משרד האוצר משותק, הנפקת אל על נתקעה והכיס הציבורי בסכנה

אחרי שלחצו בכל הכוח להנפיק את החברה הקורסת - במשרד האוצר לא מסוגלים לספק את האישורים לכך ■ עם גירעון ענק וחובות במאות מיליוני דולרים - אל על בחדלות פירעון ■ האם הטיסה ההיסטורית לאבו־דאבי נועדה להכשיר את הקרקע להלוואות מהממשלה?

יורם גביזון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
i-gold advertisement
מעבר לטוקבקים
יורם גביזון

הטיסה ההיסטורית לאבו־דאבי החזירה את אל על למעמדה ההיסטורי כחברת התעופה הלאומית, החברה שמתגייסת למבצעים מיוחדים, מחלצת ישראלים מקצוות ארץ ומתפקדת עבורם כחברה שהיא הכי בבית בעולם. עכשיו נותר רק לראות אם ההשקעה בצביעת המטוס ובקישוטו תשתלם לאל על בעתיד הקרוב ביותר, כשתבוא לבקש סיוע מהמדינה.

כאשר תיעלם תרועת פסטיבל אבו־דאבי, אף לא אחת מבעיותיה של חברת התעופה תיעלם איתה. כאשר הרגע יגיע, ייתכן שהטיסה לאבו־דאבי תיתפש לא רק כאירוע מדיני פורץ דרך, אלא גם, ואולי בעיקר, כמהלך של יחסי ציבור שנועד להכשיר את אחת ההלוואות הישירות הגדולות שהמדינה סיפקה בשנים האחרונות לחברה בבעלות פרטית.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker