בארה"ב: גם ייצוגית גרועה שווה לעורך דין 100-150 אלף דולר

עידו באום
עידו באום
עידו באום
עידו באום

>> משוק ההון בארה"ב סובל מבעיה הפוכה מזו שיש בישראל - שם יש הצפה של תביעות ייצוגיות בניירות ערך. פרופ' אד רוק, מומחה לתחום מאוניברסיטת פנסילבניה מסביר כי "מדינת דלוור נשענת בעיקר על אכיפה פרטית".

השופט טרוויס לאסטר, סגן נשיא בית המשפט לחברות של דלוור ביטא את תחושתו כי: "יש לנו בארה"ב יותר מדי ליטיגציה מהסוג הלא טוב. לכן אני לא פופולרי מאוד בדלוור כיום", אמר. לאסטר מונה לפני כשנה וחצי הישר מהשוק הפרטי והוא מנסה "לעודד תביעות טובות ולהרחיק תביעות גרועות".

לאסטר אמר כי במקרים רבים מסתיימות תביעות ייצוגיות בארה"ב בפשרה שבה החברה מסכימה לפרסם גילויים נוספים על עסקאותיה ולא משלמת כסף לבעלי המניות. "זה למעשה מס על עסקות מיזוגים ורכישות. הפשרות שמביאות לגילוי בלבד הם למעשה גילוי של מידע שאחריו העסקה נשמעת יותר טוב - ועל זה עורכי הדין מקבלים כסף. היחידים שלא מרוויחים הם התובעים". לדברי לאסטר, "פשרה של גילוי תמיד רצויה על ידי הנתבעים ולכן צריך לחשוד בהם. אי אפשר לקחת גילוי ולשלם אתו במכולת".

לאסטר הצביע על שורה של מאפיינים לזיהוי תביעה ייצוגית "טובה". למשל, תביעות המצביעות על הפרה לכאורה של חובות אמון של נושאי משרה. הוא גם תקף ללא רחם חלק מעורכי הדין: "יש תמיד עורכי דין קבועים שמגישים את התביעות הלא מהותיות הסטנדרטיות. תמיד אותם 15 משרדים". נוכח דבריו, העירה השופטת רות רונן כי "גם עורכי דין לא טובים מגישים לפעמים תביעות טובות".

השופט לאסטר פירט את סכומי שכר הטרחה שהוא נוהג לפסוק. "אני מרגיש נוח מאוד עם שכר טרחה גבוה למי שהשיג פשרה גבוהה. אפסוק 30%. לגיטימי לפסוק לעו"ד 10 מיליון דולר מתוך 30 מיליון דולר בפשרה, כי אלה 30 מיליון שלא היו לתובעים מקודם. בפשרה ללא תשלום אפסוק לעו"ד 400-500 אלף דולר. גם על פשרה גרועה אתן 125-150 אלף דולר. הם בכל זאת עשו עבודה".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?