קשת, רשת וערוץ 10 ייאלצו להמתין עד 2012 לרישיון הקבע

ועדת הכלכלה החליטה לא להקדים את מתן הרישיונות לזכייניות. שר התקשורת הודיע כי יבחן אילו ז'אנרים יכללו בסוגה העילית

אופיר בר-זהר, פרשנות
אופיר בר-זהר
אופיר בר-זהר, פרשנות
אופיר בר-זהר

>> זכייניות הטלוויזיה המסחרית קיוו להקדים את מועד קבלת רישיונות השידור שלהן ל-2011, אך יאלצו להסתפק ב-2012 - המועד המקורי שבו מתוכננת רפורמת המעבר מזיכיונות לרשיונות קבע. את ההחלטה לא להקדים את מועד הנפקת הרשיונות קיבלה אתמול ועדת הכלכלה בכנסת.

במסגרת הדיון, אמרו היועצת המשפטית של משרד התקשורת, נגה רובינשטיין, ונציגת משרד המשפטים דנה נויפלד כי קיימת בעיה בהקדמת המועד משום שלא תיתכן עלייה טכנית לאוויר בשל מחסור בתדרים, וכן כי אין היתכנות כלכלית שתאפשר כניסת מתחרים חדשים. מנכ"ל הרשות השנייה, מנשה סמירה, הסביר כי "נדרשנו רבות לשאלת העיתוי. אם הזכיינים ירצו לעבור לרישיון המחויבות שלהם תקטן באופן משמעותי. כדי לפצות את השוק על אובדן הכסף הדרך היא שיעלו גורמי שידור נוספים. תנאי לכך הוא מגבלת התדרים ותנאי נוסף הוא יכולת כלכלית. לפי הערכות, המצב הכלכלי יאפשר עלייה של ערוץ שלישי ב-2012".

יורם מוקדי אמר בשם HOT, כי "זה חוק סכיזופרני. בכל שנוגע לשחקנים חדשים, אין לזה היתכנות כלכלית ואין לזה תדר". מיכל רפאלי כדורי מ-yes אמרה כי "לא נוכל לחיות עם זה שלפני 2012 נהיה חשופים לשחקנים חדשים שיהיו אוטומטית גם ב-DTT".

הצבעה על סעיף נוסף קבעה כי, מעבר לערבויות שבעל רישיון יצטרך להפקיד לטובת מילוי חובותיו, הוא יצטרך להפקיד ערבות יעודית נוספת לתחום התוכן האיכותי בלבד, כלומר ערבות שתבטיח כי הערוץ יעלה לאוויר תוכניות דרמה ותעודה בהיקף שהתחייב לו. גובה הערבות ייקבע על ידי מועצת הרשות השנייה.

נויפלד ממשרד המשפטים הסבירה כי "המטרה היא לתת ערבות ספציפית למחויבויות סוגה עילית, זאת נוכח החשיבות הגדולה שוועדת מרדכי והממשלה ביקשו להבטיח".

לאחר שעלו תלונות שהמוסיקה הישראלית אינה מיוצגת כסוגה עילית, אמר שר התקשורת, משה כחלון, כי בכוונתו להקים ועדה שתקבע אלו ז'אנרים יכללו בסוגה העילית.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?