ירידה של 9% ברכישת מוניות ב-2008; עלייה ברכישת מוניות בנזין

דניאל שמיל
דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

>> רכישת המוניות ירדה ב-9% בשנה החולפת, ובישראל נמכרו 3,266 מוניות פרטיות (להבדיל מוואנים). קובי בלום, מנהל חטיבת סקודה בצ'מפיון מוטורס: "למחירי הדלק היתה השפעה. הכדאיות של החזקת מונית ירדה מאוד".

עליית מחירי הסולר הביאה לגידול במכירת מוניות המונעות בבנזין. השנה נמכרו 222 מוניות כאלה, שתפסו נתח של 6.8% מכלל המכירות. לא מדובר עדיין במספרים גדולים, אך זהו נתון חסר תקדים לגבי שוק המוניות, שבעבר נשלט על ידי דיזל. אגב, חלק גדול ממוניות הבנזין עברו הסבה לגז, שמחירו זול יותר.

קובי בלום טוען כי "מוניות בנזין הרבה זולות לקנייה, וזו תופעה שלא היתה מתרחשת אם מחירי הסולר לא היו עולים בשנה האחרונה". בלום חוזה כי בשנה הבאה שוק המוניות ישמור על גודלו, בשל ביקוש קשיח של נהגי מוניות שצריכים להחליף מוניות ישנות.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בריכות סחף מבטון אקולוגי של חברת אקונקריט הישראלית בניו-יורק

"שיטפון של יזמים": דור חדש מנסה להיכנס לתחום הכי בוער בהיי־טק

מכוניות של טסלה במפעל החברה. מייצרת את המנועים וחלק ניכר מהאלקטרוניקה של המכוניות שלה

המכונית הפרטית עוברת מהפכה שסוחפת את כל התעשייה

קניון ממילא בירושלים. "גידול במכירות של מותגי אופנה מוזלים"

"חיים את הרגע": אוכלים במסעדות, יוצאים לבלות — וטסים לחו"ל

שיעור העובדים שמרגישים שהם בעלי השפעה, ושמקום העבודה שלהם מניע אותם לתרום ולהגיע
להישגים, ירד באופן משמעותי השנה

"הבטיחו לקדם אותי ואז הביאו מישהו מבחוץ. אם זה יקרה שוב – אתפטר"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

נתי סיידוף, בעל השליטה בשיכון ובינוי. רכש את החברה בהנחה של 13% על מחיר הבורסה של המניה

נטישת מנהלים, חוב תופח — ותשואת חסר עמוקה: מה קורה בשיכון ובינוי?

צעירים בטיילת בתל אביב. בקשה מהעובדים להגיע למשרד נהפכת להתקפה פרסונלית עליהם

"הפסקתי להעסיק צעירים. הם מפונקים ולא ראו אותי, אלא רק רצו לקחת ממני"