בזמן שבטבע נערכים לקיצוצים: ויגודמן טס לפראג לעסקיו החדשים בתחום הרכב

מנכ"ל טבע לשעבר מכהן בשנה האחרונה כחבר מועצת המנהלים של יבואנית הרכב צ'מפיון מוטורס, וייצג את החברה במעמד החתימה על הסכם שיתוף פעולה עם יצרנית הרכב סקודה

אורן דורי
אורן דורי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
ארז ויגודמן
ארז ויגודמןצילום: מוטי מילרוד
אורן דורי
אורן דורי

בזמן שב טבע נערכים לקיצוצים נרחבים, מנכ"ל חברת התרופות לשעבר ארז ויגודמן מספק הופעה פומבית נדירה בעסקיו החדשים. ויגודמן, שמכהן בשנה האחרונה כחבר מועצת המנהלים של יבואנית הרכב צ'מפיון מוטורס, ייצג את החברה ביום חמישי האחרון בפראג באירוע חתימת הסכם משותף של צ'מפיון עם יצרנית הרכב הצ'כית סקודה. החברות חתמו על הסכם להקמת חברה משותפת לתחבורה חכמה בשם DigitaLab.

ויגודמן חתם על ההסכם מול סקודה, יחד עם מנכ"ל צ'מפיון דן אורנשטיין והדירקטור יורם טורבוביץ' (לשעבר ראש לשכת ראש הממשלה), אל מול מנכ"ל סקודה ברנרד מאייר. צ'מפיון מוטורס, השייכת לקבוצת אלייד שבשליטת יצחק סוארי, מחזיקה בזיכיון הייבוא לרכבי סקודה, פולקסווגן, אאודי וסיאט.

בהמשך להודעות קודמות של צ'מפיון וסקודה, הפעילות של מרכז דיגיטלאב תושק בתל אביב בחודש הבא, בניסיון לאתר סטארט-אפים בתחום הרכב והתחבורה ולחתום עמם על הסכמי שיתוף פעולה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

סוחר בוול סטריט. יכול להיות שזעזוע האינפלציה הנוכחי הוא רק ראשון מני רבים

מציאות חדשה או תקלה היסטורית? אסטרטגיית השקעות בת 20 שנה בסכנה

יש ענפים שבהם עליית השכר מחווירה בהשוואה לביקוש

לזה אתם קוראים העלאת שכר? המעסיקים שימשיכו לרעוב לעובדים

יהונתן כהן

פי 150 צ'קים חוזרים: הנורות האדומות שלא נדלקו בגיבוי, ואיך איבד יהונתן כהן את רוב ההשקעה

נעה ברויאר. "שתיתי יין עם חברות, וחברה אחת הציעה לי להתמחות בלחם. כעבור חודשיים מצאתי עבודה במאפייה"

"אני חיה קצת כמו אזרח ותיק. ויתרתי על חופשות וכסף, אבל אני שמחה יותר"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

פרייבט אקוויטי

התעשייה שמוצצת את לשד הכלכלה האמריקאית גדלה ללא מעצורים

עובדי בניין מסייעים בהכוונת התנועה במנהטן, ניו יורק, בתחילת החודש

האם הראלי בשווקים מסמן את התחתית — או שהגרוע מכל עוד לפנינו?