1.8 מיליארד שקל לפיתוח תחליפי נפט לתחבורה

גיא גרימלנד
גיא גרימלנד
שתפו בפייסבוק
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

>> היוזמה להקמת קפיטל נייצ'ר משתלבת יחד עם תוכניות אחרות שמקדמת הממשלה בתחום האנרגיה הנקייה. מדובר בהשקעה של 1.8 מיליארד שקל בתוכנית לאומית לפיתוח תחליפי נפט לתחבורה, שתתפרש על פני עשור.

נוכח מיעוט ההשקעות בקלינטק הישראלי, נערך סקר חדש של פירמת ראיית החשבון והייעוץ Deloitte בריטמן אלמגור זהר. הסקר מצא כי האתגרים המרכזיים הניצבים בפני יזמי הקלינטק הם גיוס הון נוסף (71%), גיוס לקוחות גדולים בשוק הגלובלי (55%), רגולציה ממשלתית (39%) וגיוס כוח אדם בעל כישורים מתאימים (32%).

מהסקר עולה כי מקורות המימון העיקריים של חברות מתחום הקלינטק הם הון עצמי של המייסדים ותזרים מזומנים מפעילות שוטפת (29%). שיעור קטן יותר (23%) מהחברות ציינו כי הן נתמכות באופן מהותי על ידי קרנות הון סיכון.

בין הסיבות שעלו בין היתר להיעדר הנוכחות המוגברת של קרנות הון סיכון בחברות הקלינטק: מספר מועט של קרנות הון סיכון המתמקדות בתחום הקלינטק (23%), התמקדותן של קרנות הון סיכון בחברות הנמצאות בשלבים מתקדמים יותר במחזור חייהן (20%), והעדפותיהן של הקרנות לראות החזר השקעה מהיר יותר בקבלת מימון מקרנות הון סיכון (17%).

תגיות:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker