קבוצת דלק הציעה לקפריסין להקים ביחד מתקן להנזלת גז
דלק הציעה שיתוף פעולה בהקמת מתקן ה-LNG בדרום המדינה, אך ההצעה הגבוהה יותר הגישה ענקית הנפט "של"
בעוד ראשי
מאגר תמר הממוקם כ-90 ק"מ מערבית לחיפה, מרוחק 60 ק"מ מגבול המים הכלכליים של ישראל עם קפריסין. ואולם מבנה לוויתן הממוקם 130 ק"מ מערבית לחיפה, מרוחק 30 ק"מ מקו הגבול הימי עם קפריסין וכ-200 ק"מ מהחוף. בנוסף, בידי דלק אופציה לאחזקה של 15% בהיתר חיפוש מטעם ממשלת קפריסין בשטח של 4,000 קמ"ר (בלוק 12), הממוקם בסמיכות למים הכלכליים של ישראל. בזכויות הקידוח בו מחזיקה שותפתה האמריקנית לקידוחים בישראל,
באחרונה החלה רשות החשמל הקפריסאית בהליך ייעוץ לאיתור שותף אסטרטגי לבניית מתקן הנזלה בואסיליקוס שבדרום האי, בהשקעה משוערת של 780 מיליון דולר. לדברי שר האנרגיה הקפריסאי, את ההצעה האטרקטיבית יותר בהיקף 4.5 מיליארד יורו הגישה ענקית הנפט ההולנדית "של". אתמול הודיעה קפריסין על סבב מכרזים שני לזכויות חיפוש לנפט וגז במים הכלכליים שלה לקראת סוף 2011, אשר יכלול 12 שטחים חדשים. לפני כחודש חתמו ישראל וקפריסין רשמית על גבול המים הכלכליים בין המדינות.
במקביל, עדיין לא דנה הממשלה בסוגיית מכסת הגז שתדרוש המדינה לשמור כעתודה אסטרטגית. באשר לסיוע המימוני לגז מיוצא, נקטה ועדת ששינסקי במסקנות הביניים בגישה לפיה המדינה לא תסייע ליזמים במימון מתקני הייצוא - אך גם לא תבקש חלק מן הרווחים העודפים שיצבור היזם כתוצאה ממכירת הגז לחו"ל.
לפיכך, קבעה כי העלות הכרוכה בהקמת מתקני ייצוא דוגמת צינור הולכה תת ימי לקפריסין, מצרים או יוון - ולחלופין, הקמת מתקן ימי להנזלת הגז הטבעי (LNG) - לא תוכר לצורך חישוב ההיטל המגזרי שקבעה (20%-50% מהרווח). כלומר, עלות הקמת תשתיות יצוא אלה לא תנוכה מן ההכנסות המחושבות לצורך חישוב ההיטל, דוגמת הוצאות אחרות שכן מנוכות: הוצאות שוטפות למשל או תשלומי תמלוגים. מאידך, הציעה ועדת ששינסקי כי ההיטל שתגבה לא יחול על רווחי היתר שירשמו חברות הגז ממכירת הגז למשל לחו"ל. כלומר, ההיטל ימשיך להיגבות מן הרווחים אשר מתבססים על מכירה תיאורטית של הגז המיוצא בשוק המקומי.
ואולם,
תגובות
דלג על התגובותתודה!
תגובתך נקלטה בהצלחה, ותפורסם על פי מדיניות המערכת
באפשרותך לקבל התראה בדוא"ל כאשר תגובתך תאושר ותפורסם.
אנא המתינו……
תודה!
תגובתך נקלטה בהצלחה, ותפורסם על פי מדיניות המערכת
אירעה שגיאה בעת שליחת התגובה
אנא נסה שנית במועד מאוחר יותר