מיזוג בין אל על, ארקיע וישראייר? לא צריך להיות מומחה בשביל לדעת מה יקרה

לכולם ברור כי מונופול הוא מתכון למחירים גבוהים ולשירות גרוע — וכי זה בדיוק מה שיקרה אם יאושר מיזוג בין שלוש חברות התעופה הישראליות ■ ראוי שהרגולטורים יבהירו למנהלי חברות התעופה שהפריחו את בלון המיזוג בחסות משבר הקורונה — כי אין בכלל על מה לדבר

איתן אבריאל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים48
איתן אבריאל

לא צריך להיות כלכלן או מומחה להגבלים עסקיים כדי לענות על השאלה הבאה: אם יאושר מיזוג של שלוש חברות התעופה הישראליות — אל על, ארקיע וישראייר — איך ייראו המחירים והשירות שהחברה הממוזגת תציע ללקוחותיה? בלי לערוך סקר, ברור שתשובת רוב הציבור תהיה: המחירים יהיו גבוהים והשירות יהיה גרוע.

גם התיאוריה הכלכלית והניסיון העסקי בישראל ובעולם קובעים את זה. אין לאיש ספק כי המיזוג המשולש ייצור מונופול בשורה של פעילויות, החל בקווים ושדות תעופה בחו"ל של יש מונופול בהם כבר כיום — ובעיקר בקו לאילת — וכי במוקדם או במאוחר המחירים יהיו גבוהים, השירות גרוע וההוצאות הציבוריות יתפחו. למשל, בתקציבים שהמדינה תעביר לחברה הממוזגת בגין שירותי ביטחון.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker