ישראייר הפסידה 15 מיליון דולר מהפעלת הקו לניו יורק ב-2008

מהמתאר למיזוג בין גנדן תיירות לקבוצת אי.די.בי עולה: ההפסד המצטבר של החברה מאז הקמתה מגיע ל-109 מ' ד'

יורם גביזון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
i-gold advertisement
מעבר לטוקבקים
יורם גביזון

הגירעון בהון העצמי של חברת גנדן תיירות ותעופה הסתכם ב-79 מיליון דולר נכון לסוף 2008 - כך עולה מהמתאר למיזוג בין גנדן תיירות לבין קבוצת אי.די.בי שפורסם הערב. ההפסד המצטבר של החברה מאז הקמתה מגיע ל-109 מיליון דולר. הגירעון בהון העצמי של של גנדן יירד ל-30 מיליון דולר בעקבות המרת הלוואת בעלים למניות.

היקף ההתחייבויות הפיננסיות של גנדן תיירות מגיע ל-105 מיליון דולר והיקף ההתחייבויות הכולל של החברה הוא 188 מיליון דולר. שווייה הכולל של עסקת הרכישה של גנדן תיירות (שווי המניות ושווי ההתחייבויות נטו) יגיע ל-80 מיליון דולר. איי.די.בי תשלם 1.2 מיליון דולר עבור המניות ולא 1.75 מיליון דולר כפי שתוכנן תחילה. הפחתת השווי של המניות נעשתה בעקבות האישור שניתן לחברת אל על להפעיל קו טיסות לאילת.

חברת ישראייר הפסידה 37.5 מיליון דולר ב-2008 ו-14.8 מיליון דולר ב-2007 ואינה עומדת באמות מידה פיננסיות. ההפסד התפעולי של ישראייר ב-2008 היה 18.5 מיליון דולר ו-6.6 מיליון דולר ב-2007. העלייה בהפסד ב-2008 נובעת מהכפלת ההפסד מפעילותה הרגילה של ישראייר ומהפסד של 14.8 מיליון דולר מהפעלת הקו לניו יורק - שהופסקה בספטמבר 2008.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker