"הלקח הוא שאסור לזרוק כסף מההליקופטר בזמן משבר"

שוקי אורן, שהיה החשב הכללי במשרד האוצר במשבר 2008, מספר על מסכת לחצים אדירה שהופעלה על הממשלה לחלץ את הטייקונים שהסתבכו בשוק האג"ח ("עיקר הלחצים באו מהעיתונות הכלכלית") ועל הגיבור הגדול שהדף אותם - שר האוצר דאז, רוני בר־און

מירב ארלוזורוב
מירב ארלוזורוב
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מירב ארלוזורוב
מירב ארלוזורוב

"בשיאו של המשבר היו לחצים כבדים, אינטרסנטיים, שבמידה כזו או אחרת קיבלו גיבוי מרשות ניירות ערך בראשות זוהר גושן, מצד מי שחשבו שהמדינה צריכה לתת ערבות לחברות שמנפיקות איגרות חוב בבורסה. הם הביאו תוכנית לחילוץ שוק האג"ח, בין אם אלה אג"ח שכבר נסחרו בשוק ובין אם אלה הנפקות של אג"ח חדשות. הלחצים היו בעיקר משוק ההון, מכיוון הגופים המוסדיים שספגו הפסדים כבדים בעקבות הנפילות בשוק אג"ח, החברות בבורסה, ועיתונים כלכליים מסוימים שתמכו בהם אז. אני יכול רק לנחש אם זה היה קשור לכך שאותם עיתונים כלכליים היו בבעלות של גופים עסקיים, בעלי אינטרס בשוק ההון בעצמם".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

באר שבע. תוספות הבנייה לא ענו על הציפיות להפוך אותה לעיר של מיליון תושבים

"אמירה הזויה של אנשים מנותקים": ההכרזה על הקמת עיר בדרום מעוררת סערה

אולם תצוגה למכירת מכוניות. בענף הרכב מודים כי היבואנים העלו את מחירן של חלק מהמכוניות החשמליות גם בלי קשר למס

הציבור מתנפל על המכוניות החשמליות, אך לא בטוח שהמס עליהן יועלה