ההפסד של החברה לישראל ירד ב-50% ל-41 מ' ד'; נמנעה מלצרף את דו"חות בטר פלייס

בטר פלייס הפסידה 48 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2013 ■ ההפסד התפעולי של צים ירד ב-58% ל-48 מיליון דולר

יורם גביזון
יורם גביזון

החברה לישראל הפסידה 41 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2013 בהשוואה להפסד של 82 מיליון דולר ברבעון המקביל ב-2012. הירידה בהפסד נובעת מירידה של 32% בהפסדיה של החברה הבת צים ברבעון החולף בהשוואה למקביל לו ב-2012 ל-111 מיליון דולר ומגידול בחלקה של החברה לישראל ברווחיה של כימיקלים לישראל (כיל ) ל-160 מיליון דולר בהשוואה ל-151 מיליון דולר במקביל ב-2012. כמו כן,  נרשם גידול של 44% בתרומתה של חברת האנרגיה איי.סי.פאואר, שמפעילה תחנות כוח במרכז ובדרום אמריקה ובמישור רותם ל-23 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2013.

החברה לישראל צירפה לדו"חות הכספיים לרבעון הראשון של 2013 תזרים מזומנים חזוי עד למארס 2015 שעל פיו תשקיע בחברות המוחזקות 753 מיליון דולר בשנתיים הקרובות ותפרע הלוואות ואיגרות חוב בסכום של 640 מיליון דולר בתקופה זו.

החברה לישראל שמנוהלת על ידי ניר גלעד מתכננת לממן את השקעותיה ואת פירעון החוב בקבלת הלוואות בסכום של 420 מיליון דולר ובדיווידנדים בסכום של מיליארד דולר
בשנתיים הקרובות. החברה לישראל מצפה שהחברה הבת כיל תחלק לה דיווידנד של 400 מיליון דולר עד לסוף 2013, כך שכיל צפויה לחלק דיווידנד של 760 מיליון דולר עד לסוף השנה, וכן לקבל הלוואה שהעמידה לרשות איי.סי.פאואר בסכום של 14 מיליון דולר עד לסוף 2013.

החברה לישראל צופה שכיל תחלק לה דיווידנד של 533 מיליון דולר ב-2014, כלומר תחלק דיווידנד של מיליארד דולר לכלל בעלי מניותיה בשנה זו. חברת בתי זיקוק (37%) מצופה לחלק דיווידנד של 75 מיליון דולר ב 2014 והחברה הבת (100%) איי.סי. פאואר תחלק דיווידנד של 39 מיליון דולר ב-2014.

הכנסותיה של צים צמחו ב-6% ברבעון הראשון של 2013 לעומת הרבעון המקביל ב-2012 והסתכמו ב-918 מיליון דולר, כתוצאה מעלייה של 5.6% בכמות שהובלה על ידי החברה ל-602 אלף מכולות ומעלייה של 4% בדמי ההובלה הממוצעים למכולה ברבעון החולף בהשוואה  למקבילו ב-2012 ל-1,282 דולר. עם זאת, דמי ההובלה הממוצעים למכולה ירדו ב-6%  בהשוואה לרמתם ברבעון הרביעי של 2012.

עידן עופרצילום: עופר וקנין

כתבות נוספות ב-TheMarker

זהירות, מפולת: שוק ההון צועד לקראת בועה

לפיד החליט לבטל חוק הדיור הציבורי; "הוא לא יודע על איזה מוקש הוא עולה"

ההפסד התפעולי של צים ירד ב-58% ברבעון הראשון של 2013 בהשוואה למקביל ב-2012  והגיע ל-48 מיליון דולר הודות להתכווצות של 84% בהפסד הגולמי ל-13 מיליון דולר כתוצאה מהעלייה במחירי ההובלה הימית ובנפח ההובלה וכן כתוצאה מקיטון של 14 מיליון  דולר בהוצאות הדלק של החברה וירידה של 19 מיליון דולר בדמי החכירה ששילמה.

אוניית אטלנטיק של ציםצילום: דודו בכר

ההפסד התפעולי התזרימי (Ebitda) של צים ירד ל-6 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2013 בהשוואה ל-Ebitda שלילית של 69 מיליון דולר ברבעון המקביל ב-2012. הפסדיה של צים יצרו גירעון של 155 מיליון דולר בהון העצמי. הנהלת צים סבורה עם זאת שתעמוד בהתחייבויות הפיננסיות המעודכנות ובדרישות התפעוליות ממנה על פי הסכמי המימון המעודכנים עם הבנקים. צים מעריכה שיהיו לה מקורות כספיים מספקים ושתגיע להסכמים הרצויים עם המלווים שיאפשרו להשיג יציבות פיננסית, בהתאם לתוכנית העסקית ל-5 השנים הקרובות שהוגשה לבנקים בסוף אפריל 2013 וכוללת הסדר חובותיה הפיננסיים שמסתכמים ב-2.4 מיליארד דולר.

צים חתמה ברבעון השני של 2013 על הסכם עם ועד העובדים שקובע את מספר העובדים שיפרוש בפרישה מוקדמת. אומדן ההתחיבויות בנוגע לפרישה המוקדמת הוא 22 מיליון דולר. צים מציינת שהיא עומדת באמות המידה הפיננסיות המעודכנות. יתרת המזומנים שבקופתה של צים מסתכמת ב-117 מיליון דולר בעוד שהיתרה המינימלית מגיעה ל-80 מיליון דולר.

הרווח התפעולי התזרימי (Ebitda) של צים ב-12 החודשים האחרונים הסתכם ב-165 מיליון דולר בעוד שעל פי אמות המידה הפיננסיות המעודכנות היה עליה להציג Ebitda של 131 מיליון דולר לפחות.

חלקה של החברה לישראל (30%) בהפסדיה של חברת בטר פלייס, שעומדת להתחיל היום בהליך הפיטורים של 200 עובדים, הסתכם ב-48 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2013. סכום זה  משקף את חלקה של החברה לישראל בהפסד השוטף של בטר פלייס ברבעון החולף (19 מיליון דולר) והפחתת יתרת ההשקעה של החברה לישראל בבטר פלייס שהסתכמה ב-29 מיליון דולר.

בטר פלייס הפסידה 48 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2013 בהשוואה ל-67 מיליון דולר במקביל ב-2012. החברה לישראל טוענת שבעקבות ההפחתה אין לה חשיפה נוספת להפסדי בטר פלייס משום שאין  לה כל ערבויות או התחיבויות אחרות בנוגע לבטרפלייס, טענה שתעמוד למבחן ככל הנראה  בחודשים הקרובים. החברה לישראל נמנעה מלצרף את הדוחות הכספיים של בטר פלייס לאחר שביקשה וקיבלה את
אישור רשות ניירות ערך. 

חברת קורוס (50%), מיזם הרכב השאפתני האחר שהוביל עידן עופר, הסב לחברה הפסד של 12 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2013 בהשוואה להפסד של 9 מיליון דולר ברבעון  המקביל לו ב-2012.

מניית החברה לישראל בשנה האחרונה

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ