■ ישראייר דורשת 20 מיליון דולר; ארקיע - 35 מיליון דולר; ואל על דורשת 100–150 מיליון דולר

יורם גביזון
יורם גביזון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
יורם גביזון
יורם גביזון

ארבעה יעדים נותרו החל מהיום (ג') ברשימת המדינות האירופיות שהנסיעה אליהן מותרת, ואינן מחייבות את השבים מהן בבידוד של שבוע. החלטה זו, והסירוב של משרד הבריאות לאמץ הצעות של חברות התעופה למתווה בידוד מקוצר — מקרבים את חברות התעופה הישראליות למצב שבו ייאלצו לפתוח בסבב חדש ונרחב של פיטורים.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

עובדי בניין מסייעים בהכוונת התנועה במנהטן, ניו יורק, בתחילת החודש

האם הראלי בשווקים מסמן את התחתית — או שהגרוע מכל עוד לפנינו?

מבט משטח המריבה אל הים. כל דונם שווה מיליונים, ומחירי הבתים בסביבה מגיעים לעשרות מיליוני שקלים

"פתאום הבנו שיש בעיות עם הקיבוץ": השקיעו 30 מיליון שקל בשכונה חדשה ליד שפיים, אבל אז הכל השתבש

אם אחת הסיבות לתוספות השכר המתכוננות למגזר הציבורי היא העלייה החדה בשכר בהיי־טק, הגיע הרגע להכניס להסכמי השכר במגזר הציבורי עוד אלמנטים היי־טקיים

העובדים שהמשכורות שלהם זינקו - ומה אפשר ללמוד מהסכמי השכר בהיי-טק

סופיה, בירת בולגריה. לגור באחת הערים העתיקות באירופה עבור 3,200 שקל בחודש

עשר ערים בעולם שאפשר לחיות בהן בפחות מ-4,000 שקל בחודש – כולל שכר דירה

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אישה בטלפון

מטעינים את הטלפון כשהסוללה כמעט גמורה? תשכחו מהלוואה

שיעור באוניברסיטה. באקדמיה מצופה מהסטודנטים להתמודד עם בעיות שלא ראו קודם

הסטודנטים באקדמיה נדרשים לראשונה לחשיבה מעמיקה - והתוצאות עגומות