בנק הפועלים נאלץ להעמיד אשראי של 364 מיליון שקל לחקלאים בארה"ב

זאת בשל שיתוף הפעולה עם סוכנויות האיגוח האמריקאיות וויאג'ר וונוס ב-2005

שרון שפורר צרובה שקוף
שרון שפורר
שרון שפורר צרובה שקוף
שרון שפורר

>> ב-2005, כשמשבר האשראי היה רק בגדר סיוט של בנקאים ושוק ניירות הערך המסחריים תיפקד כרגיל, בנק הפועלים החל לעבוד עם שתי סוכנויות איגוח אמריקאיות: האחת בשם ונוס והשנייה בשם וויאג'ר.

במסגרת הפעילות שהבנק קיווה כי תבסס את נוכחותו בשוק האג"ח האמריקאי, לקוחות שהפנה פועלים לסוכנויות אלו שיעבדו להן תזרימי מזומנים וקיבלו מהן בתמורה מימון. את האשראי שהעמידו להם שתי הסוכנויות הן מימנו על ידי הנפקת ני"ע מסחריים לטווח קצר.

פועלים קיבל עמלה בתמורה להפניית לקוחות לשתיים, אבל בכך לא תם הקשר עמן. הבנק גם קיבל תשלום בתמורה להתחייבות להמשיך לספק להן נזילות - כלומר לרכוש מהן ניירות ערך מסחריים אם לא יצליחו למכור אותם. ב-2005 וב-2006 הכל תיפקד כשורה, ואת הערבות לנזילות של וויאג'ר וונוס רשם פועלים מחוץ למאזן שלו.

אלא שאז הגיע המשבר, שוק ניירות הערך המסחריים בארה"ב התייבש, והפועלים נאלץ לממש את ההתחייבות שלו ולרכוש משתי הסוכניות ניירות ערך מסחריים כדי לספק להן נזילות.

ב-13 בפברואר החליט הבנק להפסיק את ההתקשרות עם שני גופי האיגוח הללו - אך נותרו לו התחייבויות משנים עברו. בעקבות דרישת הפיקוח על הבנקים נאלץ הבנק להעביר את הסיכון החוץ-מאזני לתוך המאזן שלו.

בהתאם לכך גדל סעיף האשראי לציבור של הבנק ב-364 מיליון שקל ב-2008, כאשר 164 מיליון שקל נרשמו בסעיף ניירות ערך ועוד 60 מיליון שקל נרשמו בסעיף קווי גיבוי שלא נוצלו. במלים אחרות, בנק הפועלים נתפש כעת על ידי בנק ישראל כמי שמעמיד את האשראי ללקוחות האמריקאים - לקוחות שכיום ידוע כי חלק גדול מהם הם חקלאים אמריקאים.

האם מדובר באשראי איכותי? בבנק הפועלים טוענים שכן, ומסבירים כי רוב ההלוואות ממשיכות להיפרע כסדרן וכי חלק גדול מהאשראי נפרע ברבעון הראשון של השנה. עם זאת, ברור כי מדובר בגופים שאינם מקבלים כיום אשראי בארה"ב, כך שאיכות האשראי נותרה בסימן שאלה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?