נתניהו הטיל וטו - ותוכנית האוצר להקפיא את הפחתות המסים בוטלה - שוק ההון - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

נתניהו הטיל וטו - ותוכנית האוצר להקפיא את הפחתות המסים בוטלה

במשרד האוצר סיכמו עם ועדת הכספים על הקפאה של הפחתות המסים המתוכננות, לצד דחייה בהעלאת המס על הדלק

9תגובות

>> ביום שני השבוע סוכם "דיל" מפתיע בין יו"ר ועדת הכספים, משה גפני, לשר האוצר, יובל שטייניץ. לפי ההסכם, שאושר בקריאה ראשונה, תידחה בשנה הרפורמה של הפחתת מס החברות ומס הכנסה, ובתמורה תידחה בשנה גם ההעלאה המתוכננת של הבלו על הדלק ב-2012.

ההסכם המפתיע זכה לכותרות ראשיות, אבל עתה מתברר כי לא נקבע כלל מועד להמשך תהליך החקיקה שלו - העלאתו לקריאה שנייה ושלישית בכנסת. העובדה שלא נקבע מועד להמשך החקיקה, ככל הנראה, אינה מקרית. ל-TheMarker נודע כי ראש הממשלה, בנימין נתניהו, מתנגד להסכם, ודורש להמשיך במתווה הפחתת המס הכנסה ומס חברות כמתוכנן.

במסיבת עיתונאים שנערכה בעניין הרפורמה במינהל מקרקעי ישראל אישרו למעשה נתניהו ושטייניץ כי טרם הוחלט סופית אם להקפיא את הורדת מס החברות ואת העלאת מס הבנזין ב-2012.

"את ההחלטה נקבל בסוף השנה", אמר נתניהו. "אם יהיו מספיק תקבולי מס לא נצטרך להקפיא את הפחתת המסים. כרגע יש כסף". שטייניץ אמר כי יחליט רק בספטמבר-אוקטובר 2011 אם להקפיא ב-1% את הורדת מס החברות ולבטל את העלאת הבלו על הדלק ב-40 אגורות לליטר החל בינואר 2012.

"אנו נישאר עקביים לגמרי עם מה שאמרנו, ראש הממשלה ואנוכי, כשהפחתנו את המס האחרון על הדלק", אמר אתמול שטייניץ ל-TheMarker. "כבר הודענו לפני כמה חודשים שלאור השינויים שעשינו - הורדת הבלו על הדלק וגם סבסוד של התחבורה הציבורית - נשקול לקראת סוף 2011 צעדים מאזנים שיופעלו ב-2012".

שטייניץ הוסיף: "כאשר נראה את ההתפתחויות במחיר הדלק וכמובן בהכנסות המדינה נחליט סופית, ולאחר מכן נביא את ההחלטות לוועדת הכספים. את ההחלטה הסופית נקבל בעוד כמה חודשים, כשיהיה ברור מה הדינמיקה מבחינת הכנסות המדינה ומחירי הדלק".

מגפני נמסר בתגובה לדבריו של שטייניץ: "ועדת הכספים עומדת על דעתה שב-2012 צריך לפעול במתווה שנקבע השבוע בוועדה. כלומר, אי העלאת הבלו על הדלק ב-40 אגורות לליטר והקפאת הפחתת מס החברות ב-1%. אנו מקווים שהממשלה אכן תבצע את המתווה הזה".

האם ביבי ידע על הדיל?

לא ברור אם ראש הממשלה הופתע מההסכמה בוועדת הכספים, שנעשתה בלא ידיעתו, או שמא ראש הממשלה נעתר ללחצי שר האוצר והסכים לשינוי, אבל מאוחר יותר חזר בו. בכנסת טענו כי לשכת ראש הממשלה היתה מודעת לדיל, אם כי נתניהו הביע התנגדות להקפאת ההפחתה במס החברות.

לפי בכירים, אין כל מחלוקת בין ראש הממשלה לשר האוצר בנושא, וח"כ גפני ידע מלכתחילה כי "הדיל" לכאורה הוא רק אופציה וההחלטה הסופית על מתווה המסים תתקבל רק בסוף 2011. כלומר, לא היתה כל כוונה לקבל החלטה סופית כבר השבוע. עם זאת, בכנסת העריכו שנתניהו זעם כשקרא בתקשורת שהושג דיל בין ועדת הספים למשרד האוצר, אך ציינו כי גפני לא היה מבצע דיל כזה אלמלא היה זוכה לתמיכת האוצר.

בכל מקרה, כרגע שוררת מבוכה רבה בלשכת שר האוצר מאחר שלא ברור גורלה של ההסכמה, ואם ניתן יהיה להמשיך בה כמתוכנן.

באוצר שואפים להכניס איזון למערכת המס

מתווה הפחתת המסים הישירים בישראל הוא אחד הדגלים החשובים של נתניהו. נתניהו הוא שקבע את המשך המתווה עד 2016, שבו יירד מס החברות בישראל ל-18% (כיום 24%), ומס ההכנסה המרבי יירד ל-39% (כיום 45%). הירידה תהיה הדרגתית מדי שנה, וב-2012 היתה אמורה להתבצע ירידה של 1% גם במס חברות וגם במס הכנסה. במקביל, אמור היה הבלו על הדלק להתייקר ב-40 אגורות.

ההסכמה בין שטייניץ לגפני היתה שמרבית השינויים המתוכננים ל-2012 יידחו בשנה (רק הפחתת מס הכנסה ברמות הנמוכות תישאר בתוקפה), כך שמתווה הרפורמה במסים יימשך עד 2017 במקום עד 2016.

נתניהו מאמין כי הפחתת המסים הישירים תאיץ את הפעילות במשק ותביא לצמיחה - כשם שתוכנית הפחתת המסים שהגה ב-2003 הביאה לצמיחה מהירה במשק. עמדתו זו של נתניהו מנוגדת לעמדת בנק ישראל והאוצר, שקבעו כי המסים הישירים כבר נמוכים מספיק, ואין צורך להפחית אותם עוד.

זאת ועוד, לאחרונה התגבשה במשרד האוצר ההכרה כי מערכת המס בישראל סובלת מחוסר איזון - המסים הישירים בישראל הם מהנמוכים בעולם, ואילו המסים העקיפים הם מהגבוהים בעולם. לכן שואפים באוצר להכניס איזון מחודש למערכת, משמע להפחית מסים עקיפים (כמו הבלו על הדלק) ולהעלות מסים ישירים (מס חברות, מס הכנסה ומיסי נדל"ן). ההסכמה שהושגה בוועדת הכספים השבוע היתה צעד מזערי ראשון לקראת מימוש המדיניות הזאת. עם זאת, ספק עתה אם ההסכמה תצא לפועל - לאור ההתנגדות של ראש הממשלה לה.

גורמים בכנסת העריכו אתמול כי נתניהו ושטייניץ לא יוכלו להרשות לעצמם, מבחינה פוליטית, להעלות את הבלו על הדלק ב-40 אגורות בינואר 2012 בשל הביקורת הציבורית הצפויה, ועל כן ההעלאה הזו צפויה להתבטל. עם זאת, מדברי נתניהו עולה כי הוא נחוש במקביל להמשיך בהפחתת שיעורי המס.

הרשמה לניוזלטר

הירשמו עכשיו: עדכונים שוטפים משוק ההון בישראל ישירות למייל

ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#