זה שעולה וזה שיורד | האדם היחיד במדינה שלא מוטרד מהפקקים – והמנכ"ל שיצא מהאופנה

זה שעולה: גיל אגמון

בעל השליטה ומנכ"ל היבואנית דלק רכב, גיל אגמון, היה מעורב בשנים האחרונות באקזיטים מרשימים ומשמעותיים בחברות שבהן השקיע, כמו מובילאיי ואינוויז. ואולם בימים הקרובים צפויים אגמון ודלק רכב לבצע אקזיט גדול הרבה יותר, עם הנפקה ראשונית בבורסה בתל אביב של חברת ורידיס, הפועלת בתחומי איכות הסביבה.

• בעקבות גידול של 53% במכירת המכוניות: הרווח של דלק רכב קפץ פי שישה
• עדיקה סטייל: המנכ"ל עזב, ההפסד זינק - והמניה קורסת

דלק רכב רכשה את השליטה בוורידיס ביולי 2018 תמורת 890 מיליון שקל — וההנפקה תתבצע לפי שווי של כ–3.6 מיליארד שקל. במסגרת ההנפקה, דלק רכב תמכור מניות בכ–550 מיליון שקל, ותיוותר עם שליטה בחברה (כ–51%) בשווי של כ–2 מיליארד שקל — סכום שיהיה עבורה רווח נטו.

ואם זה לא מספיק, הזינוק במכירת כלי רכב ברבעון הראשון של 2021 סייע לדלק רכב להציג קפיצה של פי שישה ברווח הנקי לעומת הרבעון המקביל ב–2020 — ל–245 מיליון שקל, והביא לקפיצה של 57% במניית החברה מתחילת השנה, כך שכיום שווייה הוא כ–4 מיליארד שקל.

זה שיורד: רועי הסל

לפני כשנה, בעיצומו של משבר הקורונה, מינתה חברת גולף את רועי הסל למנכ"ל ודירקטור של החברה הבת עדיקה סטייל, העוסקת בעיצוב, ייצור ושיווק מקוון של מוצרי אופנה, הלבשה והנעלה. הסל הגיע לעדיקה עם קורות חיים מרשימים שכוללים הקמת חברת אופטיקה מקוונת וכהונות כנשיא ומנכ"ל בחברות Clearly ופריים דיירקט. גולף קיוותה כי הסל יחזיר את עדיקה לצמיחה ויביא לה שקט תעשייתי, שהיה חסר לה תחת ההנהלה הקודמת. ואולם בחודש שעבר נפרד הסל מעדיקה — לאחר שלא הצליח להושיע את החברה.

דו"חות עדיקה לרבעון ראשון של 2021 שפורסמו השבוע חשפו תמונה עגומה שכללה, בין השאר, ניהול לא מוצלח של מלאי ובעיות תשתית שהביאו לסגירת מרכז לוגיסטי בארה"ב, שתורגמו להפסד של 12.4 מיליון שקל ברבעון, לעומת הפסד של 900 אלף שקל ברבעון המקביל ב–2020. תחזיות עגומות להמשך השנה הביאו לקריסה של כ–45% במניית החברה בתוך חודשיים בלבד.