העתיד שייך לרכב החשמלי - והחברות הישראליות מתחרות על שוק עמדות הטעינה

החברות מגלות את הביקוש הצומח לעמדות טעינה באירופה ובארה"ב ■ בישראל, הקמת עמדות נהנית מתמיכת הרגולטורים ■ הבעיה העיקרית היא שאין מספיק מכוניות חשמליות

יוסף חרש
יוסף חרש
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
יוסף חרש
יוסף חרש

כל מי שהחמיץ את הזינוק המטאורי של מניית טסלה בשנה האחרונה, יכול להתנחם בכך ששוק המכוניות החשמליות אינו בנוי על חברה אחת. נוסף על יצרניות המכוניות האחרות, שעוברות לייצור מכוניות חשמליות, קיים שוק שלם של יצרניות חלקי מכוניות וציוד היקפי, כמו סוללות, ומערכות מחשוב ובטיחות. אחת הנישות שאליהן חברות רבות מנסות להיכנס הוא שוק עמדות הטעינה למכוניות חשמליות.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

שיעור באוניברסיטה. באקדמיה מצופה מהסטודנטים להתמודד עם בעיות שלא ראו קודם

הסטודנטים באקדמיה נדרשים לראשונה לחשיבה מעמיקה - והתוצאות עגומות

דירה בהנחה

6,269 משקי בית זכו בהגרלה. אבל האם בכלל כדאי לקנות דירה בהנחה?

לחוסכים הסולידיים יש אלטרנטיבה

שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

טסלה, מודל S. המחיר למי שיזמין את המודל היום ייקבע בהמשך

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אלעד כהן (מימין), ניצן רנגיני בוצר ודניאל בוצר

ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון

מסיבה בבריכה, אילוסטרציה

בעל הבית מרוויח 15 אלף שקל ללילה - החיים של השכנים נהפכו לסיוט