צרפת נחלצת לעזרת תעשיית המכוניות המקומית: הכריזה על חבילת סיוע בסך 6 מיליארד יורו

>> צרפת הכריזה אתמול על חבילת סיוע בסך 6 מיליארד יורו (7.7 מיליארד דולר) לתעשיית הרכב המקומית, לאחר אזהרתה בלבד של יצרנית הרכב הצרפתית רנו כי ללא סיוע ממשלתי מגזר הרכב האירופי יקרוס.

מנכ"ל רנו, קרלוס גון, הזהיר בפגישה עם פילון כי "על הממשלה לפעול מהר כדי להבטיח את הישרדותה של תעשיית הרכב הצרפתית והאירופית. הסיוע שהובטח אינו מספיק כדי לעמוד בצרכיה הבסיסיים של התעשייה".

העיתון "לה פריזיאן" דיווח כי במסגרת תוכנית הסיוע מוכן הממשל הצרפתי להגדיל את הון חטיבות המימון של יצרניות הרכב, ושוקל גם אפשרויות אחרות, כמו דחיית תשלומי המס עבור ספקיות החלפים. כמו כן שוקל הממשל רכישת נתח ביצרניות המכוניות, כך לפי העיתון.

בשבוע שעבר אמר נשיא צרפת, ניקולא סרקוזי, כי הממשל עשוי להזרים כספי סיוע רבים למגזר הרכב - אחד המעסיקים הגדולים בצרפת. שרת הכלכלה, כריסטין לגארד, אמרה כי הממשל צפוי להודיע על צעדים להזרמת הון ליצרניות המכוניות ולשיפור המימון לרכישת מכוניות. בראיון לעיתון הצרפתי "לה פיגארו", אמר שר התעשייה לוק שאטל: "תוכנית הסיוע לא תהיה מתנה. היצרניות ייאלצו להתחייב לשמור על אתרי ייצור בצרפת", אמר, והוסיף כי התוכנית תכלול גם יצרניות מכוניות זרות להן פעילות ייצור בשטח צרפת.

לגארד אמרה כי ביקשה כבר בשבוע שעבר מהנציבות לתאם את הסיוע האירופי למגזר הרכב. שאטל אמר כי הנציבות מתכוונת להקל את ההגבלות על סיוע, אך כי יש מגבלות למה שתוכל לאשר. "הנציבות הביעה התנגדות לסיוע למגזר יחיד. בכל מקרה, נפעל במסגרת תוכנית נרחבת יותר של האיחוד".