מובילאיי קופצת ב-13% לאחר דיווח כי תפתח מכונית אוטונומית עם ב.מ.וו ואינטל

שלוש החברות הודיעו כי יכנסו מחר מסיבת עיתונאים ■ גולדמן זאקס הורידו השבוע את ההמלצה על מניית מובילאיי ל"תשואת שוק"

עמרי זרחוביץ'
עמרי זרחוביץ'
עמרי זרחוביץ'
עמרי זרחוביץ'

חברות מובילאיי הישראלית, ב.מ.וו ואינטל הודיעו כי יכנסו מחר מסיבת עיתונאים, ואתר בלומברג מדווח כי הן עומדות להודיע על פיתוח של רכב אוטונומי בעבור BMW, כך לפי מקורות המעורים בנושא. במסיבת העיתונאים ישתתפו מנכ"ל אינטל, בריאן קרזניץ', מנכ"ל ב.מ.וו, הרלד קרוגר, ומייסד מובילאיי, אמנון שעשוע, שמשמש כיו"ר החברה. מניית מובילאיי קופצת ב-13% בפתיחת המסחר בנאסד"ק.

ב.מ.וו היא לקוחה של מובילאיי והיא מתקינה ברכביה מוצרים המבוססים על טכנולוגיה של מובילאיי כדי להתריע מפני תאונות, סטיית נתיב וכו', ואולם פיתוח של רכב אוטונומי מהווה קפיצת מדרגה. כיום גם חברות נוספות פועלות לפיתוח רכב אוטונומי, בהן טסלה, שמתבססת גם היא על פיתוח של מובילאיי, וכן גוגל. בבלומברג ציינו כי אינטל היא אמנם יצרנית השבבים הגדולה בעולם, אך היא נמצאת בפיגור מבחינת החדירה שלה לתעשיית הרכב.

אמנון שעשוע, מייסד מובילאייצילום: אמיל סלמן

החברה משקיעה מאמצים רבים בפיתוח יכולות שיאפשרו נהיגה אוטונומית בתוך כמה שנים. בכינוס CES האחרון הכריזה החברה על טכנולוגיית "ניהול חוויית הדרך" (REM), שמצלמת את הדרך שבה המכונית נוסעת ב-360 מעלות. המערכת אוספת מידע מכל הנהגים שאצלם מותקנת המערכת של מובילאיי ויוצרת מיפוי מדויק של הכביש, נתיבים ומסלולים. המערכת היא הכרחית מבחינת מובילאיי כדי לאפשר נהיגה אוטונומית, והיא כבר הודיעה על שיתוף פעולה בתחום עם פולקסווגן, GM, רנו וניסאן.

למעשה, החברה צריכה שיתוף פעולה של כמה שיותר יצרניות כדי ליצור ניתוח מדויק ככל שניתן של הדרך. "לא ניתן להשתמש במפות שמתעדכנות כל חודש או כל שבוע, זה צריך להיות מעודכן באופן רציף ולהתבסס על ניתוח המונים - דבר שיכול לקרות רק תוך ניצול של גודל תעשיית הרכב", אמר אמנון שעשוע, מייסד שותף ויו"ר מובילאיי, בשיחת הוועידה עם אנליסטים.

גולדמן זאקס: מניית מובילאיי מימשה את הפוטנציאל בה

השבוע הודיע בנק ההשקעות כי הוא מוריד את ההמלצה על מניית מובילאיי ל"תשואת שוק" במחיר יעד של 40 דולר, שבו נסחרת המניה כיום. גולדמן זאקס נשאר אופטימי לגבי מובילאיי בטווח הארוך, אך עלייה של 60% ממחיר השפל שבו נסחרה מניית מובילאיי בפברואר, גרם לו לבחון את ההשקעה במניה.

"אנחנו נשארים חיוביים בנוגע לצמיחה של מובילאיי בטווח הארוך", כתב האנליסט של גולדמן סאקס, אלכסנדר דובאל, וציין גם כי יש לחברה עליונות טכנולוגית. "אנחנו רואים שמובילאיי תופסת תפקיד אסטרטגי חשוב. זאת כששוק המכוניות האוטונומיות מתקדם מהר יותר ממה שהיה צפוי, יצרניות כלי רכב קובעות לוחות זמנים יותר שאפתניים ומשתפות פעולה עם חברות תוכנה, כדי להתמודד עם האיומים מצד חברות טכנולוגיה", הוסיף דובאל.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

עומסים בנתב"ג

מבחינת חברות התעופה, השאלה אם תגיעו ליעד עם המזוודה היא "בעדיפות אחרונה"

נשיא רוסיה, ולדימיר פוטין

רוסיה הגיעה לחדלות פירעון — לראשונה מ-1918

כספומט ביטקוין ברומניה. רשתות בלוקצ'יין שיצליחו לשרוד את התקופה הנוכחית - ייתכן שיזכו בכל הקופה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל

גילה פימה. "בשיא הקושי שלי ראיתי שאני יכולה להעלות חיוך למישהו אחר שקשה לו"

"לעבודה שלי יש סטיגמות, היא לא נחשקת. אבל לא אכפת לי מה חושבים"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אילו מניות עשויות לשרוד טלטלות קשות?

"שגר ושכח": האם יש מניה ששווה להשקיע בה ל-20 שנה?

ארוחה של מקדונלד'ס. המגמה הכללית של השמנה לא יכולה להיות מיוחסת רק להתנהגות של הפרט, אלא גם לסביבה שבה כולנו חיים

בשקט בשקט, העלימה מקדונלד'ס אופציה מהתפריט – והיא יודעת בדיוק למה