שובה של המכונית החשמלית: אחים יעקובי תתקין עמדות הטענה במרכזי מגה אור

מגה אור ואחים יעקובי (YSB) חתמו על הסכם להקמת עמדות הטענה לטעינת רכבים חשמליים ב-14 מרכזים מסחריים של חברת הנדל"ן ■ מדובר בשיתוף פעולה אסטרטגי עבור שתי החברות

ערן אזרן
מכונית חשמלית ב.מ.וו
מכונית חשמלית ב.מ.ווצילום: REUTERS
ערן אזרן

חזון כלי הרכב החשמליים מתחיל להבשיל, ובשוק כבר מתכוננים להכנת התשתית. חברת מגה אור, שבשליטת צחי נחמיאס, וקבוצת אחים יעקובי (YSB) חתמו על הסכם להקמת עמדות הטענה לטעינת כלי רכב חשמליים ב-14 מרכזים המסחריים של חברת הנדל"ן מגה אור. מדובר בשיתוף פעולה אסטרטגי שבמסגרתו יעקובי תחל בביצוע הקמת עמדות הטענה לאלפי כלי רכב חשמליים.

במסגרת שיתוף הפעולה, חברת וימזור, מקבוצת האחים יעקובי – שבשליטת פיני ואמיר יעקובי - תטפל בכל מערך התפעולי והניהולי של עמדות הטעינה, החל בשלב בניית העמדות ועד לתפעול מול הצרכן הפרטי.

בקבוצת אחים יעקובי החליטו להעמיק את ההתמחות והפעילות בכל הקשור לתשתית טעינת כלי רכב חשמליים, מתוך ראייה שמדובר בשוק עם פוטנציאל עתידי רב. לדברי, זיו נוימן, משנה למנכ"ל בחברת אחים יעקובי, "הקבוצה פיתחה עמדות טעינה טכנולוגיות מתקדמות בגדלים שונים שניתן להטמיע בכל מקום בישראל, בדרך קלה ויעילה המבוססת על תשתית תקשורת, עם פריסה ארצית. אנחנו מאמינים מאוד בתחום הרכב החשמלי", הדגיש.

בקבוצת מגה אור רואים בצעד זה מהלך משמעותי לשנים הבאות. "אנו מאמינים שבעתיד אנשים יבחרו את מסלול הנסיעה שלהם בהתאם למיקומם של עמדות הטעינה, ולפיכך החדירה כבר כיום לתחום, מהווה צעד אסטרטגי. אנו רוצים לאפשר לכל צרכן שמגיע למרכזים שלנו לקבל את השירות והחוויה הכי טובה ונוחה", אמר גולן עיני, סמנכ"ל פיתוח עסקי של קבוצת מגה אור.

לצד האחים יעקובי ומגה אור, לפני כחודשיים הודיעה גם אפקון תחבורה חשמלית, בבעלות אפקון מקבוצת שלמה, כי החלה בפריסת רשת הטעינה הארצית לרכב. אפקון חתמה על הסכם לפריסת מטענים בכלל מרכזי הקניות של ביג. בשלב הראשון, אפקון תתקין עמדות טעינה מהירות וחצי מהירות ביותר מ-20 מתחמי ביג הקיימים. בשלב השני תתקין בכל מתחם חדש שייפתח עמדות טעינה ותוסיף עמדות במתחמים בהתאם לקצב חדירת כלי הרכב החשמליים.

תעשיית כלי הרכב החשמליים בישראל ובעולם ממשיכה לצבור תאוצה, גם בשל התהודה שיצרה חברת טסלה של אילון מאסק, בצד ההחלטה של יצרני כלי רכב בעולם - ובהם מאזדה, פורד ו-BMW - להשקיע סכומים משמעותיים בפיתוח.

פיני ואמיר יעקובי
פיני ואמיר יעקוביצילום: בני דויטש

בישראל כ-5,000 מכוניות חשמליות, ובין היצרנים שמשווקים מכוניות חשמליות נמנים מרצדס, אאודי, ב.מ.וו, פורשה, יונדאי, מיצובישי, קיה ורנו. לפי חברת המחקר הבינלאומית Frost & Sullivan, ב-2018 נמכרו 2 מיליון מכוניות חשמליות בעולם, ועד 2025 צפויות להימכר 25 מיליון, שחלקן יהיה 22%-20% מכלל כלי הרכב שיימכרו.

בצד כלי הרכב הפרטיים, ממשלות בעולם, ובכללן בישראל, מעודדות הפעלת תחבורה ציבורית ידידותית לסביבה, תוך שימוש באנרגיה נקייה, כמו הנעה חשמלית. ב-2016 פירסם המשרד להגנת הסביבה בישראל קול קורא, הכולל מענקים, במטרה להמשיך ולעודד מפעילי תחבורה ציבורית לרכוש אוטובוסים חשמליים כדי לצמצם את זיהום האוויר.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ