31 מיליארד דולר בשחקים: העסקה שיוצרת את מחכירת המטוסים הגדולה בעולם

איירקאפ תרכוש את חטיבת החכרת המטוסים של GE ותהנה לאחר המיזוג מכוח שוק עצום וגישה לכסף זול ■ זוהי הזדמנות פז עבור איירקאפ לרכוש את המתחרה הגדולה בתנאים טובים, אך החברה הממוזגת תיאלץ להתמודד עם נטל חוב כבד

יגאל נוימן
יגאל נוימן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
i-gold advertisement
מעבר לטוקבקים
יגאל נוימן
יגאל נוימן

סביר שאדם אקראי ברחוב יחשוב שהלקוחות החשובים ביותר של יצרניות המטוסים הם חברות התעופה, אך לא כך. חברות התעופה אולי מעסיקות את צוותי האוויר ומשרתות את הנוסעים, אך במקרים רבים הן מטיסות מטוסים שחכורים מחברות ליסינג, שהן למעשה הלקוחות החשובים יותר.

העובדה שחברות ההחכרה קונות מאות מטוסים בשנה נותנת להן יתרון לגודל, והופכת אותן לחלק חשוב במיוחד של האקוסיסטם של עולם התעופה — אף שהן טסות מתחת לרדאר של רובנו. העובדה הזו גם מקנה משנה חשיבות למיזוג בין שתיים מחברות חכירת המטוסים הגדולות בעולם, שהוכרז בשבוע האחרון. בואו נמריא אל עולם חכירת המטוסים ולעסקה בהיקף של 30 מיליארד דולר שלפיה יתמזגו GECAS — שהיא חטיבת הכחרת המטוסים של ג'נרל אלקטריק (סימול GE) ואיירקאפ (AerCap, סימול AER).

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker