תשובה במו"מ מתקדם למכירת תחנת הכוח באשקלון בכ-200 מיליון שקל - שוק ההון - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
נחשף ב-TheMarker

תשובה במו"מ מתקדם למכירת תחנת הכוח באשקלון בכ-200 מיליון שקל

המשא ומתן, שנמצא בשלבים מתקדמים, מתקיים מול זרוע ההשקעות של קבוצת כלל, המנוהלת בידי ענת לוין ■ תחנת הכוח ממוקמת בחצר של מתקן ההתפלה של קבוצת דלק באשקלון

תגובות

קבוצת דלק, שבשליטת יצחק תשובה, ממשיכה ביישום האסטרטגיה להתמקדות בתחום האנרגיה ומימוש נכסים שאינם בליבת הפעילות. הקבוצה עידכנה כי היא מנהלת משא ומתן מתקדם מול קבוצת משקיעים מוסדיים ופרטיים, למכירת כל אחזקותיה (100%) בתחנת כוח לייצור חשמל, הממוקמת בסמוך למתקן ההתפלה באשקלון, בתמורה לכ-200 מיליון שקל.

יצחק תשובה
via Bloomberg

כבר לפני כשלושה שבועות פורסם ב-TheMarker כי דלק, המנוהלת על ידי אסי ברטפלד, מנהלת מו"מ מתקדם למכירתה של תחנת הכוח IPP אשקלון לכנ"ף - זרוע ההשקעות של קבוצת כלל, המנוהלת בידי ענת לוין. במקביל, מנהלת הקבוצה מגעים למכירת תחנת הכוח הפרטית IPP שורק לקבוצת האצ'יסון ווטר הסינית תמורת 100-150 מיליון שקל.

שתי תחנות הכוח הוקמו בסמוך למתקני התפלת מי ים, שורק ואשקלון, שבשניהם שותפה IDE, המוחזקת בידי דלק (50%) וכימיקלים לישראל (כיל). התחנות הוקמו בידי זרוע היזמות של דלק בשוק החשמל, דלק תשתיות, כדי לאפשר למתקני ההתפלה להוזיל את עלויות האנרגיה שלהם, לעבור לייצור חשמל עצמי, ולהתנתק מחברת החשמל. כך, דלק תשתיות כבר חתמה על חוזים לרכישת גז עבור התחנות ממאגר תמר, שגם בו שותפה דלק (31%).

תחנות הכוח בשורק ובאשקלון היו האחרונות מבין חמש התחנות שיזמה דלק תשתיות, או שהיתה שותפה לייזומן. לפני ארבע שנים מכרה לרפק ולקרן דנהאם את אחזקותיה ברישיונות להקמת תחנות הכוח במפעל נילית, באלון תבור וקרית גת.

IPP אשקלון התחילה לפעול בינואר 2008, בהספק של 87 מגה-ואט, כש-55 מגה-ואט מהם נמכרים למתקן ההתפלה הסמוך. את היתרה מוכרת דלק לחברת מקורות, למפעל נילית ולרשת החשמל. עלות הקמת התחנה הוערכה אז ב-120 מיליון דולר, ובזכות חוזה גז שעליו חתמה עוד מול שותפות ים תטיס של דלק ונובל אנרג'י היא נהנית מתנאים טובים יחסית.

תחנת שורק נבנית כבר שנתיים בסמוך למתקן ההתפלה הגדול בישראל, מדרום לשפד"ן, בהשקעה של 200 מיליון דולר. המתקן הוקם בידי קונסורציום משותף ל-IDE ולהאצ'יסון, מה שהופך את זרוע ההשקעות של הענקית האסיאתית למתמודדת המובילה על רכישת הפרויקט. זאת, בייחוד לאחר שהחלה בשנים האחרונות לפזול לעבר שוק החשמל הפרטי, וכבר נכנסה כשותפה במיזם להקמת תחנת הכוח באגירה שאובה בכוכב הירדן.

תחנת הכוח בשורק אמורה לספק 140 מגה-ואט, כש-70 מגה־ואט (בממוצע) יימכרו למתקן ההתפלה הסמוך, והיתרה למקורות וללקוחות אחרים במגזר העסקי. את מימון הפרויקט, בהיקף 600 מיליון שקל, העמיד בנק הפועלים. משכך, צפויה דלק לדרוש מהרוכש את נטילת החוב ואת כיסוי ההון העצמי, בסך 180 מיליון שקל. בה בעת, הקמת תחנה זו ידעה קשיים סטטוטוריים וטכניים, שהביאו לדחייה בהפעלתה - ולחתימה על חוזה גז בתנאים מיטביים פחות. אלה עשויים לחייב את דלק במתן הנחה משמעותית על מחיר הרכישה, שעשוי להסתכם בטווח של 150-100 מיליון שקל.

מתקן ההתפלה בשורק פועל כבר שנתיים וחצי, בעוד הקמת התחנה עדיין לא הסתיימה. בפברואר נחשף ב-TheMarker כי בין דלק תשתיות לקבלני הפרויקט, M+W הגרמנית ו-STC האיטלקית, פרץ סכסוך כספי שהביא לסגירת אתר ההקמה ולהפסקת העבודות. זאת, כשבדלק טענו כבר אז לאיחור של חודשיים בלוחות הזמנים של ביצוע הפרויקט, ולחשש כי זה ייגרר לאיחור של עד חצי שנה במסירתו.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#