ישראכרט וכאל הוזהרו לא לנצל את כוחן מול לקוחות אמריקן אקספרס ודיינרס - שוק ההון - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ישראכרט וכאל הוזהרו לא לנצל את כוחן מול לקוחות אמריקן אקספרס ודיינרס

מתלונות שקיבל הפיקוח על הבנקים עולה כי ישראכרט וכאל מתנות הנחות לבתי עסק על עמלות הסליקה של כרטיסי אמריקן אקספרס ודיינרס בכך שישתמשו בהן לסליקת כרטיסים אחרים ■ שר האוצר, משה כחלון, צפוי לדון השבוע בפתיחת התחרות על סליקת דיינרס ואמריקן אקספרס

5תגובות
חדוה בר
עופר וקנין

המפקחת על הבנקים, חדוה בר, הזהירה בשבוע שעבר את מנכ"ל ישראכרט, רון וקסלר, ואת מנכ"ל כאל, דורון ספיר, שלא ימשיכו להתנות הנחות לבתי עסק בעמלות על סליקת כרטיסי אמריקן אקספרס (מקבוצת ישראכרט) ודיינרס (חברה בת בבעלות מלאה של כאל) בכך שבתי העסק ישתמשו בהן כדי לסלוק גם את שאר הכרטיסים שלהם.

המפקחת על הבנקים הבהירה למנכ"לים של שתי החברות כי לבנק ישראל הגיעו תלונות שונות מבתי עסק על התניות מסוג זה, ואמרה כי לא תעבור על כך לסדר היום בעתיד. השיחה של המפקחת התקיימה בתקופה רגישה בענף כרטיסי האשראי, ערב יישום חוק שטרום ובזמן ששוק הסליקה של מותגי אמריקן אקספרס ודיינרס עשוי להיפתח לתחרות.

המפקחת על הבנקים משאירה בשלב זה את ההחלטה הסופית בעניין זה בידי שר האוצר, משה כחלון. במכתב שבר שלחה באחרונה לכחלון היא אמנם לא פסקה חד־משמעית אם יש לפתוח שוק זה לתחרות, אך מהמכתב מתפרש כי היא אינה פוסלת את האפשרות כי אמריקן אקספרס ודיינרס ייכללו תחת ההגדרה של "מנפיק בעל היקף פעילות רחב" — חברת אשראי המחזיקה בנתח של יותר מ–10% מסך העסקות שנעשות באשראי. לשון החוק מאפשרת לצורך חישוב אותם 10% להחשיב תאגיד השולט במנפיק — כלומר את קבוצת כאל, הכוללת את דיינרס קלוב, וקבוצת ישראכרט, הכוללת את אמריקן אקספרס — כמנפיק בעל היקף פעילות נרחב.

מלשכתו של כחלון נמסר בסוף השבוע כי השר עדיין לא הגיע לטפל בנושא, וכי בכוונתו לעסוק בו השבוע. בשבוע שעבר רון פאינרו, מנכ"ל חברת כרטיסי אשראי לאומי קארד שבשליטת בנק לאומי (80%) וקבוצת עזריאלי (20%), שלח מכתב דחוף לכחלון, שבו דרש ממנו להתערב כדי לפתור את כשל השוק הקיים, לטענת לאומי קארד, בענף סליקת כרטיסי אשראי.

הכוונה היא לדרישה לפתוח לתחרות שני שווקים בענף כרטיסי האשראי שפועלים גם בימים אלה כמונופולים: שוק סליקת כרטיסי אמריקן אקספרס שנשלט באופן בלעדי על ידי ישראכרט שבבעלות בנק הפועלים (99%); ושוק סליקת כרטיסי דיינרס, הנשלט באופן בלעדי על ידי כאל שנשלטת בידי בנק דיסקונט (כ–72%) והבנק הבינלאומי (כ–28%). המצב הנוכחי פוגע בלאומי קארד ופתיחת השווקים האלה לתחרות צפויה להוסיף לשווייה של לאומי קארד כ–100 מיליון שקל לפחות. בנוסף, פתיחת השווקים הללו לתחרות עשויה להביא לחיסכון שנתי של כ–150 מיליון שקל לבתי עסק בעמלות.

כיום קיימים חמישה מותגי כרטיסי אשראי בישראל — ויזה, מאסטרקרד, ישראכרט, אמריקן אקספרס ודיינרס. ישראכרט וכאל יכולות לסלוק את כל מותגי הכרטיסים פרט לדיינרס — בעוד כאל יכולה לסלוק את כל המותגים פרט לאמריקן אקספרס. לאומי קארד יכולה לסלוק שלושה מותגים.

פתיחת שוק הסליקה לתחרות איפשרה לכאל וללאומי קארד לסלוק את כרטיסי ישראכרט, אך לא חלה על אמריקן אקספרס ודיינרס, שמחזיקות בנתח שוק של כ–7.4% ו–3.3% בהיקף השימוש בשוק בכרטיסים שלהן (בהתאמה), ולכן נהנות מהגנת ינוקא.

הרשמה לניוזלטר

הירשמו עכשיו: עדכונים שוטפים משוק ההון בישראל ישירות למייל

ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#