האם אופניים חשמליים הם רכב מנועי? - שוק ההון - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

האם אופניים חשמליים הם רכב מנועי?

אופניים חשמליים מוגדרים בחוק אופניים עם מנוע עזר ■ השאלה עלתה בעקבות תביעה שהגיש נגד תאגיד קרנית רוכב שנפגע מרכב ונקבעה לו נכות ■ קרנית: מדובר ברכב מנועי

8תגובות

א', בן 63, רכב בשעת לילה מאוחרת על אופניו החשמליים. באחת הכיכרות הוא הבחין בכלי רכב, הסיט את אופניו כדי למנוע התנגשות ברכב, נפל ונחבל קשות בידו וברגלו. אף שהרכב עצר, א' לא לקח את פרטי הנהג.

מאחר ש־א' לא לקח את פרטי הנהג, מי שאמור לטפל בסוג כזה של תאונה היא חברת קרנית - תאגיד שהוקם בחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, ותפקידו להבטיח פיצוי לנפגע שנגרמו לו נזקי גוף בתאונת דרכים, שאינו יכול לקבל פיצוי מחברת ביטוח (למשל, בתאונת פגע וברח).

לאחר טיפול בחדר מיון פנה א' לתבוע את קרנית. מכתב התביעה שהגיש לבימ"ש השלום בתל אביב עולה כי קרנית השיבה לו שאופניים חשמליים הם "רכב מנועי" לכל דבר ועניין, וכנהג בכלי רכב חסר ביטוח, אין התובע זכאי לפיצוי מהנתבעת. בהגדרת החוק, אופניים חשמליים מוגדרים אופניים עם מנוע עזר.

דודו בכר

א' נבדק בידי ועדת מומחים, ונקבעו לו שיעורי נכות, כולל 19% נכות לצמיתות. בכתב התביעה טוען א' כי עקב התאונה נאלץ לשנות את עבודתו, הפסיד הכנסות, ועתיד להפסיד הכנסות - והוא זכאי לתבוע ולקבל פיצויי הפסדים אלה מהנתבעת. התביעה הוגשה באמצעות עו"ד רויטל הורוביץ ממשרד הורוביץ־עופר.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#