צייד הנאצים שמעון ויזנטל מת בגיל 96

ויזנטל, ניצול שואה, שפעל להנצחת השואה ולרדיפה אחר פושעי מלחמה נאצים במטרה להביאם לדין במסגרת פרטית ובמסגרת מרכז ויזנטל, מת בביתו בווינה; ויזנטל קיבל אותות הוקרה ממדינות רבות

לוגו הארץ
הארץ
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
לוגו הארץ
הארץ

צייד הנאצים שמעון ויזנטל מת היום בביתו בווינה בגיל 96. ויזנטל, ניצול שואה, הקדיש את חייו להנצחת השואה ולרדיפה פושעי מלחמה נאצים וסייע בהבאתם לדין של למעלה מאלף פושעים נאצים במסגרת פרטית ובמסגרת מכון ויזנטל. מרכז ויזנטל פעל בשנים האחרונות למען המלחמה באנטישמיות והנחלת לקחי השואה בעולם. את הידיעה על מותו מסר הרב מרווין הייר, מייסד מכון ויזנטל בלוס אנג'לס. הרב הייר מסר כי ויזנטל מת בשנתו. "אני חושב שהוא ייזכר כמצפון השואה. בדרך מסוימת הוא הפך לנציג הקבוע של קורבנות השואה, נחוש בדעתו להביא לדין את מבצעיו של הפשע הגדול ביותר בהיסטוריה", אמר.

ויזנטל נולד ב-1908 למשפחה יהודית אמידה באוקראינה ואחרי כן עבר לפראג ללמוד ארכיטקטורה. לימודיו הופסקו עם פרוץ המלחמה. במלחמה שהה במחנות עבודה ובמחנות ריכוז ובסיומה נסע לנירנברג כדי לעיין באלפי טונות של מסמכים שהיו שם, במטרה לגלות עדויות המובילות לפושעים נאצים. תחילה עבד במחלקה לחקר פשעי מלחמה של הצבא האמריקאי ובהמשך הקים את "המרכז לתיעוד היסטורי יהודי" בעיר לינץ באוסטריה ומאוחר יותר בווינה. הארגון "מרכז שמעון ויזנטל" הוקם ב-1977 בלוס אנג'לס כהוקרה למפעל חייו.

במהלך חייו קיבל ויזנטל אותו הוקרה ממדינות רבות, בהן אוסטריה ותואר אבירות מבריטניה "בהוקרה על מפעל חיים למען האנושות, לרבות יהודי אירופה שהשתקעו בבריטניה".

לפני שנתיים הודיע ויזנטל כי יסגור את התיקים שעליהם עבד בחצי השנה האחרונה לאיתור האחראים לשואה, מכיוון שעבודתו הושלמה. "מצאתי את רוצחי ההמונים אותם חיפשתי וחייתי אחרי מותם", אמר.

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?